Chybové kódy E-14

Když nastane porucha, displej systému elektrokola ukáže chybový kód. Pro rychlou opravu si ho zapiš – nebo vyfoť – a řekni nám ho. Tato stránka uvádí kódy E-14 2.0 na Bosch Smart System; pro systémy BES2 a FIT1 viz chybové kódy na BES2 a FIT1.

Mnoho kroků vyžaduje servisní software Bosch (DiagnosticTool 3) a postupnou záměnu kabelů a dílů – to je práce pro dílnu: objednej se.

Čtení paměti chyb v aplikaci

V nastavení aplikace E-14 2.0 zvol Show diagnostic memory: aplikace přečte a zobrazí paměť E-14. Data můžeš poslat servisu Rohloff e-mailovou aplikací svého telefonu. O aplikaci: Aplikace a firmware.

Když se chybový kód nezobrazí

Příznak: E-14 občas neřadí, nebo jen jedním směrem; automatickou kalibraci nelze spustit tlačítkem na řídítkách; po chvíli sama podřadí, a hned po přeřazení nahoru zase.

Příčina: kabel poškozený příliš těsně navinutou kabelovou spirálou (rovnoběžné rýhy napříč kabelem), nebo vadné tlačítko na řídítkách či jeho kabel.

Řešení: zkontroluj tlačítko na řídítkách a jeho kabel k adaptéru DC-CAN.

Příznak: řadicí jednotka vydává pulzující zvuk, ale neřadí.

Řešení: je třeba sundat řadicí jednotku a zkontrolovat mezikolo a řadicí kolo, zda nejsou poškozená a zda správně sedí: Demontáž a montáž řadicí jednotky.

Kódy

542006 – rozpoznán stejný převod

Řazení funguje; řadicí jednotka při zapnutí třikrát pípne. Příčina: chyba v softwaru systému elektrokola. Řešení: od 14. července 2025 ji řeší aktualizace přes aplikaci Bosch Flow. Pokud se stále objevuje, dílna ji smaže v DiagnosticTool 3 a eShift odebere a znovu přidá; ty pak s podporou projedeš všechny převody, aby se je systém znovu naučil.

1C7410 – při spuštění žádné spojení

Pokud řazení funguje (při zapnutí tři pípnutí): kód se objeví jen v paměti; příčinou je softwarová rutina, která při spuštění neproběhla celá. Řešení: smaž chybu; aktualizuj firmware E-14 a software Bosch (nejdřív aplikaci Bosch Flow); vypni a zapni systém.

Pokud řazení nefunguje (žádné pípnutí): stejná příčina; může se objevit po aktualizaci na firmware 2.4.0.2. Řešení:

Aktualizuj software Bosch; pokud to nejde, vrať řadicí jednotku aplikací E-14 2.0 na firmware 2.3.1.0.
S vypnutým systémem zkontroluj spojení a po každém vyzkoušej řazení: řadicí jednotka + propojovací kabel, propojovací kabel + adaptér DC-CAN, adaptér DC-CAN + motor.
Postupně zaměň za testovací řadicí jednotku, propojovací kabel a adaptér DC-CAN a po každé záměně vyzkoušej (Diagnostická sada).
Zkontroluj firmware E-14. Pokud závada zmizela, smaž kód; pokud ne, přivez kolo k nám.

1C7411 – spojení ztraceno

Funguje to; kód je jen v paměti; při zapnutí tři pípnutí. Příčina: E-14 byla odpojena při zapnutém systému. Řešení: smaž chybu. Pokud neřadí: smaž ji, aktualizuj firmware E-14, vypni a zapni systém a postupně zkontroluj spojení. Pokud to nepomůže, dílna kontaktuje servisní linku Bosch s protokolem z DiagnosticTool 3.

1C7412 – autentizace selhala

Spojení s elektronickým řazením se nenavázalo, takže řazení nemusí fungovat. Řešení: restartuj elektrokolo. Pokud neřadí: diagnostický protokol, smazání chyby, restart, aktualizace softwaru, pokud je k dispozici; pokud chyba přetrvává, servisní linka Bosch s protokolem z DiagnosticTool 3.

1C7413 – nekompatibilní software

Software řídicí jednotky není kompatibilní s elektronickým řazením, takže ho nelze používat. Řešení: smaž chybu, aktualizuj software v aplikaci Bosch Flow, restartuj elektrokolo. Pokud chyba přetrvává, obrať se na výrobce.

1C7414 – více než jeden systém eShift

Žádná funkce; při zapnutí tři pípnutí. Příčina: je nainstalována více než jedna komponenta eShift. Řešení: odeber přebytečnou komponentu eShift, smaž chybu, restartuj systém.

1C7440 – motor zablokovaný

Příčina: poslední řazení E-14 bylo přerušeno, její motor je zablokovaný, nebo jsi při řazení příliš silně šlapal. Řešení: zkus zařadit znovu s menší zátěží – pokud to funguje, pokračuj. Pokud stále neřadí: ulož diagnostický protokol, smaž chybu a pak zkontroluj, že ozubené kolo řadicí jednotky a ozubené kolo na řadicí hřídeli převodovky nejsou poškozená a jsou nasazená správně (Demontáž a montáž řadicí jednotky). Potom: dílna.

1C7441 – vadný snímač

Řešení: potvrď chybu na displeji, vypni a zapni systém. Pokud řadí, pokračuj. Pokud ne: diagnostický protokol, smazání chyby, restart; pokud chyba přetrvává, dílna.

1C7443 – příliš nízké napájecí napětí

Řazení nefunguje. Řešení: ulož diagnostický protokol, smaž chybu a pak s vypnutým systémem postupně zkontroluj spojení (řadicí jednotka + kabel, kabel + adaptér, adaptér + motor) a v případě potřeby zaměň za testovací díly v pořadí: řadicí jednotka, kabel, adaptér. Pokud chyba přetrvává, dílna. Od firmwaru 2.5.2.0 se tento kód po aktualizaci Bosch už mylně neobjevuje.

1C7445 – kalibrace převodů selhala

Příčina: chyba během kalibrace, zatížené pedály během kalibrace nebo stavěcí šroub zašroubovaný příliš hluboko do osy náboje. Řešení:

Spusť kalibraci znovu tak, že při zapínání systému podržíš současně tlačítka nahoru a dolů – nebo kalibruj z aplikace (Funkce řazení a nastavení). Pedály mezitím nezatěžuj.
Zopakuj automatickou kalibraci: údržba na Bosch Smart System.
Zkontroluj hloubku stavěcího šroubu: Demontáž a montáž řadicí jednotky.
Pokud to stále selhává, následuje ruční kalibrace – jen pro dílny: Ruční kalibrace.

1C7446 a 1C7447 – informace

Nejde o chyby: kalibrace převodů začala (1C7446) nebo úspěšně skončila (1C7447).

Co připravit pro dílnu

diagnostický protokol Bosch (pořídí ho dílna)
typ pohonné jednotky Bosch, počet baterií a verzi displeje
značku a model kola
sériová čísla E-14 2.0 a SPEEDHUBu
zobrazené chybové kódy a popis závady