Cables y conectores

Los cables y conectores del pulsador de manillar, del adaptador DC-CAN y de la unidad de cambio no se pueden sustituir por separado: si se dañan, hay que sustituir la pieza entera. Un conector dañado significa que esa pieza del E-14 queda inservible para siempre, así que merece la pena tratarlos con cuidado.

Los conectores

Conexión	Conector
sistema de e-bike – adaptador DC-CAN	Bosch, naranja, de 4 pines (en el High Power Port o, con el Adapter2, en el BCC)
pulsador de manillar o Trigger – adaptador DC-CAN	Higo, azul, de 4 pines
unidad de cambio – adaptador DC-CAN	Higo, morado, de 6 pines

Desconectar

Peligro

Apaga siempre el sistema de la bicicleta eléctrica antes de desconectar o conectar un conector. Con el sistema encendido, las piezas pueden comportarse de forma imprevisible y dañarse de forma irreparable.

1. Limpia los cables y el conector alrededor de la conexión.

2. No tires del cable: sujeta directamente el conector.

   

3. Sujeta las dos mitades del conector y sepáralas tirando en línea recta, sin girarlas ni doblarlas.

   

4. Protege de la suciedad el conector desconectado.

Conectar

1. Tanto el conector macho como el hembra llevan una flecha por fuera. El macho tiene un pequeño saliente y el hembra la ranura correspondiente, ambos alineados con la flecha.

   

   

   

2. Coloca las dos mitades rectas una frente a otra, con las flechas alineadas, y gíralas suavemente adelante y atrás, sin presionar, hasta que el saliente entre en la ranura. No las inclines.

   

3. Empújalas una contra otra hasta el tope.

   

Atención

No vuelvas a conectar un conector desconectado hasta que hayan pasado al menos 10 minutos desde que apagaste el sistema de la bicicleta eléctrica. Forzarlo o inclinarlo puede dañar el conector de forma irreparable. No uses espray de contactos. Fija bien al cuadro el conector de la unidad de cambio junto a la rueda trasera, para que no pueda meterse entre los radios ni tocar el disco de freno.

Pedalear, lavar, transportar

Los cables y conectores son estancos al agua; puedes pedalear bajo la lluvia sin preocuparte. Ten en cuenta lo siguiente:

• Nada de hidrolimpiadora: el agua a presión que se cuela destruye las piezas. Ir rápido sobre mojado tiene un efecto parecido.
• Si llevas la bici fuera del coche cuando llueve, protege los cables y los conectores.
• No uses disolventes para limpiar: pueden dañar el plástico.
• No pilles los cables entre otras piezas ni en el portabicicletas, y no los dobles, retuerzas ni tires de ellos: el esfuerzo repetido acaba dejándolos inservibles para siempre.
• Los pasos de cable del cuadro mal acabados pueden desgastar un cable por rozamiento hasta romperlo.
• Sustituye siempre un cable dañado o un aislamiento dañado.