Hoppa till innehåll
Butik

E-14 2.0 med Bosch Smart System

E-14 2.0 ansluts direkt till Bosch Smart Systems CAN-buss och övervakar hela tiden motorns assistansnivå, vevläget och hur hårt du trampar. När du trycker på + eller – gör systemet följande:

  1. väntar på det ideala vevläget för att växla,
  2. minskar motorns assistans,
  3. skickar växlingskommandot till E-14-växlingsenheten, som växlar till den växel du vill ha,
  4. återställer assistansen.

Det hela tar cirka 0,2 sekunder. Strömmen kommer från elcykelns batteri; inget separat batteri behövs.

Det som gör den bra: belastningsfri växling, varje växel när du står still, Multishift, startväxel, automatiskt läge, inställning med appen E-14 2.0, inga begränsningar på S-Pedelecs — och eftersom du alltid ligger på rätt växel ökar räckvidden och drivlinan slits mindre. För användning, se Använda E-14 2.0 med Bosch Smart System.

Styret med Bosch-display, Bosch-fjärrkontroll och Rohloff-knappen

E-14 2.0 på cykeln: styrknapp, adapter, kabel och växlingsenhet

Delarna och kopplingen i allmänhet: Systemöversikt. På Bosch Smart System är det centrala elementet DC-CAN-adaptern; du växlar med Rohloffs styrknapp eller Rohloff Trigger.

E-14 2.0-växlingsenheten på SPEEDHUB

E-14 2.0 DC-CAN-adaptern med sina kablar

DC-CAN-adaptern förbinder drivsystemet och E-14: alla delar får sin ström och kommunicerar med varandra genom den. Den sätts i undre röret eller sadelröret, vilket innebär att Bosch-motorn måste tas ut ur ramen.

  1. Innan du skjuter in adaptern i ramen ansluter du den lila 6-poliga anslutningskabeln — i den längd som passar ramen — och kopplar den orange 4-poliga Bosch-kontakten till Boschs High Power Port (HPP).
  2. Dra styrknappens blå 4-poliga kabel underifrån, genom Bosch-monteringsfästet, upp inuti ramen till styret.
  3. Skjut in adaptern underifrån genom fästet — vadderad med skumplast vid behov, så att den inte skramlar.

:::

För montering av Rohloffs styrknapp, se Montering på Bosch BES2 och Panasonic FIT1 — det går till på samma sätt.

Rohloff Trigger växlar med två spakar och passar bara styren på 22,2 mm, till höger, mellan handtag och bromsspak — inte till vänster.

Trigger till höger på styret, mellan handtag och bromsspak

  1. Lossa klämmans två skruvar (TX10) och ta av klämman.
  2. Placera Trigger mellan handtag och bromsspak med kabeln riktad mot styrets mitt, så att du bekvämt når båda spakarna med tumme och pekfinger.
  3. Sätt tillbaka klämman — den breda sidan framåt, i linje med Triggerns styrning — och skruva försiktigt i den främre skruven tills ingen spalt finns kvar. Dra åt den till 0,8 Nm, sedan den bakre till 0,8 Nm.

Trigger och dess klämma, demonterade

Anslut till sist Triggerns blå 4-poliga kontakt till DC-CAN-adapterns blå 4-poliga uttag.

Styrreglagets blå 4-poliga kontakt

Dra och fäst kabeln på styre och ram så att den inte kan knäckas, vridas eller klämmas när du styr eller bromsar, och inte kan skavas vid kabelgenomföringar. Rengör inte Trigger med högtryckstvätt; använd en mjuk trasa lätt fuktad med vatten, utan rengöringsmedel, oljor eller silikonspray.