BES2・FIT1 のホイール・シフトユニット・ディスク

後輪の取り外しと取り付け

パンク修理や整備作業のときは次のようにします。

e-バイクのシステムの電源を切り、バッテリーを取り外してください。
後輪のところでシフトユニットのコネクターを切り離してください。
通常の SPEEDHUB のホイールと同じように、シフトユニットごとホイールを外してください：後輪の取り外し。

取り付けは逆の手順で行います：後輪の取り付け。そのあとコネクターをつなぎ、バッテリーを戻してシステムの電源を入れてください。コネクターについてはBosch BES2・Panasonic FIT1 への取り付けをご覧ください。

シフトユニットの取り外し

ブレーキローターやシフトユニットの交換、ホイールの組み直しの際は、シフトユニットを SPEEDHUB から外します。手順はどの E-14 でも同じです：シフトユニットの取り外しと取り付け。要点は次のとおりです。

外す前に 14 速に入れ、アクスルプレートの位置を記録（撮影）しておいてください。
シフトユニットを外した状態では、ホイールを開いた側に傾けないでください。オイルが流れ出たり、2 本のフリーホイールスプリングが落ちたりすることがあります。
取り付けの際は新しい紙ガスケットを使い、イモねじは 2 mm 突き出させ、1 速ギアの細いカラーをギアボックス側に向け、アクスルプレートのねじ 5 本は TX20、3 Nm で締めてください。

シフトユニットが 14 速になっていない場合は、システムに接続し、バッテリーを入れて電源を入れ、+ ボタンで 14 速にしてから、電源を切り、バッテリーを外してコネクターを切り離してください。新品のシフトユニットは 14 速の状態で出荷されます。

ブレーキローター

スポーク組み済みのホイールでは、シフトユニットを外せばローターを取り付けられます：E-14 装着車のブレーキローター取り付け。M8×0.75 のボルト 4 本は 5 mm 六角レンチで 10 Nm で締めます。ローターの回転方向の矢印に注意してください。古いローターに Rohloff のマグネットホルダーが付いている場合は、新しいローターに移し替えてください。

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