De E-14 2.0 bedienen met het Bosch Smart System

Aanzetten en versnellingsweergave

Zet het Bosch Smart System aan met de aan-uitknop. De E-14 werkt alleen als het systeem aanstaat. Afhankelijk van het display staat de versnelling op het startscherm of licht hij even op als je schakelt; het startscherm kies je met de Bosch-bedieningseenheid.

Schakelen

• +-knop: één versnelling op, richting 14;
• –-knop: één versnelling terug, richting 1;
• M-knop: zet de automatische modus aan en uit (als die geïnstalleerd is).

Op de Trigger duw je de +-hendel met je duim of trek je hem met je wijsvinger, en duw je de –-hendel met je duim. De E-14 schakelt bij de eerste klik.

Na een druk op de knop wacht het systeem op de juiste crankstand, neemt het de motor terug, schakelt en geeft de ondersteuning weer vrij — in ongeveer 0,2 seconde. Zo blijft het soepel:

• een trapfrequentie van 50–80 omw/min is ideaal;
• duw tijdens het schakelen niet hard op de pedalen;
• schakel op tijd terug, bijvoorbeeld vóór een helling.

Let op

Je kunt onder zware trapdruk schakelen, maar we raden het af: de koppelingselementen in het binnenwerk krijgen een klap en kunnen terugspringen — de cranks kunnen even vrij doordraaien en je kunt je evenwicht verliezen. Dat is op eigen risico.

Opmerking

Gaat de schakelstap 7–8 of 8–7 heel langzaam of onder zware belasting, dan kan versnelling 11 of 14 even ingrijpen — dat kun je als weerstand voelen.

Multishift

Staat Multishift aan, dan schakelt de E-14 bij het ingedrukt houden van + of – eerst één versnelling en daarna in stappen van drie (1 + 3 + 3 + 3), met pauzes van ongeveer een halve seconde, helemaal tot versnelling 14 of versnelling 1. Multishift zet je aan of uit in de E-14 2.0-app: Schakelfuncties.

Pas op bij snel terugschakelen

Multishift schakelt heel snel naar lichte versnellingen en de trapweerstand valt plotseling weg — je kunt je evenwicht verliezen en vallen. Houd de –-knop tijdens het rijden niet per ongeluk ingedrukt en laat je vingers niet op de knoppen rusten.

Automatische modus

Met het Bosch Smart System kan de E-14 2.0 ook automatisch schakelen. Deze functie is sinds 6 oktober 2025 (modeljaar 2026) als update beschikbaar: zowel de Bosch Flow-app als de Rohloff E-14 2.0-app moeten worden bijgewerkt. Op speedpedelecs werkt ze alleen met de Bosch Gen5-motor (BDU38), niet met Gen4 (BDU37).

Modus	Wat hij doet
M — handmatig	Je schakelt zelf: bij een korte druk neemt de motor even terug en wisselt de versnelling; houd ingedrukt voor Multishift. Je kunt ook schakelen terwijl je uitrolt — bijvoorbeeld na een afdaling of een stop.
M+ — automatisch bij uitrollen	Zolang je niet trapt, past het systeem de versnelling aan je ingestelde trapfrequentie aan; zodra je trapt, schakel je met de hand. Ideaal voor afwisselend terrein.
A — automatisch	eShift doet al het schakelen op basis van je ingestelde trapfrequentie. Je kunt altijd met de hand ingrijpen; de automatische modus blijft actief.

Van modus wisselen: druk op de stuurknop (8801) beide knoppen tegelijk kort in, of druk op M; druk op de Trigger (8801-04) beide hendels tegelijk kort in. Op een racestuur werkt ook de rem-schakelhendel TRP Hywire Brifter met de E-14 — daarop wissel je van modus door beide schakelknoppen tegelijk kort in te drukken.

Je gewenste trapfrequentie stel je in de Bosch eBike Flow-app of op het display in: Schakelfuncties.

Startversnelling (Auto-Downshift)

Is er een startversnelling ingesteld, dan schakelt de E-14 onder 5 km/u vanzelf terug naar die versnelling — maar alleen als je daarvoor sneller reed dan 10 km/u en je laatste versnelling hoger was dan de startversnelling. Haal daarbij de druk van de pedalen. De startversnelling is in de E-14 2.0-app instelbaar van 4 tot 9; is er geen ingesteld, dan staat de functie uit. Afhankelijk van de fietsfabrikant staat de functie af fabriek aan of uit.

De schakelrichting omdraaien

De toewijzing van + en – kun je in de E-14 2.0-app omwisselen: Schakelfuncties.

Reinigen

Zet vóór het reinigen het systeem uit en haal de accu eruit.

• Reinig connectoren alleen als ze in elkaar zitten.
• De onderdelen van de E-14 zijn waterdicht, dus rijden in de regen is geen probleem; bescherm ze wel tegen zware vervuiling.
• Gebruik milde reinigingsmiddelen, zachte borstels of doeken — nooit oplosmiddelen, hogedrukreinigers of stoomreinigers, en dompel niets onder.
• Plaats de accu en zet het systeem pas aan als de contacten helemaal droog zijn.

Stroom en veiligheid

De E-14 werkt op de accu van de e-bike, en alleen als het systeem aanstaat. Is de accu leeg, dan schakelt de motorondersteuning automatisch uit.

• Zet voor elke klus het systeem uit en haal de accu eruit.
• Open de onderdelen van de E-14 niet — daarmee vervalt de garantie en kun je schade veroorzaken.
• Duw je de fiets achteruit terwijl het systeem uit staat, dan kan het aangaan.
• Maak stekkers alleen los of sluit ze alleen aan als het systeem uit staat — anders kunnen onderdelen zich onvoorspelbaar gedragen en onherstelbaar beschadigd raken.

Over het gebruik van de SPEEDHUB: Rijden en schakelen.