在 Bosch BES2 和 Panasonic FIT1 上安裝

本頁介紹搭配 Bosch eBike System 2（BES2）和 Panasonic FIT1 驅動系統的第一代 E-14。Bosch Smart System 見 搭載 Bosch Smart System 的 E-14 2.0。

系統部件

#	部件	料號	連接
1	車把按鍵 / Trigger	8801 / 8801-04	Higo，藍色，4 針——接轉換器
2	DC/DC-CAN 轉換器	8802	Hirose，黑色，6 針——經 Y 型線接電動輔助系統
3	E-14 換檔單元	8803	Higo，紫色，6 針——接轉換器
4	連接線	8804–8810	400、500、600、700、800、900 或 1000 mm
5–7	馬達、電池、Y 型線	—	電動輔助系統自身的部件

部件和佈線的總體介紹：系統概覽。

DC/DC-CAN 轉換器連接驅動系統和 E-14：所有部件都經由它供電和相互通訊。它通常裝在下管或座管內。

由於轉換器大致位於車架中部，而換檔單元在後輪處，兩者之間由一根連接線相連——長度從 400 到 1000 mm，以 100 mm 遞增，取決於車架和走線方式。

Panasonic FIT

在 Panasonic FIT 系統上，操作換檔單元用的不是 Rohloff 按鍵，而是 Panasonic FIT RC1 控制單元上的搖桿。

安裝轉換器

安裝轉換器需要把 Bosch 馬達從車架上拆下。

1. 在把轉換器推入車架之前，接上紫色 6 針連接線——長度與車架匹配——並把黑色 6 針 Rohloff Hirose 插頭接到黑色 6 針 Bosch Hirose 插座上。
2. 把車把按鍵的藍色 4 針線材從下方穿過 Bosch 安裝支架，在車架內向上拉到車把。
3. 把轉換器從下方穿過支架推入——必要時用泡棉墊好。

裝在座管內時，要留意座桿的調節範圍。

安裝車把按鍵

按鍵適用於 22–22.3 mm 車把。我們建議裝在右側把套與煞車把手之間，讓拇指能舒適地按到 + 和 –——不過也可以裝在左側。

1. 鬆開夾箍的兩顆內六角螺絲（3 mm），把按鍵放到車把上的空閒位置。

   

2. 裝回夾箍，輕輕鎖入兩顆螺絲，使夾箍兩側的縫隙大致相同。最多鎖緊到 1 Nm。

   

小心

夾箍必須能不用力就裝到車把上。注意方向：線材出口和偏左的螺絲標示了正確的方向。

清潔時避免使用高壓水槍、清潔劑和滲透性護理噴劑——用以清水微微潤濕的軟布就夠了。

安裝 Trigger

Trigger 只能裝在 22.2 mm 車把的右側，位於把套與煞車把手之間。安裝方法與 Bosch Smart System 上完全相同：安裝 Trigger。

需要軟體更新

Trigger 沒有 M 鍵，因此在第一代 E-14 上，換檔單元需要 2.4.7.0 或更高版本的軟體——有了它，無需 M 鍵也能完成自動校準。更新透過 E-14 1.0 Classic App（Android）進行：App 與韌體。

插頭

車把按鍵或 Trigger 的藍色 4 針插頭插入轉換器的藍色 4 針插座。佈線時要使線材不會彎折、扭轉、被夾住或磨損。

連接	插頭
Bosch 系統 → 轉換器	Hirose，黑色，6 針——轉動滑套即可解鎖
車把按鍵 / Trigger → 轉換器	Higo，藍色，4 針
換檔單元 → 轉換器	Higo，紫色，6 針

關於插頭的拔開和連接：線材與插頭。在這個系統上尤其重要的是：

• 按鍵、轉換器和換檔單元上的線材與插頭無法更換——一旦損壞，需要更換整個部件。
• 只能在系統關閉時拔開插頭；關閉後至少等 10 分鐘再重新連接。
• 把換檔單元的插頭在後輪處牢牢固定在車架上，防止它捲入輻條或碟盤。
• 不要使用接點噴劑。