Montáž DC/DC-DS Converteru

DC/DC-DS Converter (obj. č. 8802-06) je ústřední elektronické spojení mezi pohonným systémem Bafang nebo Brose a E-14 2.0: napájí komponenty E-14 z baterie pohonu a přenáší komunikaci mezi nimi.

Konvertor se montuje dovnitř rámu, do spodní trubky nebo do sedlové trubky. Montáž vyžaduje vyjmout pohonnou jednotku z rámu – doporučujeme ji nechat na nás: objednej se.

Montáž

1. Před montáží připoj ke konvertoru fialový 6pinový propojovací kabel v délce, která odpovídá rámu (8804–8810, 400–1000 mm).
2. Rovněž předem připoj modrý 4pinový konektor Higo konvertoru do modré 4pinové zásuvky Higo pohonu:
   • Bafang: na kabelovém svazku motoru nebo na Y-kabelu;
   • Brose: na H-kabelu. H-kabel propojuje baterii a motor; jedna větev je konektor Brose, který jde do motoru, další modrá zásuvka Higo pro konvertor. H-kabel se vyrábí přímo pro každého výrobce a model kola.
3. Modrý 4pinový kabel Triggeru protáhni zespodu přes uchycení motoru do rámu a nahoru k řídítkům.
4. Konvertor zasuň zespodu přes uchycení motoru do rámu – v případě potřeby obalený pěnou, aby nedrnčel.

V sedlové trubce

Pokud konvertor montuješ do sedlové trubky, mysli na rozsah nastavení sedlovky: sedlovka do něj nesmí narazit.

Bafang: nejdřív vyndej baterii

U pohonu Bafang nejdřív vyndej baterii, než rozpojíš nebo spojíš jakýkoli konektor – pod napětím se komponenty mohou chovat nepředvídatelně a nevratně se poškodit. U pohonu Brose nikdy nerozpojuj ani nespojuj konektor se zapnutým systémem.

Uspořádání systému a ostatní komponenty popisují články Bafang: montáž a Brose: montáž.