Brose: onderhoud en kalibratie

De E-14 2.0 is gebouwd voor een lange levensduur en een hoog rendement, en vraagt nauwelijks aandacht. Op deze pagina lees je wat je doet als er iets misgaat, waar je het serienummer vindt en hoe je de schakeling met een Brose-aandrijving kalibreert.

Als er iets mis is

Heb je een probleem met de E-14, breng hem dan bij ons langs, dan helpen we je de oorzaak te vinden: maak een afspraak. Voor een snelle, nauwkeurige diagnose wordt een diagnoserapport gemaakt, met daarin de aanwezige fouten en de ingebouwde componenten. Waar je op moet letten en wat de foutcodes betekenen: foutcodes.

Houd bij het langsbrengen deze gegevens bij de hand:

• het type Brose-aandrijfeenheid, het aantal accu’s en de displayversie;
• het type en merk van de fiets;
• het serienummer van de E-14 2.0 en, indien aanwezig, dat van de DC/DC-DS Converter;
• het serienummer van de SPEEDHUB;
• eventuele foutcodes op het display;
• een korte beschrijving van de storing.

Serienummer en softwareversie

Elke E-14-schakelunit heeft een eigen serienummer, aan de onderkant van de schakelunit. Je hebt het mogelijk nodig voor garantieclaims, software-updates en functie-uitbreidingen. Het is niet het serienummer van de SPEEDHUB — gebruik het dus niet om de naaf te registreren.

Let op

Als het serienummer wordt verwijderd, vervallen alle garantieaanspraken.

De E-14 2.0-app toont de softwareversie van de schakelunit; daar werk je ook de firmware bij en lees je het foutgeheugen uit: app en firmware.

Kalibratie

Schakelunit en SPEEDHUB worden gesynchroniseerd geleverd, dus kalibreren is normaal gesproken niet nodig. Heb je toch schakelproblemen (grijpen bijvoorbeeld niet alle versnellingen in), dan brengt een kalibratie de twee weer met elkaar in de pas. Er zijn drie manieren: met de Trigger (hieronder), in de E-14 2.0-app (app en firmware) of met de hand (handmatige kalibratie).

Bij de automatische kalibratie zoekt het systeem zelf de twee eindstanden van de SPEEDHUB op — versnelling 1 en versnelling 14 — en bevestigt en slaat ze daarna op.

Automatische kalibratie met de Trigger

1. Zet het Brose-systeem uit.

2. Druk beide hendels van de Trigger (+ en −) tegelijk in en houd ze ingedrukt.

   

3. Zet het Brose-systeem aan en houd beide hendels ingedrukt tot de schakelunit begint te schakelen (ongeveer 5 seconden).

4. Laat de hendels los zodra de kalibratie begint.

5. Wacht tot de schakelunit stopt met schakelen. Hij sluit af met een geluidssignaal:

   • 3 korte pieptonen — de kalibratie is gelukt;
   • één lange pieptoon — de kalibratie is mislukt.

6. Start het Brose-systeem opnieuw — de kalibratie is klaar.

Mislukt de automatische kalibratie herhaaldelijk, voer dan een handmatige kalibratie uit of breng de fiets bij ons langs.