E-14 のエラーコード
不具合が起きると、e-バイクのシステムのディスプレイにエラーコードが表示されます。迅速に修理するため、コードをメモするか写真に撮って当店にお知らせください。このページでは Bosch Smart System での E-14 2.0 のコードを一覧にしています。BES2 と FIT1 のシステムについてはBosch BES2・Panasonic FIT1 のエラーコードをご覧ください。
対処の多くは、Bosch のサービスソフトウェア（DiagnosticTool 3）を使った作業や、ケーブルや部品をひとつずつ入れ替える作業で、工房の仕事です：予約してください。
アプリでエラーメモリーを読み出す
「アプリでエラーメモリーを読み出す」セクションE-14 2.0 アプリの設定で Show diagnostic memory を選ぶと、アプリが E-14 のメモリーを読み出して表示します。データはスマートフォンのメールアプリで Rohloff のサービスに送れます。アプリについてはアプリとファームウェアをご覧ください。
エラーコードが表示されないとき
「エラーコードが表示されないとき」セクション症状：E-14 がときどき変速しない、または一方向にしか変速しない。ハンドルバーボタンで自動キャリブレーションを開始できない。しばらくすると勝手にシフトダウンし、シフトアップした直後にもまたシフトダウンする。
原因：きつく巻きすぎたケーブルコイルによるケーブルの損傷（ケーブルを横切る平行な傷）、またはハンドルバーボタンやそのケーブルの故障。
対処：ハンドルバーボタンと、DC-CAN アダプターまでのケーブルを点検してください。
症状：シフトユニットから脈打つような音がするが、変速しない。
対処：シフトユニットを外し、中間ギアとシフトギアに損傷がないか、正しく収まっているかを点検する必要があります：シフトユニットの取り外しと取り付け。
コード一覧
「コード一覧」セクション542006：同じギアを検出
「542006：同じギアを検出」セクション変速は機能し、電源を入れるとシフトユニットが 3 回ビープ音を鳴らします。原因：e-バイクのシステムのソフトウェアの不具合。対処：2025年7月14日以降、Bosch Flow アプリ経由のアップデートで解決します。それでも表示される場合は、工房が DiagnosticTool 3 でエラーを消去し、eShift を削除して再登録します。そのあと、システムがギアを学習し直せるよう、アシストを使ってすべてのギアで走ってください。
1C7410：起動時に接続できない
「1C7410：起動時に接続できない」セクション変速できる場合（電源を入れると 3 回ビープ音が鳴る）：コードはメモリーに記録されるだけで、原因は起動時にソフトウェアの処理が最後まで実行されなかったことです。対処：エラーを消去し、E-14 のファームウェアと Bosch のソフトウェアを更新し（Bosch Flow アプリを先に）、システムの電源を入れ直してください。
変速できない場合（ビープ音が鳴らない）：原因は同じで、ファームウェア 2.4.0.2 への更新後に起こることがあります。対処：
- Bosch のソフトウェアを更新してください。更新できない場合は、E-14 2.0 アプリでシフトユニットのファームウェアを 2.3.1.0 に戻してください。
- システムの電源を切った状態で接続を点検し、ひとつ点検するごとに変速を試してください。シフトユニットと接続ケーブル、接続ケーブルと DC-CAN アダプター、DC-CAN アダプターとモーターの順です。
- テスト用のシフトユニット、接続ケーブル、DC-CAN アダプターをひとつずつ入れ替え、そのたびに試してください（診断セットと部品の入れ替え診断）。
- E-14 のファームウェアを確認してください。不具合が解消していればコードを消去し、解消していなければ自転車を当店にお持ちください。
1C7411：接続が切れた
「1C7411：接続が切れた」セクション動作はしており、コードはメモリーに記録されるだけで、電源を入れると 3 回ビープ音が鳴ります。原因：システムの電源が入ったまま E-14 が切り離された。対処：エラーを消去してください。変速しない場合は、エラーを消去し、E-14 のファームウェアを更新し、システムの電源を入れ直して、接続をひとつずつ点検してください。それでも直らない場合は、工房が DiagnosticTool 3 のレポートを添えて Bosch のサービス窓口に問い合わせます。
1C7412：認証に失敗
「1C7412：認証に失敗」セクション電子変速との接続が確立されなかったため、変速できない場合があります。対処：e-バイクを再起動してください。変速しない場合は、診断レポートを作成し、エラーを消去して再起動し、アップデートがあればソフトウェアを更新してください。それでも続く場合は、DiagnosticTool 3 のレポートを添えて Bosch のサービス窓口に問い合わせます。
1C7413：ソフトウェアの互換性がない
「1C7413：ソフトウェアの互換性がない」セクションコントロールユニットのソフトウェアが電子変速に対応していないため、使用できません。対処：エラーを消去し、Bosch Flow アプリでソフトウェアを更新して、e-バイクを再起動してください。それでも続く場合は、メーカーに問い合わせてください。
1C7414：eShift システムが複数ある
「1C7414：eShift システムが複数ある」セクション機能せず、電源を入れると 3 回ビープ音が鳴ります。原因：eShift 部品が複数取り付けられている。対処：余分な eShift 部品を取り外し、エラーを消去してシステムを再起動してください。
1C7440：モーターがロックした
「1C7440：モーターがロックした」セクション原因：E-14 の直前の変速が中断された、E-14 のモーターがロックしている、または変速中にペダルを強く踏み込みすぎた。対処：負荷を減らしてもう一度変速を試し、変速できればそのまま使ってください。それでも変速しない場合は、診断レポートを保存してエラーを消去し、シフトユニットのギアとギアボックスのシフトシャフトのギアに損傷がなく、正しい向きで取り付けられているかを確認してください（シフトユニットの取り外しと取り付け）。そのあとは工房での作業になります。
1C7441：センサーの故障
「1C7441：センサーの故障」セクション対処：ディスプレイでエラーを確認し、システムの電源を入れ直してください。変速できればそのまま使ってください。変速できない場合は、診断レポートを作成し、エラーを消去して再起動してください。それでも続く場合は工房にご相談ください。
1C7443：電源電圧が低すぎる
「1C7443：電源電圧が低すぎる」セクション変速できません。対処：診断レポートを保存してエラーを消去し、システムの電源を切った状態で接続をひとつずつ点検してください（シフトユニットとケーブル、ケーブルとアダプター、アダプターとモーター）。必要に応じて、シフトユニット、ケーブル、アダプターの順にテスト用部品と入れ替えてください。それでも続く場合は工房にご相談ください。ファームウェア 2.5.2.0 以降、Bosch のアップデート後にこのコードが誤って表示されることはなくなりました。
1C7445：ギアのキャリブレーションに失敗
「1C7445：ギアのキャリブレーションに失敗」セクション原因：キャリブレーション中の不具合、キャリブレーション中にペダルに力がかかっていた、またはハブアクスルのイモねじがねじ込まれすぎている。対処：
- シフトアップとシフトダウンのボタンを同時に押したままシステムの電源を入れて、キャリブレーションをやり直してください。アプリからキャリブレーションすることもできます（変速機能と設定）。その間はペダルに力をかけないでください。
- 自動キャリブレーションをやり直してください：Bosch Smart System での E-14 2.0 のメンテナンス。
- イモねじの深さを確認してください：シフトユニットの取り外しと取り付け。
- それでも失敗する場合は、手動キャリブレーションを行います。これは工房専用の作業です：手動キャリブレーション。
1C7446 と 1C7447：お知らせ
「1C7446 と 1C7447：お知らせ」セクション不具合ではありません。ギアのキャリブレーションが開始された（1C7446）、または正常に完了した（1C7447）ことを示します。
工房に用意していただくもの
「工房に用意していただくもの」セクション- Bosch の診断レポート（工房で作成）
- Bosch ドライブユニットの型式、バッテリーの数、ディスプレイのバージョン
- 自転車のメーカーとモデル
- E-14 2.0 と SPEEDHUB のシリアル番号
- 表示されたエラーコードと不具合の説明