Bruk av E-14 med Panasonic FIT1
Påslåing og girvisning
Seksjon med tittelen «Påslåing og girvisning»Slå på Panasonic FIT1-systemet slik det er beskrevet i produsentens bruksanvisning. Det aktuelle giret i SPEEDHUB vises på displayet.
På Panasonic FIT1 girer du ikke med en Rohloff-knapp, men med de to vippebryterne på betjeningsenheten Panasonic FIT RC1:
- +-vippebryteren: ett gir opp, mot 14;
- –-vippebryteren: ett gir ned, mot 1.
Hvert trykk girer ett gir, rett ved første klikk. Holdt inne (Multishift) girer den i trinn på tre med pauser på omtrent 0,5 sekunder, helt til gir 14 eller gir 1.
Startgir (Auto-Downshift)
Seksjon med tittelen «Startgir (Auto-Downshift)»Startgiret kan slås av eller stilles mellom gir 1 og 10 i displayets innstillinger (på en FLYER-sykkel i menyen My FLYER). Når det er slått på, girer E-14 tilbake til det av seg selv når du stopper – hold pedalene ubelastet imens. Avhengig av sykkelprodusenten leveres det slått på eller av fra fabrikken.
Rengjøring
Seksjon med tittelen «Rengjøring»Før rengjøring: Slå av systemet og ta ut batteriet. Rengjør kontaktene bare når de er koblet sammen. Delene i E-14 er vanntette, så det går fint å sykle i regn; beskytt dem mot kraftig skitt. Bruk skånsomme rengjøringsmidler, myke børster eller kluter – aldri løsemidler, høytrykksspylere eller damprensere, og senk aldri noe ned i vann. Sett inn batteriet igjen først når kontaktene er helt tørre.
Strøm og sikkerhet
Seksjon med tittelen «Strøm og sikkerhet»E-14 går på elsykkelbatteriet, bare med systemet påslått. Når batteriet er tomt, slås motorassistansen av, men lyset virker en stund til – og det gjør E-14 også.
- Før alt arbeid: Slå av systemet og ta ut batteriet.
- Ikke åpne delene i E-14 – det gjør at garantien bortfaller, og kan føre til skade.
- Triller du sykkelen bakover med systemet avslått, kan det slå seg på.
- Koble kontakter fra eller til bare med systemet avslått.
Delene i E-14: Montering på Bosch BES2 og Panasonic FIT1. Vedlikehold og kalibrering: Vedlikehold på Bosch BES2 og Panasonic FIT1.