Bosch BES2 和 Panasonic FIT1 的保養
E-14 經久耐用,幾乎不需要照料。萬一出了問題,請查看錯誤代碼:Bosch BES2 和 Panasonic FIT1 的錯誤代碼。

每個 E-14 換檔單元都有自己的序號,位於其底面。保固和軟體更新可能會用到它。它不是 SPEEDHUB 的序號——不要用它來登記花鼓。撕掉標籤會使保固失效。
讀取軟體版本
標題為「讀取軟體版本」的段落只有顯示器裝在支架上、自行車靜止時才能查看版本。
- Intuvia: 同時按住 Reset 和 i,直到出現 Settings,然後反覆按 i,直到出現 Rohloff 軟體版本(例如 Gear v2.4.3.2)。退出時按住 Reset 3 秒。
- Kiox: 在狀態畫面用選擇鍵開啟設定,用 + / – 選擇 My eBike,再選擇 Components,然後滾動到軟體版本。
| 系統 | 版本 | 起始時間 / 適用範圍 |
|---|---|---|
| Bosch BES2 | 2.4.7.0 | 2024 年 10 月——Trigger(8801-04H)必需;自動校準也可用兩個按鍵完成 |
| Bosch BES2 | 2.4.6.0 | 自 2022 年起,適用於序號從 8803003000006 起的產品;修復偶爾出現的錯誤 596,相容 E-14 V1.1 |
| Bosch BES2 | 2.4.3.2 | 自 2018 年 12 月起,適用於序號不超過 8803002999998 的產品 |
| Panasonic FIT1 | 3.0.1.1 | 自 2024 年 7 月起;相容 E-14 V1.1 |
| Panasonic FIT1 | 3.0.0.0 | 自 2019 年 7 月起 |
更新透過 E-14 1.0 Classic App 進行,經無線連接,手機需執行 Android 12 或更高版本:App 與韌體。
自動校準
標題為「自動校準」的段落如果換檔單元不能到達每個檔位,就需要讓它與 SPEEDHUB 重新同步。通常不需要這樣做:換檔單元和 SPEEDHUB 出廠時就是同步的。自動校準會找到兩個終點位置——1 檔和 14 檔——並儲存下來。
Bosch BES2
標題為「Bosch BES2」的段落使用 Trigger 時,先檢查換檔單元的軟體至少為 2.4.7.0——如果不是,先更新。
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關閉 Bosch 系統。
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同時按住兩個車把按鍵(+ 和 –),或兩個 Trigger 撥桿。

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開啟系統並一直按住,直到約 8 秒後換檔單元開始換檔。然後鬆開。
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等待換檔單元安靜下來。如果出現錯誤代碼 745,說明校準失敗:關閉系統,重新開始。
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軟體版本低於 2.4.7.0 時: 按住 M 鍵約 8 秒,直到系統自行關閉;在此之前換檔單元會響兩聲——確認已儲存。從 2.4.7.0 起不再需要這一步,校準會自行完成。

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開啟系統——完成。
Panasonic FIT1
標題為「Panasonic FIT1」的段落開啟系統,在顯示器選單中選擇 Calibration → E14,用 OK 確認——校準隨即開始。
如果自動校準反覆失敗:手動校準。這需要拆下車輪和換檔單元——如果你從未做過,請交給我們:預約服務。
診斷套件
標題為「診斷套件」的段落如果出現技術問題,E-14 診斷套件可以快速鎖定故障部件:診斷套件與交叉互換。