線材與插頭

車把按鍵、DC-CAN 轉接器和換檔單元上的線材與插頭無法單獨更換：一旦損壞，必須更換整個部件。插頭損壞意味著該 E-14 部件永久失效——所以操作時務必小心。

插頭

連接	插頭
電動輔助系統 – DC-CAN 轉接器	Bosch，橙色，4 針（接在 High Power Port 上；使用 Adapter2 時也可接 BCC）
車把按鍵或 Trigger – DC-CAN 轉接器	Higo，藍色，4 針
換檔單元 – DC-CAN 轉接器	Higo，紫色，6 針

拔開

危險

拔開或連接插頭前，務必先關閉電動輔助系統。系統開著時，各部件可能出現不可預料的動作，並造成無法修復的損壞。

1. 清潔連接處周圍的線材和插頭。

2. 不要拉扯線材——要捏住插頭本身。

   

3. 握住插頭的兩半，筆直拉開——不要扭轉或彎折。

   

4. 保護拔開的插頭不受汙物侵入。

連接

1. 插頭和插座外側都有一個箭頭。插頭上有一個小凸起，插座上有對應的凹槽——都與箭頭對齊。

   

   

   

2. 讓兩半正對、箭頭對齊，不加壓力地輕輕來回轉動，直到凸起落入凹槽。不要傾斜。

   

3. 推到底。

   

小心

關閉電動輔助系統後至少等 10 分鐘再連接拔開的插頭。用力過猛或傾斜都可能造成插頭無法修復的損壞。不要使用接點噴劑。把換檔單元的插頭在後輪處牢牢固定在車架上，防止它捲入輻條或碟盤。

騎乘、清洗、運輸

線材和插頭都是防水的，雨天騎乘無需擔心。需要注意：

• 不要用高壓水槍——被壓入的水會毀壞部件。在雨天高速騎乘時，效果也類似。
• 雨天把自行車放在車外運輸時，要保護好線材和插頭。
• 清潔時不要使用溶劑：溶劑可能損壞塑膠。
• 不要讓線材夾在其他部件之間或夾在自行車架上，也不要彎折、扭轉或拉扯——反覆受力會導致永久失效。
• 加工粗糙的車架穿線孔可能磨穿線材。
• 線材或絕緣層損壞時，務必更換。