Kabely a konektory
Kabely a konektory na tlačítku na řídítka, adaptéru DC-CAN a řadicí jednotce nelze měnit samostatně: když se poškodí, musí se vyměnit celý díl. Poškozený konektor znamená trvalé selhání daného dílu E-14 – proto se vyplatí s nimi zacházet opatrně.
Konektory
Sekce “Konektory”| Spojení | Konektor |
|---|---|
| systém elektrokola – adaptér DC-CAN | Bosch, oranžový, 4pinový (na High Power Port, nebo s Adapter2 na BCC) |
| tlačítko na řídítka nebo Trigger – adaptér DC-CAN | Higo, modrý, 4pinový |
| řadicí jednotka – adaptér DC-CAN | Higo, fialový, 6pinový |
Rozpojení
Sekce “Rozpojení”-
Očisti kabely a konektor v okolí spoje.
-
Netahej za kabel – chyť přímo konektor.
-
Drž obě poloviny konektoru a rovně je od sebe odtáhni – bez kroucení a ohýbání.
-
Rozpojený konektor chraň před nečistotami.
Spojení
Sekce “Spojení”-
Konektor i zásuvka mají na vnější straně šipku. Konektor má malý výstupek, zásuvka odpovídající drážku – obojí v linii se šipkou.
-
Drž poloviny rovně proti sobě se srovnanými šipkami a jemně jimi bez tlaku otáčej sem a tam, dokud výstupek nezapadne do drážky. Nenakláněj je.
-
Zasuň je do sebe až na doraz.
Jízda, mytí, přeprava
Sekce “Jízda, mytí, přeprava”Kabely a konektory jsou vodotěsné; v dešti můžeš jezdit bez obav. Dej pozor na:
- Žádná tlaková myčka – vtlačená voda díly zničí. Při rychlé jízdě v mokru je účinek podobný.
- Když kolo převážíš v dešti venku na autě, chraň kabely a konektory.
- K čištění žádná rozpouštědla: mohou poškodit plast.
- Kabely nepřiskřípni mezi jiné díly ani v nosiči kol a nezalamuj, nekruť ani za ně netahej – opakované namáhání vede k trvalému selhání.
- Špatně opracované průchody v rámu mohou kabel prodřít.
- Poškozený kabel nebo poškozenou izolaci vždy vyměň.