Montering av DC/DC-DS Converter

DC/DC-DS Converter (art.nr. 8802-06) er det sentrale elektroniske bindeleddet mellom et Bafang- eller Brose-drivsystem og E-14 2.0: Den forsyner komponentene i E-14 med strøm fra drivbatteriet og overfører kommunikasjonen mellom dem.

Omformeren plasseres inne i rammen, i underrøret eller setterøret. For å montere den må motorenheten tas ut av rammen – vi foreslår at du overlater det til oss: bestill time.

Montering

1. Før monteringen kobler du den lilla, 6-polede tilkoblingskabelen til omformeren, i den lengden som passer rammen (8804–8810, 400–1000 mm).
2. Koble også på forhånd omformerens blå, 4-polede Higo-kontakt til motorens blå, 4-polede Higo-hylse:
   • Bafang: på motorens ledningsnett eller Y-kabelen;
   • Brose: på H-kabelen. H-kabelen forbinder batteri og motor; én gren er Brose-kontakten som går inn i motoren, en annen den blå Higo-hylsen til omformeren. H-kabelen er laget spesielt for hver sykkelprodusent og modell.
3. Trekk Triggerens blå, 4-polede kabel inn i rammen nedenfra, gjennom motorfestet, opp til styret.
4. Skyv omformeren inn i rammen nedenfra gjennom motorfestet – polstret med skumplast ved behov, slik at den ikke skrangler.

I setterøret

Hvis omformeren plasseres i setterøret, må du ta hensyn til setepinnens justeringsområde: Setepinnen må ikke treffe den.

Bafang: batteriet ut først

På en Bafang-motor må du ta ut batteriet først før du kobler fra eller til en kontakt – under strøm kan komponentene oppføre seg uforutsigbart og bli ødelagt for godt. På en Brose-motor må du aldri koble fra eller til en kontakt med systemet påslått.

For systemoppbyggingen og de andre komponentene, se Bafang: montering og Brose: montering.