Koleso, radiaca jednotka a kotúč na BES2 a FIT1

Demontáž a spätná montáž zadného kolesa

Pri defekte alebo servisnej práci:

1. Vypni systém elektrobicykla a vyber batériu.
2. Pri zadnom kolese rozpoj konektor radiacej jednotky.
3. Koleso s radiacou jednotkou vyber rovnako ako akékoľvek koleso so SPEEDHUB: Demontáž zadného kolesa.

Spätná montáž prebieha v opačnom poradí: Montáž zadného kolesa. Potom spoj konektor, vráť batériu a zapni systém. O konektoroch: Montáž na Bosch BES2 a Panasonic FIT1.

Demontáž radiacej jednotky

Pri výmene brzdového kotúča alebo radiacej jednotky, prípadne pri prepletaní kolesa, sa radiaca jednotka zo SPEEDHUB zloží. Postup je rovnaký ako pri akomkoľvek E-14: Demontáž a montáž radiacej jednotky. To najdôležitejšie:

• pred demontážou preraď na 14. prevod a poznač si (odfoť) polohu osovej doštičky;
• so zloženou jednotkou koleso nenakláňaj smerom k otvorenej strane – môže vytiecť olej a môžu vypadnúť dve pružiny voľnobežky;
• pri spätnej montáži použi nové papierové tesnenia, červík musí vyčnievať 2 mm, úzky nákrúžok radiaceho kolesa 1 smeruje k prevodovke a päť skrutiek osovej doštičky je TX20, 3 Nm.

Ak radiaca jednotka nie je na 14. prevode: pripoj ju k systému, vlož batériu, zapni, tlačidlom + ju prestav na 14, potom vypni, vyber batériu a rozpoj konektor. Nové radiace jednotky sa dodávajú na 14. prevode.

Brzdový kotúč

Na vypletenom kolese sa kotúč nasadzuje po zložení radiacej jednotky: Montáž brzdového kotúča s E-14. Štyri skrutky M8×0.75 sa doťahujú imbusovým kľúčom 5 mm na 10 Nm; dbaj na šípku smeru otáčania na kotúči. Ak je na starom kotúči držiak magnetu Rohloff, prelož ho na nový.

Ak to radšej necháš na nás: objednaj sa na termín.