Hjul, växlingsenhet och bromsskiva på BES2 och FIT1

Demontera och montera bakhjulet

Vid punktering eller servicejobb:

1. Stäng av elcykelsystemet och ta ut batteriet.
2. Koppla isär växlingsenhetens kontakt vid bakhjulet.
3. Demontera hjulet med sin växlingsenhet som vilket SPEEDHUB-hjul som helst: Demontera bakhjulet.

Montera i omvänd ordning: Montera bakhjulet. Koppla sedan ihop kontakten, sätt tillbaka batteriet och slå på systemet. Om kontakterna: Montering på Bosch BES2 och Panasonic FIT1.

Ta av växlingsenheten

För att byta bromsskiva eller växlingsenhet, eller för att ekra om hjulet, tas växlingsenheten av från SPEEDHUB. Stegen är desamma som för alla E-14: Demontera och montera växlingsenheten. Det viktigaste:

• växla till växel 14 före demonteringen och notera (fotografera) axelplattans läge;
• med enheten av, luta inte hjulet mot den öppna sidan — olja kan rinna ut och de två frihjulsfjädrarna kan falla ut;
• vid återmonteringen används nya papperspackningar, stoppskruven måste sticka ut 2 mm, växlingshjul 1:s smala krage är vänd mot växellådan, och axelplattans fem skruvar är TX20, 3 Nm.

Om växlingsenheten inte står i växel 14: ansluten till systemet, batteriet i, påslagen, för den till 14 med +-knappen, stäng sedan av, ta ut batteriet och koppla isär kontakten. Nya växlingsenheter levereras i växel 14.

Bromsskiva

På ett ekrat hjul monteras skivan när växlingsenheten är av: Montera bromsskivan med E-14. De fyra M8×0.75-skruvarna tar en 5 mm insexnyckel, 10 Nm; tänk på rotationspilen på skivan. Om den gamla skivan har en Rohloff-magnethållare, flytta den till den nya.

Om du hellre låter oss göra det: Boka tid.