Brose: karbantartás és kalibrálás
Az E-14 2.0 hosszú élettartamra és nagy hatékonyságra készült, alig kell vele foglalkozni. Ez az oldal azt mutatja meg, mit tegyél hiba esetén, hol találod a sorozatszámot, és hogyan kalibrálod a váltást Brose hajtással.
Ha baj van
Section titled “Ha baj van”Ha gond van az E-14-gyel, hozd el hozzánk, és segítünk a hibakeresésben: időpontfoglalás. A gyors és pontos hibakereséshez diagnosztikai jelentés készül, amely felsorolja a fennálló hibákat és a beépített alkatrészeket. Hogy mire figyelj és mit jelentenek a hibakódok: hibakódok.
Ha hozod, legyenek kéznél ezek az adatok:
- a Brose hajtásegység típusa, az akkumulátorok száma, a kijelző verziója;
- a kerékpár típusa és márkája;
- az E-14 2.0 sorozatszáma, és ha van, a DC/DC-DS Converteré;
- a SPEEDHUB sorozatszáma;
- a kijelzőn megjelenő hibakódok;
- a hiba rövid leírása.
Sorozatszám és szoftververzió
Section titled “Sorozatszám és szoftververzió”
Minden E-14 váltóegységnek saját sorozatszáma van, a váltóegység alján. Garanciánál, szoftverfrissítésnél és funkcióbővítésnél lehet rá szükség. Ez nem a SPEEDHUB sorozatszáma — az agy regisztrációjához ne ezt használd.
A váltóegység szoftververzióját az E-14 2.0 app mutatja meg; ugyanitt frissítheted a firmware-t és olvashatod ki a hibatárat: app és firmware.
Kalibrálás
Section titled “Kalibrálás”A váltóegység és a SPEEDHUB szinkronban érkezik, kalibrálásra normál esetben nincs szükség. Ha mégis váltási gond van — például nem kapcsol minden fokozat —, a kalibrálás újra összehangolja a kettőt. Háromféleképpen végezheted el: a Triggerrel (lent), az E-14 2.0 appban (app és firmware), vagy kézzel (kézi kalibrálás).
Az automatikus kalibrálás során a rendszer magától felveszi a SPEEDHUB két végállását — az 1. és a 14. fokozatot —, majd megerősíti és elmenti őket.
Automatikus kalibrálás a Triggerrel
Section titled “Automatikus kalibrálás a Triggerrel”-
Kapcsold ki a Brose rendszert.
-
Nyomd meg egyszerre a Trigger mindkét karját (+ és −), és tartsd nyomva.
-
Kapcsold be a Brose rendszert, és közben továbbra is tartsd nyomva mindkét kart, amíg a váltóegység el nem kezd kapcsolni (kb. 5 másodperc).
-
Amint a kalibrálás elindul, engedd el a karokat.
-
Várj, amíg a váltóegység abbahagyja a kapcsolást. A végén hangjelzéssel jelez:
- 3 rövid sípszó — a kalibrálás sikerült;
- egy hosszú sípszó — nem sikerült.
-
Indítsd újra a Brose rendszert — a kalibrálás ezzel kész.
Ha az automatikus kalibrálás többször sem sikerül, végezd el a kézi kalibrálást, vagy hozd el hozzánk.
Gyakori kérdések
- Mit jelent a sípszó az E-14 kalibrálása után?
- Három rövid sípszó: a kalibrálás sikerült. Egy hosszú sípszó: nem sikerült — ilyenkor próbáld újra, és ha többször sem megy, végezz kézi kalibrálást, vagy hozd el hozzánk.