Demontáž a montáž řadicí jednotky

Řadicí jednotku je třeba sundat například při výměně brzdového kotouče, výměně těsnění hřídele nebo při kalibraci. Tento návod předpokládá, že systém elektrokola i všechny díly E-14 bezvadně fungují. Pokud si nejsi jistý, nech to na nás: objednej se.

Demontáž

Pomocí E-14 zařaď 14. převod a pak vymontuj kolo: Demontáž a montáž kola. Polož kolo řadicí jednotkou nahoru.
Označ – nebo vyfoť – polohu osové destičky.
Vyšroubuj pět šroubů osové destičky (TX20) a osovou destičku sundej.
Stáhni ozubené kolo 1 z řadicí hřídele, například pinzetou.
Sundej celou řadicí jednotku z osy převodovky.
Odstraň papírová těsnění z řadicí jednotky a z osy – znovu je nepoužívej.

Montáž

Náboj i řadicí jednotka musí být oba ve 14. převodu. Pokud jsi před demontáží nezařadil 14, přeřaď náboj klíčem 8 mm: otoč řadicí hřídel proti směru hodinových ručiček až na doraz. Nové řadicí jednotky se dodávají ve 14. převodu; použitou nastavíš na 14 takto:

Připoj řadicí jednotku k systému elektrokola – na náboj ji ještě nemontuj.
Vlož baterii, zapni systém a tlačítkem + přeřaď na 14. převod (sleduj displej).
Vypni systém, vyndej baterii a rozpoj konektor řadicí jednotky.

Pak:

Nasaď na osový kroužek nová papírová těsnění se srovnanými otvory.
Zkontroluj, že jsou na místě obě pružiny volnoběžky a správně sedí.
Nasaď řadicí jednotku na převodovku. Stavěcí šroub musí vyčnívat 2 mm a označený otvor osového kroužku musí být nad ním – podrobnosti v článku Přestavba ovládání řazení. Dva kolíky zasahují do otvorů pružin a tlačí na pružiny.
Nasaď ozubené kolo 1 na šestihran řadicí hřídele úzkým nákružkem k převodovce. Nasune se lehce, bez odporu, jen v jedné poloze – ta je správná.
Nasaď osovou destičku do označené polohy a zašroubuj pět šroubů (TX20, 3 Nm).
Namontuj zpět kolo: Demontáž a montáž kola.