Câbles et connecteurs

Les câbles et fiches de la commande, de l’adaptateur DC-CAN et de l’unité de commande ne se remplacent pas séparément : s’ils sont abîmés, il faut changer toute la pièce. Une fiche abîmée, c’est la panne définitive de la pièce E-14 — mieux vaut donc les manipuler avec soin.

Les fiches

Liaison	Fiche
système de VAE – adaptateur DC-CAN	Bosch, orange, 4 broches (sur le High Power Port, ou sur le BCC avec l’Adapter2)
commande au cintre ou Trigger – adaptateur DC-CAN	Higo, bleue, 4 broches
unité de commande – adaptateur DC-CAN	Higo, violette, 6 broches

Débrancher

Danger

Éteins toujours le système de VAE avant de débrancher ou brancher une fiche. Système allumé, les pièces peuvent réagir de façon imprévisible et être abîmées irrémédiablement.

1. Nettoie les câbles et la fiche autour de la connexion.

2. Ne tire pas sur le câble — prends la fiche elle-même.

   

3. Tiens les deux moitiés de la fiche et sépare-les bien droit — sans tourner ni plier.

   

4. Protège la fiche débranchée de la saleté.

Brancher

1. La fiche et la prise portent chacune une flèche à l’extérieur. La fiche a un petit ergot, la prise la rainure correspondante — tous deux dans l’axe de la flèche.

   

   

   

2. Tiens les deux moitiés bien en face, flèches alignées, et tourne-les doucement dans un sens et dans l’autre, sans appuyer, jusqu’à ce que l’ergot tombe dans la rainure. Ne les incline pas.

   

3. Emboîte-les jusqu’en butée.

   

Attention

Ne rebranche une fiche qu’au moins 10 minutes après avoir éteint le système de VAE. Forcer ou incliner la fiche peut l’abîmer irrémédiablement. Pas de spray contact. Fixe bien au cadre la fiche de l’unité de commande, à la roue arrière, pour qu’elle ne puisse pas aller dans les rayons ou le disque.

Rouler, laver, transporter

Câbles et fiches sont étanches, tu peux rouler sous la pluie sans souci. Attention toutefois :

• Pas de nettoyeur haute pression — l’eau qui pénètre détruit les pièces. À grande vitesse sous la pluie, l’effet est semblable.
• Si le vélo voyage hors de la voiture sous la pluie, protège câbles et fiches.
• Pas de solvant pour nettoyer : il peut abîmer le plastique.
• Ne coince pas les câbles entre d’autres pièces ou dans un porte-vélo, ne les plie pas, ne les tords pas, ne tire pas dessus — les contraintes répétées mènent à une panne définitive.
• Des passages de câble mal finis dans le cadre peuvent user un câble.
• Remplace toujours un câble ou une isolation abîmés.