E-14: vanliga frågor
Om E-14:s versioner, ombyggnad, serienummer och ABS: Rohloff E-14.
Automatiska funktioner på S-Pedelecs
Avsnitt med rubriken ”Automatiska funktioner på S-Pedelecs”De automatiska funktionerna i E-14 2.0 fungerar på S-Pedelecs med motorn Bosch Gen5 (BDU38), inte med motorn Gen4 (BDU37). Vilken motor du har ser du i appen Bosch eBike Flow, i displayens meny eller på själva motorhuset.
Programvarukrav (dessa eller senare):
| Del | Version | Uppdatering via |
|---|---|---|
| Rohloff E-14 2.0 | 2.5.1.0 | appen Rohloff E-14 2.0 |
| Bosch styrenhet (BRC) | 17.18.1 | appen Bosch eBike Flow |
| Bosch drivenhet | 17.16.0 | appen Bosch eBike Flow |
Automatiken kör över Auto-Downshift
Avsnitt med rubriken ”Automatiken kör över Auto-Downshift”Med den nuvarande Bosch-programvaran kan automatiken när du stannar köra över den startväxel du ställt in och växla tillbaka till växel 3 eller 4 — även om du till exempel ställt in växel 7. Det sker i läge A och M+, inte i läge M. Bosch har aviserat åtgärden (en ”Quick Fix”) till oktober 2026, som en uppdatering som installeras via appen Bosch eBike Flow — appen visar om den har nått dig; använd fram till dess läge M om du behöver din startväxel utan automatiken. Om lägena: Använda E-14 2.0 med Bosch Smart System.
Startväxeln återställs: Bosch BES2 och Nyon 2
Avsnitt med rubriken ”Startväxeln återställs: Bosch BES2 och Nyon 2”På ett Bosch BES2-system med Nyon 2-display kan startväxeln i vissa fall återställas till växel 1 — Bosch känner till felet. Du kan undvika det genom att inte ladda längre än 12 timmar, eller genom att ta av Nyon 2 före laddning. Fram till dess lönar det sig att stänga av startväxeln, så att du inte får ett oväntat fritt pedalvarv när du startar.
Växla under last
Avsnitt med rubriken ”Växla under last”Vid korrekt användning finns inget behov av att växla under hård pedalbelastning. Det går, men rekommenderas inte: växellådans kopplingselement får en stöt, och när de fjädrar tillbaka kan vevarna snurra fritt ett ögonblick — du kan tappa balansen. Det sker på egen risk.
Om växlingen 7–8 eller 8–7 sker mycket långsamt eller under hård belastning kan växel 11 eller 14 kort gå i som mellanväxel — du kan känna det som ett motstånd.