Bosch BES2 和 Panasonic FIT1 的錯誤代碼
出現故障時，電動輔助系統會在顯示器上顯示錯誤代碼。請把它記下來——能否快速排除故障取決於它。Bosch Smart System 見 E-14 錯誤代碼。
送來給我們時
標題為「送來給我們時」的段落為了準確排除故障，請帶上：
- Bosch 診斷報告（由 Bosch 經銷商用 Bosch Diagnostic Tool 產生）——其中列出了故障和已安裝的部件；
- 馬達型號、電池數量和顯示器型號；
- 自行車的品牌和型號；
- E-14 和 SPEEDHUB 的序號；
- 顯示器上的錯誤代碼和故障描述。
檢查連接與替換部件
標題為「檢查連接與替換部件」的段落有好幾種故障都需要這樣做。始終在系統關閉時操作，每完成一步都測試一次換檔。
- 連接： 依次檢查換檔單元與連接線、連接線與轉換器，最後是轉換器與 Y 型線。
- 配有兩塊電池的自行車，每次只用一塊電池測試。如果用其中一塊時系統無法啟動，那塊電池就有故障。
- 替換部件——如果手頭有完好的備件——按此順序：換檔單元、連接線、DC/DC-CAN 轉換器、Y 型線。Bosch Y 型線只能透過 Bosch 售後獲得。
- 檢查 E-14 是否裝有最新韌體：Bosch BES2 和 Panasonic FIT1 的保養。
如果故障消失，清除錯誤代碼。如果沒有，送來給我們。
Bosch BES2
標題為「Bosch BES2」的段落沒有錯誤代碼，但換檔不正常
標題為「沒有錯誤代碼，但換檔不正常」的段落症狀： 有時不換檔，或只能單向換檔；無法用 M 鍵確認自動校準；過一會兒會自行退檔，剛升檔後又立刻退回。
原因： 盤繞過緊的線材螺旋損傷了線材（線材上有橫向的平行劃痕），或車把按鍵及其線材有故障。
處理方法： 檢查車把按鍵及其通往轉換器的線材。轉換器的 LED 可以顯示按鍵是否正常：正確按下後，閃爍會重新開始。
症狀： 換檔單元發出脈衝般的聲音，但不換檔。處理方法： 拆下換檔單元，檢查齒輪是否損壞、是否安裝到位：拆卸與安裝換檔單元。
症狀： 使用第二代 Nyon（BUI350）顯示器時，起步檔自行變為 1 檔。處理方法： 在修復推出之前，關閉起步檔功能。
503——速度感測器故障
標題為「503——速度感測器故障」的段落顯示器顯示速度為 0，助力受限，騎乘中可能會換到起步檔。檢查 Bosch 速度感測器和磁鐵的位置。
591——認證錯誤
標題為「591——認證錯誤」的段落只在 Bosch Diagnostic Tool 的故障記錄中可見；不影響功能。更新 Bosch 和 E-14 韌體。可以繼續騎乘。
592——顯示器不受支援
標題為「592——顯示器不受支援」的段落該顯示器不支援 eShift；無法換檔。需要 Intuvia、Kiox 或 Nyon 顯示器。
593——軟體不含 eShift
標題為「593——軟體不含 eShift」的段落這輛車沒有為 eShift 做好準備：沒有助力，也沒有檔位顯示。請聯絡自行車廠商。
595——啟動後 10 秒內 E-14 沒有回應
標題為「595——啟動後 10 秒內 E-14 沒有回應」的段落- 開機時響三聲且能換檔： 啟動例程沒有順利完成。清除代碼，更新 E-14 韌體，關閉系統再開啟。可以繼續騎乘。
- 不響也不換檔： 檢查連接並替換部件（見上文）。
596——騎乘中 E-14 斷線超過 1 秒
標題為「596——騎乘中 E-14 斷線超過 1 秒」的段落開機時換檔單元響三聲，一切正常，代碼只在故障記錄中。通常是在系統開啟時拔開了插頭。清除代碼，更新韌體，重啟並檢查連接。
606——外部短路
標題為「606——外部短路」的段落沒有供電，系統關機。檢查 Hirose 插頭和線材是否損壞或被改動；檢查或替換轉換器和換檔單元。
740——E-14 卡住
標題為「740——E-14 卡住」的段落只在顯示器上顯示。E-14 連續五次未能完成換檔；下一次成功換檔會將計數清零。關閉系統再開啟，不要在踏板大力受力時換檔。如果再次出現，就需要檢查換檔單元的齒輪和變速箱換檔軸上的齒輪是否損壞、方向是否正確：拆卸與安裝換檔單元。如果仍然無法換檔，送來給我們。
741——位置感測器故障
標題為「741——位置感測器故障」的段落只在顯示器上顯示。確認錯誤，關閉系統再開啟。如果能換檔，繼續騎乘；如果不能，送來給我們。
743——供電電壓過低
標題為「743——供電電壓過低」的段落只在顯示器上顯示；無法換檔。檢查連接並替換部件；如果沒有幫助，送來給我們。
744——換檔單元與轉換器之間無通訊
標題為「744——換檔單元與轉換器之間無通訊」的段落只在顯示器上顯示。換檔單元響三聲但不換檔；原因是啟動時轉換器的 CAN 訊號延遲。重啟電動輔助自行車；如果故障立即再次出現，就需要更換轉換器——送來給我們。
745——自動校準失敗
標題為「745——自動校準失敗」的段落只在顯示器上顯示。可能的原因：校準沒有完成或沒有儲存、校準過程中出錯、踏板受力——或止付螺絲在軸中鎖得過深。
- 開始前換到可用的最低檔，然後重新校準：Bosch BES2 和 Panasonic FIT1 的保養。
- 檢查止付螺絲的深度：拆卸與安裝換檔單元。
- 如果仍然失敗：手動校準——這是維修工作室的工作。
Panasonic FIT1
標題為「Panasonic FIT1」的段落80-76——啟動時 E-14 沒有回應
標題為「80-76——啟動時 E-14 沒有回應」的段落- 開機時響三聲且能換檔： 關閉系統再開啟，並更新 E-14 韌體。可以繼續騎乘。
- 不響也不換檔： 檢查連接並替換部件（見上文）——這裡用的是 Panasonic Y 型線，只能透過 FLYER 的售後獲得。
80-77——騎乘中連線中斷
標題為「80-77——騎乘中連線中斷」的段落換檔單元響三聲，一切正常，代碼只在故障記錄中。通常是在系統開啟時拔開了插頭。更新韌體，重啟並檢查連接。
81-740——E-14 卡住
標題為「81-740——E-14 卡住」的段落與 740 相同：連續五次換檔失敗。重啟系統，不要在大負載下換檔；如果再次出現，就需要檢查齒輪。
81-741——位置感測器故障
標題為「81-741——位置感測器故障」的段落確認錯誤並重啟系統。如果不換檔，送來給我們。
81-743——供電電壓過低
標題為「81-743——供電電壓過低」的段落無法換檔。檢查連接並替換部件；如果沒有幫助，送來給我們。
81-744——換檔單元與轉換器之間無通訊
標題為「81-744——換檔單元與轉換器之間無通訊」的段落換檔單元響三聲但不換檔。需要更換轉換器——送來給我們。
81-745——自動校準失敗
標題為「81-745——自動校準失敗」的段落與 745 相同：換到最低檔，重新校準，檢查止付螺絲，最後的辦法是手動校準。