Diagnosesett og kryssbytte
Hvis E-14 ikke vil gire, kan den defekte delen finnes rett på elsykkelen: ved å koble til de feilfrie delene i Rohloffs diagnosesett i stedet for sykkelens egne, én om gangen. Det er et verkstedverktøy – vi har ett: bestill time.
| Plassering | E-14 2.0-sett | E-14 (1.0)-sett – BES2, FIT1 |
|---|---|---|
| Styre | 8801-04 E-14 Trigger | 8801 styreknapp |
| Ramme | 8802-05 DC-CAN Adapter2 | 8802 DC/DC-CAN-omformer |
| Nav | 8803-04 E-14 2.0-skifteenhet | 8803 skifteenhet |
| Kabler | 8810 (lilla, 6-polet, 1000 mm) og 8811 (blå, 4-polet, 1000 mm) | det samme |
| Annet | 8714 akselplateskruer og papirpakning | det samme |
Settets skifteenhet er bare til diagnose og kryssbytte, ikke til salgs.
Forhåndskontroller
Seksjon med tittelen «Forhåndskontroller»- Virker alle delene av elsykkelsystemet?
- Er oppdatert programvare for dette elsykkelsystemet installert på skifteenheten?
- Piper skifteenheten svakt når du slår på systemet?
- Er de synlige kablene hele, sitter kontaktene ordentlig, og er pinnene i orden?
- Viser displayet det aktuelle giret?
- Vises alle deler (batteri eller batterier, motor, display, E-14) i Bosch-diagnoserapporten?
Kryssbytte
Seksjon med tittelen «Kryssbytte»Etter hvert trinn ser du etter det samme: Piper diagnose-skifteenheten ved påslåing, og girer den? Hvis den piper og girer, har du funnet den defekte delen: Bytt de andre diagnosedelene tilbake til originalene og test igjen. Hvis den ikke piper, eller piper men ikke girer, går du videre til neste trinn. La diagnosedelene som allerede er koblet til, sitte.
- Skifteenhet: Koble fra den lilla 6-polede kontakten rett foran skifteenheten og koble til diagnose-skifteenheten. Virker det, er sykkelens skifteenhet defekt.
- Styreknapp: Koble fra styreknappens blå 4-polede kontakt og koble til diagnose-Triggeren (styreknapp). Virker det, er styreknappen defekt.
- Tilkoblingskabel: Ta ut motoren, koble fra de lilla kontaktene ved DC-CAN-adapteren og foran diagnose-skifteenheten, og koble diagnosekabelen mellom dem. Virker det, er tilkoblingskabelen defekt.
- DC-CAN-adapter (eller omformer): Koble diagnosekabelen, Bosch Y-kabelen og diagnose-Triggeren fra adapteren, og koble alle tre til diagnoseadapteren. Virker det, er adapteren defekt. Hvis ikke, må elsykkelsystemets egne deler kontrolleres.