Bosch BES2・Panasonic FIT1 のエラーコード
不具合があると、e-バイクのシステムがディスプレイにエラーコードを表示します。迅速なトラブルシューティングに欠かせないので、必ずメモしてください。Bosch Smart System についてはE-14 のエラーコードをご覧ください。
当店にお持ちいただく場合
「当店にお持ちいただく場合」セクション正確なトラブルシューティングのため、次のものをお持ちください。
- Bosch の診断レポート（Bosch の販売店が Bosch Diagnostic Tool で作成）。不具合と取り付けられている部品が記載されています。
- モーターの型式、バッテリーの数、ディスプレイの種類
- 自転車のメーカーとモデル
- E-14 と SPEEDHUB のシリアル番号
- ディスプレイに表示されたエラーコードと不具合の説明
接続の点検と部品の入れ替え
「接続の点検と部品の入れ替え」セクションいくつかの不具合ではこの作業が必要です。必ずシステムの電源を切った状態で作業し、各ステップのあとに変速を試してください。
- 接続：シフトユニットと接続ケーブル、接続ケーブルとコンバーター、最後にコンバーターと Y ケーブルの順に点検してください。
- バッテリーが 2 つある自転車では、バッテリーを 1 つずつ使って試してください。どちらかでシステムが起動しない場合は、そのバッテリーが故障しています。
- 部品の入れ替え：正常な予備部品が手元にある場合は、シフトユニット、接続ケーブル、DC/DC-CAN コンバーター、Y ケーブルの順に入れ替えてください。Bosch の Y ケーブルは Bosch のサービス経由でのみ入手できます。
- E-14 のファームウェアが最新かどうかを確認してください：Bosch BES2・Panasonic FIT1 のメンテナンス。
不具合が解消したら、エラーコードを消去してください。解消しない場合は、当店にお持ちください。
Bosch BES2
「Bosch BES2」セクションエラーコードは出ないが、変速がおかしい
「エラーコードは出ないが、変速がおかしい」セクション症状：ときどき変速しない、または一方向にしか変速しない。M ボタンで自動キャリブレーションを確定できない。しばらくするとシフトダウンし、シフトアップした直後にもまたすぐ戻る。
原因：きつく巻きすぎたケーブルスパイラルによるケーブルの損傷（ケーブルを横切る平行な傷）、またはハンドルバーボタンやそのケーブルの故障。
対処：ハンドルバーボタンと、コンバーターまでのケーブルを点検してください。ボタンが機能しているかはコンバーターの LED でわかります。正しく押せていれば、点滅がまた始まります。
症状：シフトユニットから脈打つような音がするが、変速しない。対処：シフトユニットを外し、ギアに損傷がないか、正しく取り付けられているかを点検してください：シフトユニットの取り外しと取り付け。
症状：第 2 世代 Nyon（BUI350）ディスプレイで、発進ギアが勝手に 1 速に設定される。対処：修正が提供されるまで、発進ギアをオフにしてください。
503：スピードセンサーの不具合
「503：スピードセンサーの不具合」セクションディスプレイに速度 0 と表示され、アシストが制限され、走行中に発進ギアへ変速することがあります。Bosch のスピードセンサーとマグネットの位置を点検してください。
591：認証エラー
「591：認証エラー」セクションBosch Diagnostic Tool のエラーメモリーでのみ確認でき、機能は制限されません。Bosch と E-14 のファームウェアを更新してください。そのまま走行を続けられます。
592：対応していないディスプレイ
「592：対応していないディスプレイ」セクションディスプレイが eShift に対応しておらず、変速できません。Intuvia、Kiox、Nyon のいずれかのディスプレイが必要です。
593：eShift 非対応のソフトウェア
「593：eShift 非対応のソフトウェア」セクション自転車が eShift に対応する設定になっておらず、アシストもギア表示もありません。自転車メーカーにお問い合わせください。
595：起動後 10 秒以内に E-14 が応答しなかった
「595：起動後 10 秒以内に E-14 が応答しなかった」セクション- 電源を入れると 3 回ビープ音が鳴り、変速できる場合：起動時の処理が正しく完了しなかったものです。コードを消去し、E-14 のファームウェアを更新して、システムの電源を入れ直してください。そのまま走行を続けられます。
- ビープ音が鳴らず、変速もできない場合：接続を点検し、部品を入れ替えてください（上記参照）。
596：走行中に E-14 が 1 秒以上途切れた
「596：走行中に E-14 が 1 秒以上途切れた」セクション電源を入れるとシフトユニットが 3 回ビープ音を鳴らし、すべて正常に動作し、コードはエラーメモリーに記録されるだけです。通常は、システムの電源が入ったままコネクターが切り離されたことが原因です。コードを消去し、ファームウェアを更新して再起動し、接続を点検してください。
606：外部での短絡
「606：外部での短絡」セクション電源が供給されず、システムが停止します。Hirose コネクターとケーブルに損傷や改造の跡がないか点検し、コンバーターとシフトユニットを点検または入れ替えてください。
740：E-14 がロックした
「740：E-14 がロックした」セクションディスプレイにのみ表示されます。E-14 が 5 回続けて変速を完了できなかった状態で、次に変速が成功するとカウンターはリセットされます。システムの電源を入れ直し、ペダルに強い力がかかった状態で変速しないでください。再発する場合は、シフトユニットのギアとギアボックスのシフトシャフトのギアに損傷がないか、向きが正しいかを点検する必要があります：シフトユニットの取り外しと取り付け。それでも変速しない場合は、当店にお持ちください。
741：位置センサーの不具合
「741：位置センサーの不具合」セクションディスプレイにのみ表示されます。エラーを確認し、システムの電源を入れ直してください。変速できればそのまま走行を続け、変速できなければ当店にお持ちください。
743：電源電圧が低すぎる
「743：電源電圧が低すぎる」セクションディスプレイにのみ表示され、変速できません。接続を点検して部品を入れ替え、それでも直らない場合は当店にお持ちください。
744：シフトユニットとコンバーターの間で通信できない
「744：シフトユニットとコンバーターの間で通信できない」セクションディスプレイにのみ表示されます。シフトユニットは 3 回ビープ音を鳴らしますが、変速しません。原因は起動時のコンバーターからの CAN 信号の遅れです。e-バイクを再起動し、すぐに不具合が再発する場合はコンバーターの交換が必要です。当店にお持ちください。
745：自動キャリブレーションに失敗
「745：自動キャリブレーションに失敗」セクションディスプレイにのみ表示されます。考えられる原因は、キャリブレーションが終わらなかった、または保存されなかった、途中でエラーが発生した、ペダルに力がかかっていた、あるいはイモねじがアクスルに深くねじ込まれすぎていることです。
- 開始前に使える最も低いギアにしてから、キャリブレーションをやり直してください：Bosch BES2・Panasonic FIT1 のメンテナンス。
- イモねじの深さを確認してください：シフトユニットの取り外しと取り付け。
- それでも失敗する場合：手動キャリブレーション。これは工房の作業です。
Panasonic FIT1
「Panasonic FIT1」セクション80-76：起動時に E-14 が応答しなかった
「80-76：起動時に E-14 が応答しなかった」セクション- 電源を入れると 3 回ビープ音が鳴り、変速できる場合：システムの電源を入れ直し、E-14 のファームウェアを更新してください。そのまま走行を続けられます。
- ビープ音が鳴らず、変速もできない場合：接続を点検し、部品を入れ替えてください（上記参照）。ここでは Panasonic の Y ケーブルを使います。これは FLYER のサービス経由でのみ入手できます。
80-77：走行中に接続が切れた
「80-77：走行中に接続が切れた」セクションシフトユニットは 3 回ビープ音を鳴らし、すべて正常に動作し、コードはエラーメモリーに記録されるだけです。通常は、システムの電源が入ったままコネクターが切り離されたことが原因です。ファームウェアを更新して再起動し、接続を点検してください。
81-740：E-14 がロックした
「81-740：E-14 がロックした」セクション740 と同じで、5 回続けて変速に失敗した状態です。システムを再起動し、強い負荷がかかった状態で変速しないでください。再発する場合はギアの点検が必要です。
81-741：位置センサーの不具合
「81-741：位置センサーの不具合」セクションエラーを確認し、システムを再起動してください。変速しない場合は、当店にお持ちください。
81-743：電源電圧が低すぎる
「81-743：電源電圧が低すぎる」セクション変速できません。接続を点検して部品を入れ替え、それでも直らない場合は当店にお持ちください。
81-744：シフトユニットとコンバーターの間で通信できない
「81-744：シフトユニットとコンバーターの間で通信できない」セクションシフトユニットは 3 回ビープ音を鳴らしますが、変速しません。コンバーターの交換が必要です。当店にお持ちください。
81-745：自動キャリブレーションに失敗
「81-745：自動キャリブレーションに失敗」セクション745 と同じです。最も低いギアにしてからキャリブレーションをやり直し、イモねじを確認し、最後の手段として手動でキャリブレーションしてください。