Bosch Smart System と E-14 2.0
E-14 2.0 は Bosch Smart System の CAN バスに直接接続され、モーターのアシストレベル、クランクの位置、ペダルを踏む強さを常に監視しています。+ または – を押すと、システムは次のように動作します。
- 変速に最適なクランク位置を待つ
- モーターのアシストを弱める
- E-14 シフトユニットに変速指令を送り、シフトユニットが希望のギアに変速する
- アシストを元に戻す
全体の所要時間は約 0.2 秒です。電源は e-バイクのバッテリーから供給されるため、別のバッテリーは必要ありません。
ここが優れています：負荷のない変速、停車中でもすべてのギアを選択可能、Multishift、発進ギア、オートモード、E-14 2.0 アプリでの設定、S-Pedelec でも制限なし。さらに、常に適切なギアで走れるため航続距離が伸び、ドライブトレインの摩耗も減ります。操作方法についてはBosch Smart System での E-14 2.0 の操作をご覧ください。
システムの構成部品
「システムの構成部品」セクション
部品と配線の全体像はシステム概要をご覧ください。Bosch Smart System では DC-CAN アダプターが中心となる部品で、変速は Rohloff のハンドルバーボタンまたは Rohloff Trigger で行います。
DC-CAN アダプターの取り付け
「DC-CAN アダプターの取り付け」セクション
DC-CAN アダプターはドライブシステムと E-14 をつなぐ部品で、すべての部品がこれを介して電力を受け取り、相互に通信します。ダウンチューブまたはシートチューブに収めるため、Bosch のモーターをフレームから外す必要があります。
- アダプターをフレームに押し込む前に、フレームに合った長さの紫色 6 ピン接続ケーブルをつなぎ、オレンジ色の 4 ピン Bosch プラグを Bosch の High Power Port（HPP）に差し込んでください。
- ハンドルバーボタンの青色 4 ピンケーブルを、下側から Bosch のマウントブラケットを通してフレーム内に引き込み、ハンドルバーまで通してください。
- アダプターを下側からブラケットを通して押し込んでください。カタカタ鳴らないよう、必要に応じてフォームで包んでください。
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ハンドルバーボタンまたは Trigger の取り付け
「ハンドルバーボタンまたは Trigger の取り付け」セクションRohloff ハンドルバーボタンの取り付けについてはBosch BES2・Panasonic FIT1 への取り付けをご覧ください。手順は同じです。
Rohloff Trigger は 2 本のレバーで変速し、22.2 mm のハンドルバーの右側、グリップとブレーキレバーの間にのみ取り付けられます。左側には取り付けられません。
- クランプのねじ 2 本（TX10）をゆるめ、クランプを外してください。
- ケーブルがハンドルバーの中央を向くようにして、Trigger をグリップとブレーキレバーの間に置いてください。親指と人差し指で両方のレバーにラクに届く位置にします。
- クランプを取り付け直し（幅の広い側を前にして、Trigger のガイドに合わせます）、すき間がなくなるまで前側のねじを軽くねじ込んでください。前側を 0.8 Nm で締め、次に後ろ側を 0.8 Nm で締めてください。
最後に、Trigger の青色 4 ピンプラグを DC-CAN アダプターの青色 4 ピンソケットにつないでください。
ケーブルは、折れたりねじれたりせず、ハンドルを切ったりブレーキをかけたりしたときに挟まらず、ケーブル穴で擦れないように、ハンドルバーとフレームに沿って取り回して固定してください。Trigger の清掃に高圧洗浄機は使わないでください。洗剤、オイル、シリコンスプレーは使わず、水で軽く湿らせた柔らかい布で拭いてください。