Chybové kódy na Bosch BES2 a Panasonic FIT1

Při poruše zobrazí systém elektrokola na displeji chybový kód. Zapiš si ho – rychlé hledání závady na něm závisí. Pro Bosch Smart System viz Chybové kódy.

Když kolo přivezeš k nám

Pro přesné hledání závady přivez:

• diagnostický protokol Bosch (pořídí ho prodejce Bosch pomocí Bosch Diagnostic Tool) – uvádí chyby a nainstalované díly;
• typ motoru, počet baterií a typ displeje;
• značku a model kola;
• sériová čísla E-14 a SPEEDHUBu;
• chybový kód z displeje a popis závady.

Objednej se

Kontrola spojení a záměna dílů

Vyžaduje to několik závad. Vždy pracuj s vypnutým systémem a po každém kroku vyzkoušej řazení.

1. Spojení: postupně zkontroluj řadicí jednotku s propojovacím kabelem, propojovací kabel s konvertorem a nakonec konvertor s Y-kabelem.
2. Na kole se dvěma bateriemi zkoušej vždy s jednou baterií. Pokud se systém s jednou z nich nespustí, je tato baterie vadná.
3. Zaměň díly – pokud máš po ruce funkční náhradní – v tomto pořadí: řadicí jednotka, propojovací kabel, konvertor DC/DC-CAN, Y-kabel. Y-kabel Bosch je k dispozici jen přes servis Bosch.
4. Zkontroluj, že E-14 má nejnovější firmware: Údržba na Bosch BES2 a Panasonic FIT1.

Pokud závada zmizela, chybový kód smaž. Pokud ne, přivez kolo k nám.

Bosch BES2

Žádný chybový kód, ale řazení nefunguje správně

Příznak: občas neřadí, nebo jen jedním směrem; automatickou kalibraci nelze potvrdit tlačítkem M; po chvíli přeřadí zpět, a po přeřazení nahoru hned zase zpátky.

Příčina: příliš těsně stočená kabelová spirála poškodila kabel (rovnoběžné rýhy napříč), nebo je vadné tlačítko na řídítkách či jeho kabel.

Co dělat: zkontroluj tlačítko na řídítkách a jeho kabel ke konvertoru. LED konvertoru ukazuje, zda tlačítka fungují: po správném stisku začne blikání znovu.

Příznak: řadicí jednotka vydává pulzující zvuk, ale neřadí. Co dělat: sundej řadicí jednotku a zkontroluj ozubené kolo, zda není poškozené a zda správně sedí: Demontáž řadicí jednotky E-14.

Příznak: s displejem Nyon 2. generace (BUI350) se startovací převod sám nastaví na 1. Co dělat: vypni startovací převod, dokud nepřijde oprava.

503 – chyba snímače rychlosti

Displej ukazuje rychlost 0, podpora je omezená a za jízdy může přeřadit na startovací převod. Zkontroluj snímač rychlosti Bosch a polohu magnetu.

591 – chyba autentizace

Viditelná jen v Bosch Diagnostic Tool, v paměti chyb; funkci neomezuje. Aktualizuj firmware Bosch a E-14. Můžeš jet dál.

592 – nepodporovaný displej

Displej nepodporuje eShift; řazení není možné. Je potřeba displej Intuvia, Kiox nebo Nyon.

593 – software bez eShift

Kolo není připravené na eShift: žádná podpora a žádné zobrazení převodu. Obrať se na výrobce kola.

595 – E-14 neodpověděla do 10 sekund od spuštění

• Při zapnutí třikrát pípne a řadí: spouštěcí rutina neproběhla čistě. Smaž kód, aktualizuj firmware E-14, vypni a zapni systém. Můžeš jet dál.
• Nepípne a neřadí: zkontroluj spojení a zaměň díly (viz výše).

596 – E-14 za jízdy vypadla na déle než 1 sekundu

Řadicí jednotka při zapnutí třikrát pípne, vše funguje a kód je jen v paměti chyb. Obvykle byl rozpojen konektor při zapnutém systému. Smaž kód, aktualizuj firmware, restartuj a zkontroluj spojení.

606 – vnější zkrat

Žádné napájení, systém se vypne. Zkontroluj konektor Hirose a kabel, zda nejsou poškozené nebo zda s nimi nikdo nemanipuloval; zkontroluj nebo zaměň konvertor a řadicí jednotku.

740 – E-14 je zablokovaná

Zobrazuje se jen na displeji. E-14 pětkrát po sobě nedokončila řazení; další úspěšné řazení počítadlo vynuluje. Vypni a zapni systém a neřaď pod velkým zatížením pedálů. Pokud se chyba vrátí, je třeba zkontrolovat ozubené kolo řadicí jednotky a ozubené kolo na řadicí hřídeli převodovky, zda nejsou poškozené a zda jsou správně orientované: Demontáž řadicí jednotky E-14. Pokud stále neřadí, přivez kolo k nám.

741 – chyba snímače polohy

Zobrazuje se jen na displeji. Potvrď chybu a vypni a zapni systém. Pokud řadí, jeď dál; pokud ne, přivez kolo k nám.

743 – příliš nízké napájecí napětí

Zobrazuje se jen na displeji; řazení není možné. Zkontroluj spojení a zaměň díly; pokud to nepomůže, přivez kolo k nám.

744 – žádná komunikace mezi řadicí jednotkou a konvertorem

Zobrazuje se jen na displeji. Řadicí jednotka třikrát pípne, ale neřadí; příčinou je opožděný signál CAN z konvertoru při spuštění. Restartuj elektrokolo; pokud se závada hned vrátí, je třeba vyměnit konvertor – přivez kolo k nám.

745 – automatická kalibrace selhala

Zobrazuje se jen na displeji. Možné příčiny: kalibrace se nedokončila nebo neuložila, během ní nastala chyba, pedály byly zatížené – nebo je stavěcí šroub zašroubovaný příliš hluboko do osy.

• Před spuštěním zařaď nejnižší dostupný převod a kalibraci zopakuj: Údržba na Bosch BES2 a Panasonic FIT1.
• Zkontroluj hloubku stavěcího šroubu: Demontáž řadicí jednotky E-14.
• Pokud to stále selhává: Ruční kalibrace – to je práce pro dílnu.

Panasonic FIT1

80-76 – E-14 při spuštění neodpověděla

• Při zapnutí třikrát pípne a řadí: vypni a zapni systém a aktualizuj firmware E-14. Můžeš jet dál.
• Nepípne a neřadí: zkontroluj spojení a zaměň díly (viz výše) – zde s Y-kabelem Panasonic, který je k dispozici jen přes servis FLYER.

80-77 – spojení se za jízdy ztratilo

Řadicí jednotka třikrát pípne, vše funguje a kód je jen v paměti chyb. Obvykle byl rozpojen konektor při zapnutém systému. Aktualizuj firmware, restartuj a zkontroluj spojení.

81-740 – E-14 je zablokovaná

Stejné jako 740: pět neúspěšných řazení po sobě. Restartuj systém a neřaď pod velkou zátěží; pokud se chyba vrátí, je třeba zkontrolovat ozubená kola.

81-741 – chyba snímače polohy

Potvrď ji a restartuj systém. Pokud neřadí, přivez kolo k nám.

81-743 – příliš nízké napájecí napětí

Řazení není možné. Zkontroluj spojení a zaměň díly; pokud to nepomůže, přivez kolo k nám.

81-744 – žádná komunikace mezi řadicí jednotkou a konvertorem

Řadicí jednotka třikrát pípne, ale neřadí. Je třeba vyměnit konvertor – přivez kolo k nám.

81-745 – automatická kalibrace selhala

Stejné jako 745: zařaď nejnižší převod, zopakuj kalibraci, zkontroluj stavěcí šroub a jako poslední možnost kalibruj ručně.