Ovládání E-14 s Panasonic FIT1
Zapnutí a zobrazení převodu
Sekce “Zapnutí a zobrazení převodu”Systém Panasonic FIT1 zapni podle návodu výrobce. Aktuální převod SPEEDHUBu se zobrazuje na displeji.
Řazení
Sekce “Řazení”Na Panasonic FIT1 neřadíš tlačítkem Rohloff, ale dvěma kolébkovými ovladači na řídicí jednotce Panasonic FIT RC1:
- ovladač +: o jeden převod nahoru, směrem ke 14;
- ovladač –: o jeden převod dolů, směrem k 1.
Každý stisk přeřadí o jeden převod, hned na první cvaknutí. Při podržení (Multishift) řadí po třech s pauzami asi 0,5 sekundy, až do 14. nebo 1. převodu.
Startovací převod (Auto-Downshift)
Sekce “Startovací převod (Auto-Downshift)”Startovací převod lze v nastavení displeje vypnout nebo nastavit mezi 1. a 10. převodem (na kole FLYER v nabídce My FLYER). Když je zapnutý, E-14 se na něj při zastavení sama přeřadí zpět – pedály při tom nezatěžuj. Podle výrobce kola je z výroby zapnutý nebo vypnutý.
Čištění
Sekce “Čištění”Před čištěním vypni systém a vyndej baterii. Konektory čisti jen spojené. Díly E-14 jsou vodotěsné, takže jízda v dešti nevadí; chraň je před silným znečištěním. Používej jemné čisticí prostředky, měkké kartáče nebo hadříky – nikdy rozpouštědla, tlakové myčky nebo parní čističe a nic neponořuj. Baterii vrať, až když jsou kontakty úplně suché.
Napájení a bezpečnost
Sekce “Napájení a bezpečnost”E-14 běží z baterie elektrokola, jen se zapnutým systémem. Když se baterie vybije, podpora motoru se vypne, ale světla ještě chvíli fungují – a E-14 také.
- Před jakoukoli prací vypni systém a vyndej baterii.
- Díly E-14 neotvírej – zaniká tím záruka a může dojít k poškození.
- Tlačení kola dozadu při vypnutém systému ho může zapnout.
- Konektory rozpojuj a spojuj jen s vypnutým systémem.
Díly E-14: Montáž na Bosch BES2 a Panasonic FIT1. Údržba a kalibrace: Údržba na Bosch BES2 a Panasonic FIT1.