Häufige Fragen zur E-14
Zu den Versionen der E-14, zum Umbau, zur Seriennummer und zu ABS: Rohloff E-14.
Automatik am S-Pedelec
Section titled “Automatik am S-Pedelec”Die Automatikfunktionen der E-14 2.0 funktionieren an S-Pedelecs mit Bosch-Gen5-Motor (BDU38), nicht mit dem Gen4-Motor (BDU37). Welchen Motor du hast, siehst du in der Bosch-eBike-Flow-App, im Displaymenü oder am Motorgehäuse.
Softwarevoraussetzungen (diese oder neuer):
| Teil | Version | Update über |
|---|---|---|
| Rohloff E-14 2.0 | 2.5.1.0 | Rohloff-E-14-2.0-App |
| Bosch-Bedieneinheit (BRC) | 17.18.1 | Bosch-eBike-Flow-App |
| Bosch-Antriebseinheit | 17.16.0 | Bosch-eBike-Flow-App |
Die Automatik übersteuert Auto-Downshift
Section titled “Die Automatik übersteuert Auto-Downshift”Mit der aktuellen Bosch-Software kann die Automatik beim Anhalten den eingestellten Anfahrgang übersteuern und in den 3. oder 4. Gang zurückschalten — auch wenn du etwa den 7. eingestellt hast. Das passiert in den Modi A und M+, nicht in M. Bosch hat die Korrektur („Quick Fix“) für Oktober 2026 angekündigt, als Update über die Bosch-eBike-Flow-App — ob es bei dir angekommen ist, zeigt die App; bis dahin den Modus M nutzen, wenn du deinen Anfahrgang ohne Automatik brauchst. Zu den Modi: Bedienung am Bosch Smart System.
Anfahrgang verstellt sich: Bosch BES2 und Nyon 2
Section titled “Anfahrgang verstellt sich: Bosch BES2 und Nyon 2”An einem Bosch-BES2-System mit Nyon-2-Display kann sich der Anfahrgang unter Umständen auf den 1. Gang verstellen — Bosch kennt den Fehler. Vermeiden lässt er sich, wenn das Laden nicht länger als 12 Stunden dauert oder der Nyon 2 vor dem Laden abgenommen wird. Bis dahin lohnt es sich, den Anfahrgang abzuschalten, damit beim Anfahren keine unerwartete Leerumdrehung kommt.
Schalten unter Last
Section titled “Schalten unter Last”Bei richtiger Bedienung ist Schalten unter hoher Pedallast nicht nötig. Es geht, wird aber nicht empfohlen: Die Kupplungselemente des Getriebes bekommen einen Schlag, und beim Zurückspringen können die Kurbeln kurz durchdrehen — du kannst das Gleichgewicht verlieren. Das geschieht auf eigene Verantwortung.
Erfolgt der Wechsel 7–8 oder 8–7 sehr langsam oder unter hoher Last, kann kurz der 11. oder 14. Gang als Zwischengang einrasten — spürbar als Widerstand.
Häufige Fragen
- Funktionieren die Automatikfunktionen am S-Pedelec?
- Ja, an S-Pedelecs mit Bosch-Gen5-Motor (BDU38). Mit dem Gen4-Motor (BDU37) nicht. Nötig sind E-14-2.0-Firmware 2.5.1.0 oder neuer und auf Bosch-Seite mindestens BRC 17.18.1 und Antriebssoftware 17.16.0.
- Warum schaltet die Automatik beim Anhalten in einen anderen Gang als eingestellt?
- Mit der aktuellen Bosch-Software übersteuert die Automatik in den Modi A und M+ manchmal Auto-Downshift und schaltet in den 3. oder 4. Gang zurück. Der Modus M ist nicht betroffen. Bosch hat eine Korrektur per Update über die Bosch-eBike-Flow-App angekündigt; bis dahin den Modus M nutzen, wenn du deinen eingestellten Anfahrgang willst.