Bruk av E-14 2.0 med Bosch Smart System

Slå på og girvisningen

Slå på Bosch Smart System med av/på-knappen. E-14 fungerer bare når systemet er slått på. Avhengig av displayet vises giret på startskjermen eller blinker opp en kort stund når du girer; velg startskjermen med Bosch-fjernkontrollen.

Giring

• +-knappen: ett gir opp, mot 14;
• –-knappen: ett gir ned, mot 1;
• M-knappen: slår automatikkmodusen av og på (hvis installert).

På Trigger skyver du +-hendelen med tommelen eller trekker den med pekefingeren, og skyver –-hendelen med tommelen. Den girer ved det første klikket.

Etter et trykk venter systemet på riktig krankposisjon, demper motoren, girer og gir assistanse igjen — på rundt 0,2 sekunder. For at det skal gå mykt:

• en tråkkfrekvens på 50–80 er ideell;
• ikke tråkk hardt på pedalene mens du girer;
• gir ned i tide, for eksempel før en motbakke.

Forsiktig

Du kan gire under hard pedalbelastning, men vi anbefaler det ikke: koblingselementene i girkassen får et rykk og kan sprette tilbake — krankene kan snurre fritt et øyeblikk, og du kan miste balansen. Det skjer på eget ansvar.

Merk

Skjer giringen 7–8 eller 8–7 svært langsomt eller under hard belastning, kan gir 11 eller 14 gå inn et øyeblikk — du kan kjenne det som motstand.

Multishift

Med Multishift aktivert får du ved å holde + eller – inne E-14 til først å gire ett gir og deretter tre om gangen (1 + 3 + 3 + 3) med pauser på rundt et halvt sekund, helt til gir 14 eller gir 1. Slå Multishift av eller på i E-14 2.0-appen: Girfunksjoner og innstillinger.

Forsiktig med raske nedgiringer

Multishift faller svært raskt ned i lette gir, og pedalmotstanden forsvinner plutselig — du kan miste balansen og falle. Under sykling må du ikke holde –-knappen inne ved et uhell, og ikke hvile fingrene på knappene.

Automatikkmodus

Med Bosch Smart System tilbyr E-14 2.0 også automatisk giring. Den har vært tilgjengelig som oppdatering siden 6. oktober 2025 (modellår 2026): både Bosch Flow-appen og Rohloff E-14 2.0-appen må oppdateres. På S-pedelecs fungerer den bare med Bosch Gen5-motoren (BDU38), ikke med Gen4 (BDU37).

Modus	Hva den gjør
M — manuell	Du girer selv: et kort trykk får motoren til å dempe et øyeblikk og giret til å skifte; hold inne for Multishift. Du kan også gire mens du triller uten å tråkke — for eksempel etter en utforbakke eller et stopp.
M+ — automatisk når du triller	Mens du ikke tråkker, tilpasser systemet giret til den innstilte tråkkfrekvensen; så snart du tråkker, girer du for hånd. Ideelt i variert terreng.
A — automatisk	eShift tar seg av all giring etter den innstilte tråkkfrekvensen. Du kan gripe inn for hånd når som helst; automatikken forblir aktiv.

Bytte modus: på styreknappen (8801) trykker du kort på begge knappene samtidig eller på M; på Trigger (8801-04) trykker du kort på begge hendlene samtidig. På et racerstyre fungerer også brems- og girhendelen TRP Hywire Brifter med E-14 — på den bytter du modus ved et kort trykk på begge girknappene samtidig.

Still inn ønsket tråkkfrekvens i Bosch eBike Flow-appen eller på displayet: Girfunksjoner og innstillinger.

Startgir (Auto-Downshift)

Når et startgir er stilt inn, girer E-14 selv tilbake til det under 5 km/t — men bare hvis du kjørte fortere enn 10 km/t før, og det siste giret ditt var høyere enn startgiret. Hold belastningen borte fra pedalene mens dette skjer. Startgiret kan stilles mellom 4 og 9 i E-14 2.0-appen; er ingenting stilt inn, er funksjonen av. Avhengig av sykkelprodusenten leveres den slått på eller av fra fabrikken.

Snu girretningen

Tildelingen av + og – kan byttes om i E-14 2.0-appen: Girfunksjoner og innstillinger.

Rengjøring

Slå av systemet og ta ut batteriet før rengjøring.

• Rengjør kontaktene bare når de er koblet sammen.
• Delene i E-14 er vanntette, så det går fint å sykle i regn; beskytt dem mot kraftig skitt.
• Bruk milde rengjøringsmidler, myke børster eller kluter — aldri løsemidler, høytrykksspylere eller damprensere, og senk aldri noe ned i vann.
• Sett inn batteriet og slå på først når kontaktene er helt tørre.

Strøm og sikkerhet

E-14 går på elsykkelbatteriet, og bare når systemet er slått på. Når batteriet går tomt, slås motorassistansen av automatisk.

• Før alt arbeid: slå av systemet og ta ut batteriet.
• Ikke åpne delene i E-14 — det gjør at garantien bortfaller, og kan gi skader.
• Triller du sykkelen bakover med systemet slått av, kan det slå seg på.
• Koble fra eller til plugger bare med systemet slått av — ellers kan deler oppføre seg uforutsigbart og bli uopprettelig skadet.

Om bruk av SPEEDHUB: Kjøring og giring.