E-14-feilkoder
Når det oppstår en feil, viser elsykkelsystemets display en feilkode. For en rask reparasjon: Noter den – eller fotografer den – og fortell oss den. Denne siden viser kodene til E-14 2.0 på Bosch Smart System; for BES2- og FIT1-systemer, se Feilkoder på Bosch BES2 og Panasonic FIT1.
Mange av trinnene krever Boschs serviceprogramvare (DiagnosticTool 3) og bytte av kabler og deler én etter én – verkstedjobber: bestill time.
Lese feilminnet i appen
Seksjon med tittelen «Lese feilminnet i appen»Velg Show diagnostic memory i innstillingene i E-14 2.0-appen: Appen leser og viser minnet i E-14. Du kan sende dataene til Rohloff-service med telefonens egen e-postapp. Om appen: App og fastvare.
Når det ikke er noen feilkode
Seksjon med tittelen «Når det ikke er noen feilkode»Symptom: E-14 girer noen ganger ikke, eller bare i én retning; den automatiske kalibreringen kan ikke startes med styreknappen; etter en stund girer den ned av seg selv, og igjen rett etter et oppgir.
Årsak: en kabel skadet av en for stramt viklet kabelkveil (parallelle riper på tvers av kabelen), eller en defekt styreknapp eller kabelen til den.
Løsning: Kontroller styreknappen og kabelen fra den til DC-CAN-adapteren.
Symptom: Skifteenheten lager en pulserende lyd, men girer ikke.
Løsning: Skifteenheten må av, og mellomhjulet og girhjulet må kontrolleres for skader og riktig plassering: Demontering og montering av skifteenheten.
542006 – samme gir registrert
Seksjon med tittelen «542006 – samme gir registrert»Giringen virker; skifteenheten piper tre ganger ved påslåing. Årsak: en feil i elsykkelsystemets programvare. Løsning: Siden 14. juli 2025 løser en oppdatering via Bosch Flow-appen det. Hvis koden fortsatt vises, sletter verkstedet den med DiagnosticTool 3 og fjerner og legger til eShift på nytt; deretter sykler du gjennom alle gir med assistanse, slik at systemet lærer dem igjen.
1C7410 – ingen forbindelse ved oppstart
Seksjon med tittelen «1C7410 – ingen forbindelse ved oppstart»Hvis giringen virker (tre pip ved påslåing): Koden finnes bare i minnet; årsaken er en programvarerutine som ikke kjørte helt ferdig ved oppstart. Løsning: Slett feilen; oppdater E-14-fastvaren og Bosch-programvaren (Bosch Flow-appen først); slå systemet av og på.
Hvis giringen ikke virker (ingen pip): samme årsak; det kan skje etter oppdatering til fastvare 2.4.0.2. Løsning:
- Oppdater Bosch-programvaren; hvis det ikke er mulig, ruller du skifteenheten tilbake til fastvare 2.3.1.0 med E-14 2.0-appen.
- Med systemet avslått kontrollerer du forbindelsene og tester giringen etter hver: skifteenhet + tilkoblingskabel, tilkoblingskabel + DC-CAN-adapter, DC-CAN-adapter + motor.
- Bytt inn, én om gangen, en testskifteenhet, tilkoblingskabel og DC-CAN-adapter, og test etter hver (Diagnosesett og kryssbytte).
- Kontroller E-14-fastvaren. Hvis feilen er borte, sletter du koden; hvis ikke, tar du sykkelen med til oss.
1C7411 – forbindelsen brutt
Seksjon med tittelen «1C7411 – forbindelsen brutt»Den virker; koden finnes bare i minnet; tre pip ved påslåing. Årsak: E-14 ble koblet fra med systemet påslått. Løsning: Slett feilen. Hvis den ikke girer: Slett feilen, oppdater E-14-fastvaren, slå systemet av og på, og kontroller forbindelsene én etter én. Hvis det ikke hjelper, kontakter verkstedet Bosch-servicelinjen med en rapport fra DiagnosticTool 3.
1C7412 – autentisering mislyktes
Seksjon med tittelen «1C7412 – autentisering mislyktes»Det ble ikke opprettet forbindelse med den elektroniske giringen, så giringen virker kanskje ikke. Løsning: Start elsykkelen på nytt. Hvis den ikke girer: diagnoserapport, slett feilen, start på nytt, programvareoppdatering hvis tilgjengelig; hvis feilen vedvarer, Bosch-servicelinjen med en rapport fra DiagnosticTool 3.
1C7413 – inkompatibel programvare
Seksjon med tittelen «1C7413 – inkompatibel programvare»Styreenhetens programvare er ikke kompatibel med elektronisk giring, så den kan ikke brukes. Løsning: Slett feilen, oppdater programvaren i Bosch Flow-appen, start elsykkelen på nytt. Hvis feilen vedvarer, kontakt produsenten.
1C7414 – mer enn ett eShift-system
Seksjon med tittelen «1C7414 – mer enn ett eShift-system»Ingen funksjon; tre pip ved påslåing. Årsak: Mer enn én eShift-komponent er installert. Løsning: Fjern den overflødige eShift-komponenten, slett feilen, start systemet på nytt.
1C7440 – motoren blokkert
Seksjon med tittelen «1C7440 – motoren blokkert»Årsak: Det siste girskiftet i E-14 ble avbrutt, motoren er blokkert, eller du trykket for hardt på pedalene mens du giret. Løsning: Prøv å gire igjen med mindre belastning – virker det, kan du fortsette. Hvis den fortsatt ikke girer: Lagre en diagnoserapport, slett feilen, og kontroller deretter at tannhjulet i skifteenheten og tannhjulet på girets giraksel er uskadet og montert riktig vei (Demontering og montering av skifteenheten). Deretter: verksted.
1C7441 – sensor defekt
Seksjon med tittelen «1C7441 – sensor defekt»Løsning: Bekreft feilen på displayet, slå systemet av og på. Girer den, kan du fortsette. Hvis ikke: diagnoserapport, slett feilen, start på nytt; hvis feilen vedvarer, verksted.
1C7443 – for lav forsyningsspenning
Seksjon med tittelen «1C7443 – for lav forsyningsspenning»Giringen virker ikke. Løsning: Lagre en diagnoserapport, slett feilen, og kontroller deretter med systemet avslått forbindelsene én etter én (skifteenhet + kabel, kabel + adapter, adapter + motor), og bytt ved behov inn testdeler i rekkefølge: skifteenhet, kabel, adapter. Hvis feilen vedvarer, verksted. Siden fastvare 2.5.2.0 vises denne koden ikke lenger feilaktig etter en Bosch-oppdatering.
1C7445 – girkalibrering mislyktes
Seksjon med tittelen «1C7445 – girkalibrering mislyktes»Årsak: en feil under kalibreringen, belastning på pedalene under kalibreringen, eller en settskrue som er skrudd for langt inn i navakselen. Løsning:
- Start kalibreringen på nytt ved å holde opp- og nedknappen inne samtidig mens du slår på systemet – eller kalibrer fra appen (Girfunksjoner og innstillinger). Hold pedalene ubelastet imens.
- Gjenta den automatiske kalibreringen: Vedlikehold av E-14 2.0 på Bosch Smart System.
- Kontroller hvor dypt settskruen sitter: Demontering og montering av skifteenheten.
- Hvis det fortsatt ikke lykkes, følger en manuell kalibrering – bare for verksteder: Manuell kalibrering.
1C7446 og 1C7447 – informasjon
Seksjon med tittelen «1C7446 og 1C7447 – informasjon»Ikke feil: Girkalibreringen har startet (1C7446) eller er fullført (1C7447).
Hva du bør ha klart til verkstedet
Seksjon med tittelen «Hva du bør ha klart til verkstedet»- en Bosch-diagnoserapport (lages av verkstedet)
- typen Bosch-motorenhet, antall batterier og displayversjon
- sykkelens merke og modell
- serienumrene til E-14 2.0 og SPEEDHUB
- feilkodene som ble vist, og en beskrivelse av feilen