Hoppa till innehåll
Butik

Brose: underhåll och kalibrering

E-14 2.0 är byggd för ett långt liv och hög effektivitet, och behöver mycket lite tillsyn. Den här sidan visar vad du gör om något går fel, var du hittar serienumret och hur du kalibrerar växlingen med ett Brose-drivsystem.

Om du har problem med E-14, lämna in den till oss så hjälper vi till att spåra felet: Boka tid. För en snabb och exakt diagnos tas en diagnosrapport fram, som listar eventuella fel och de monterade komponenterna. Vad du ska hålla utkik efter och vad felkoderna betyder: E-14 felkoder.

När du lämnar in den, ha följande uppgifter till hands:

  • typ av Brose-drivenhet, antal batterier och displayversion;
  • cykelns typ och märke;
  • serienumret för E-14 2.0 och, om det finns, för DC/DC-DS Converter;
  • SPEEDHUB:s serienummer;
  • eventuella felkoder som visats på displayen;
  • en kort beskrivning av felet.

Serienummeretikett på växlingsenhetens undersida

Varje E-14-växlingsenhet har ett eget serienummer, på växlingsenhetens undersida. Du kan behöva det för garantiärenden, programvaruuppdateringar och funktionsuppgraderingar. Det är inte SPEEDHUB:s serienummer — använd det inte för att registrera navet.

Appen E-14 2.0 visar växlingsenhetens programvaruversion; där uppdaterar du också firmware och läser felminnet: App och firmware.

Växlingsenheten och SPEEDHUB levereras synkroniserade, så kalibrering behövs normalt inte. Om du ändå har växlingsproblem — till exempel att inte alla växlar går i — bringar kalibreringen de två i takt igen. Det finns tre sätt: med Trigger (nedan), i appen E-14 2.0 (App och firmware) eller för hand (Manuell kalibrering).

Vid automatisk kalibrering hittar systemet själv SPEEDHUB:s två ändlägen — växel 1 och växel 14 — och bekräftar och sparar dem sedan.

  1. Stäng av Brose-systemet.

  2. Tryck in båda Trigger-spakarna (+ och −) samtidigt och håll dem.

    Trycka in båda Trigger-spakarna samtidigt

  3. Slå på Brose-systemet och fortsätt hålla båda spakarna tills växlingsenheten börjar växla (cirka 5 sekunder).

  4. Så fort kalibreringen startar, släpp spakarna.

  5. Vänta tills växlingsenheten slutar växla. Den avslutar med en ljudsignal:

    • 3 korta pip — kalibreringen lyckades;
    • ett långt pip — den misslyckades.
  6. Starta om Brose-systemet — kalibreringen är klar.

E-14 2.0-växlingsenheten på bakhjulet

Om den automatiska kalibreringen misslyckas upprepade gånger, gör en Manuell kalibrering eller lämna in cykeln till oss.