Hjul, skifteenhet og bremseskive på BES2 og FIT1

Demontere og montere bakhjulet

Ved punktering eller en servicejobb:

1. Slå av elsykkelsystemet og ta ut batteriet.
2. Koble fra kontakten til skifteenheten ved bakhjulet.
3. Ta ut hjulet med skifteenheten slik du ville gjort med ethvert SPEEDHUB-hjul: Demontering av bakhjulet.

Monter i omvendt rekkefølge: Montering av bakhjulet. Koble deretter sammen kontakten, sett inn batteriet og slå på systemet. Om kontaktene: Montering på Bosch BES2 og Panasonic FIT1.

Demontere skifteenheten

For å bytte bremseskive eller skifteenhet, eller for å eike om hjulet, må skifteenheten av SPEEDHUB. Trinnene er de samme som for enhver E-14: Demontering og montering av skifteenheten. Det viktigste:

• før demonteringen girer du til gir 14 og noterer (fotograferer) akselplatens posisjon;
• når enheten er av, må du ikke vippe hjulet mot den åpne siden — olje kan renne ut, og de to frihjulsfjærene kan falle ut;
• ved montering bruker du nye papirpakninger, settskruen skal stikke ut 2 mm, den smale kragen på gir 1-tannhjulet vender mot girkassen, og de fem skruene i akselplaten er TX20, 3 Nm.

Står skifteenheten ikke i gir 14: koble den til systemet, sett inn batteriet, slå på, gir til 14 med +-knappen, slå så av, ta ut batteriet og koble fra kontakten. Nye skifteenheter leveres i gir 14.

Bremseskive

På et eiket hjul monteres skiven når skifteenheten er av: Montering av bremseskiven med E-14. De fire M8×0.75-skruene tar en 5 mm unbrakonøkkel, 10 Nm; pass på rotasjonspilen på skiven. Har den gamle skiven en Rohloff-magnetholder, flytter du den over til den nye.

Vil du heller overlate det til oss: bestill time.