Laufrad, Schalteinheit, Bremsscheibe: BES2/FIT1

Hinterrad aus- und einbauen

Bei einer Panne oder für Servicearbeiten:

1. E-Bike-System ausschalten und den Akku entnehmen.
2. Den Stecker der Schalteinheit am Hinterrad trennen.
3. Das Laufrad samt Schalteinheit ausbauen wie jedes SPEEDHUB-Laufrad: Hinterrad ausbauen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge: Hinterrad einbauen. Dann den Stecker verbinden, den Akku einsetzen und das System einschalten. Zu den Steckern: Montage an Bosch BES2 und Panasonic FIT1.

Schalteinheit abbauen

Für einen Bremsscheiben- oder Schalteinheitswechsel oder zum Neueinspeichen muss die Schalteinheit von der SPEEDHUB. Die Schritte sind dieselben wie bei jeder E-14: E-14-Schalteinheit abbauen. Das Wichtigste:

• vor dem Abbau in den 14. Gang schalten und die Stellung der Achsplatte notieren (fotografieren);
• mit abgenommener Einheit das Rad nicht zur offenen Seite kippen — Öl kann auslaufen, und die beiden Freilauffedern können herausfallen;
• beim Anbau neue Papierdichtungen, der Gewindestift steht 2 mm über, der schmale Bund von Zahnrad 1 zeigt zum Getriebe, die fünf Achsplattenschrauben TX20, 3 Nm.

Steht die Schalteinheit nicht im 14. Gang: ans System angeschlossen, mit Akku, eingeschaltet mit der +-Taste in den 14. Gang bringen, dann ausschalten, Akku entnehmen und den Stecker trennen. Neue Schalteinheiten kommen im 14. Gang.

Bremsscheibe

Am eingespeichten Laufrad kommt die Scheibe nach dem Abbau der Schalteinheit drauf: Bremsscheibe mit E-14 montieren. Die vier M8×0,75-Schrauben mit Innensechskant SW5, 10 Nm; auf den Drehrichtungspfeil der Scheibe achten. Trägt die alte Scheibe einen Rohloff-Magnethalter, auf die neue umsetzen.

Lieber uns machen lassen: Termin vereinbaren.