E-14 hibakódok

Ha hiba lép fel, az e-bike rendszer kijelzője hibakódot mutat. A gyors javításhoz jegyezd fel — vagy fényképezd le —, és mondd el nekünk. Ez az oldal az E-14 2.0 Bosch Smart System-es kódjait gyűjti; a BES2 és FIT1 rendszerekét lásd: hibakódok BES2-n és FIT1-en.

Sok teendő a Bosch szervizszoftverével (DiagnosticTool 3) jár, és a kábelek, alkatrészek egyenkénti cseréjét kéri — ezek műhelymunkák: időpontfoglalás.

Hibatár kiolvasása az appból

Az E-14 2.0 appban a beállítások között válaszd a Diagnosztikai tár megjelenítése pontot: az app kiolvassa és megmutatja az E-14 tárát. Az adatokat a telefon saját levelezőprogramjával küldheted el a Rohloff szerviznek. Az appról: App és firmware.

Ha nincs hibakód

Tünet: az E-14 néha nem vált, vagy csak egy irányba; az automatikus kalibrálás nem indítható a kormánykapcsolóval; idővel magától visszavált, és felváltás után azonnal megint.

Ok: túl szorosan feltekert kábelspirál miatt sérült kábel (párhuzamos karcok keresztben a kábelen), vagy hibás kormánykapcsoló, illetve annak kábele.

Teendő: a kormánykapcsolót és a DC-CAN adapter felé menő kábelét kell ellenőrizni.

Tünet: a kapcsolóegység pulzáló hangot ad, de nem vált.

Teendő: a kapcsolóegységet le kell szerelni, és a köztes kereket és a kapcsolókereket sérülés és helyes illeszkedés szempontjából ellenőrizni: A kapcsolóegység le- és felszerelése.

A kódok

542006 — azonos fokozat észlelve

Váltani lehet; a kapcsolóegység bekapcsoláskor háromszor sípol. Ok: hiba az e-bike rendszer szoftverében. Teendő: 2025. július 14. óta a Bosch Flow appon át elérhető frissítés megoldja. Ha mégis előjön, a szerviz a DiagnosticTool 3-mal törli a hibát, eltávolítja és újra felveszi az eShiftet; utána rásegítéssel végig kell váltani az összes fokozatot, hogy a rendszer újra megtanulja őket.

1C7410 — nincs kapcsolat induláskor

Ha váltani lehet (bekapcsoláskor három sípolás): a hiba csak a tárban jelenik meg, oka egy indításkor hiányosan lefutott szoftverrutin. Teendő: töröld a hibát; frissítsd az E-14 firmware-ét és a Bosch szoftvert (előtte a Bosch Flow appot); kapcsold ki és be a rendszert.

Ha nem lehet váltani (nincs sípolás): ugyanez az ok; előfordulhat a 2.4.0.2-es firmware-re frissítés után. Teendő:

1. Frissítsd a Bosch szoftvert; ha ez nem lehetséges, az E-14 2.0 appal állítsd vissza a kapcsolóegységet a 2.3.1.0-s firmware-re.
2. Kikapcsolt rendszernél ellenőrizd a csatlakozásokat, és mindegyik után próbáld ki a váltást: kapcsolóegység + összekötő kábel, összekötő kábel + DC-CAN adapter, DC-CAN adapter + motor.
3. Cseréld próbaképp sorban a kapcsolóegységet, az összekötő kábelt és a DC-CAN adaptert, és mindegyik után próbáld ki (Diagnosztikai készlet).
4. Ellenőrizd az E-14 firmware-ét. Ha a hiba elhárult, töröld a kódot; ha nem, hozd el hozzánk.

1C7411 — megszakadt a kapcsolat

Működik, a kód csak a tárban van; bekapcsoláskor három sípolás. Ok: az E-14-et bekapcsolt rendszernél választották le. Teendő: töröld a hibát. Ha nem vált: töröld, frissítsd az E-14 firmware-ét, kapcsold ki-be a rendszert, és ellenőrizd a csatlakozásokat egyenként. Ha így sem: a szerviznek a DiagnosticTool 3 jelentésével a Bosch szervizvonalához kell fordulnia.

1C7412 — sikertelen hitelesítés

Nem jött létre kapcsolat az elektronikus váltással, ezért lehet, hogy nem lehet váltani. Teendő: indítsd újra az e-bike-ot. Ha nem vált: diagnosztikai jelentés, a hiba törlése, újraindítás, szoftverfrissítés, ha van; ha marad, a Bosch szervizvonala a DiagnosticTool 3 jelentésével.

1C7413 — inkompatibilis szoftver

A kezelőegység szoftvere nem kompatibilis az elektronikus váltással, ezért az nem használható. Teendő: töröld a hibát, frissítsd a szoftvert a Bosch Flow appban, indítsd újra az e-bike-ot. Ha marad, a gyártóhoz kell fordulni.

1C7414 — egynél több eShift rendszer

Nem működik; bekapcsoláskor három sípolás. Ok: egynél több eShift alkatrész van telepítve. Teendő: a fölösleges eShift alkatrészt el kell távolítani, a hibát törölni, a rendszert újraindítani.

1C7440 — blokkolt motor

Ok: az E-14 utolsó váltása megszakadt, blokkol a motorja, vagy váltás közben túl nagy erővel nyomtad a pedált. Teendő: próbálj újra váltani kisebb terheléssel — ha működik, használhatod tovább. Ha továbbra sem vált: diagnosztikai jelentés mentése, a hiba törlése, majd ellenőrizni kell, nem sérült-e a kapcsolóegység kapcsolókereke, illetve a hajtómű váltótengelyén ülő kerék, és jó irányban van-e felszerelve (A kapcsolóegység le- és felszerelése). Utána: szerviz.

1C7441 — hibás érzékelő

Teendő: nyugtázd a hibát a kijelzőn, kapcsold ki és be a rendszert. Ha vált, használhatod tovább. Ha nem: diagnosztikai jelentés, a hiba törlése, újraindítás; ha marad, szerviz.

1C7443 — túl alacsony tápfeszültség

Nem lehet váltani. Teendő: diagnosztikai jelentés mentése, a hiba törlése, majd kikapcsolt rendszernél a csatlakozások egyenkénti ellenőrzése (kapcsolóegység + kábel, kábel + adapter, adapter + motor), szükség esetén próbacsere sorban: kapcsolóegység, kábel, adapter. Ha marad, szerviz. A 2.5.2.0-s firmware óta ez a kód egy Bosch-frissítés után már nem jelenik meg tévesen.

1C7445 — sikertelen fokozatkalibrálás

Ok: hiba a kalibrálás közben, pedálterhelés kalibrálás közben, vagy túl mélyre csavart menetes csap az agytengelyben. Teendő:

1. Indítsd újra a kalibrálást úgy, hogy a rendszer bekapcsolásakor egyszerre nyomva tartod a fel- és a leváltó gombot — vagy kalibrálj az appból (Váltási funkciók és beállítások). A kalibrálás alatt ne terheld a pedált.
2. Ismételd meg az automatikus kalibrálást: karbantartás Bosch Smart System-en.
3. Ellenőrizd a menetes csap mélységét: A kapcsolóegység le- és felszerelése.
4. Ha így sem megy, kézi kalibrálás jön — ezt csak szerviz végezze: Kézi kalibrálás.

1C7446 és 1C7447 — tájékoztatás

Nem hibák: a fokozatkalibrálás elindult (1C7446), illetve sikeresen befejeződött (1C7447).

Mit készíts elő a szerviznek?

• Bosch diagnosztikai jelentés (szerviz készíti)
• a Bosch hajtásegység típusa, az akkumulátorok száma, a kijelző változata
• a kerékpár márkája és típusa
• az E-14 2.0 és a SPEEDHUB sorozatszáma
• a kijelzőn látott hibakódok és a hiba leírása