진단 세트와 교차 교체 진단
E-14가 변속하지 않으면 전기자전거에서 바로 고장 난 부품을 찾을 수 있습니다. 자전거의 부품 대신 Rohloff 진단 세트의 정상 부품을 하나씩 연결하는 방법입니다. 정비소용 공구이며, 저희가 갖추고 있습니다: 예약하세요.
| 위치 | E-14 2.0 세트 | E-14 (1.0) 세트 — BES2, FIT1 |
|---|---|---|
| 핸들바 | 8801-04 E-14 Trigger | 8801 핸들바 버튼 |
| 프레임 | 8802-05 DC-CAN Adapter2 | 8802 DC/DC-CAN 컨버터 |
| 허브 | 8803-04 E-14 2.0 변속 유닛 | 8803 변속 유닛 |
| 케이블 | 8810(보라색, 6핀, 1000 mm)과 8811(파란색, 4핀, 1000 mm) | 동일 |
| 기타 | 8714 액슬 플레이트 나사와 종이 개스킷 | 동일 |
세트의 변속 유닛은 진단과 교차 교체 전용이며, 판매하지 않습니다.
사전 점검
섹션 제목: “사전 점검”- 전기자전거 시스템의 모든 부품이 작동합니까?
- 변속 유닛에 이 전기자전거 시스템용 최신 소프트웨어가 설치되어 있습니까?
- 시스템을 켤 때 변속 유닛이 작게 비프음을 냅니까?
- 보이는 케이블은 멀쩡하고, 플러그는 제대로 꽂혀 있으며, 핀은 정상입니까?
- 디스플레이에 현재 기어가 표시됩니까?
- 모든 부품(배터리, 모터, 디스플레이, E-14)이 Bosch 진단 보고서에 나타납니까?
교차 교체
섹션 제목: “교차 교체”단계마다 같은 것을 확인합니다: 켤 때 진단용 변속 유닛이 비프음을 내는지, 그리고 변속하는지. 비프음을 내고 변속하면 고장 난 부품을 찾은 것입니다. 다른 진단 부품을 원래 부품으로 되돌리고 다시 테스트하세요. 비프음이 없거나, 비프음은 내지만 변속하지 않으면 다음 단계로 넘어가세요. 이미 연결한 진단 부품은 그대로 두세요.
- 변속 유닛: 변속 유닛 바로 앞의 보라색 6핀 플러그를 분리하고 진단용 변속 유닛을 연결하세요. 작동하면 자전거의 변속 유닛이 고장입니다.
- 핸들바 버튼: 핸들바 버튼의 파란색 4핀 플러그를 분리하고 진단용 Trigger(핸들바 버튼)를 연결하세요. 작동하면 핸들바 버튼이 고장입니다.
- 연결 케이블: 모터를 빼고, DC-CAN 어댑터와 진단용 변속 유닛 앞의 보라색 플러그를 분리한 뒤, 그 사이에 진단용 케이블을 연결하세요. 작동하면 연결 케이블이 고장입니다.
- DC-CAN 어댑터(또는 컨버터): 진단용 케이블, Bosch Y-케이블, 진단용 Trigger를 어댑터에서 분리하고, 세 가지 모두 진단용 어댑터에 연결하세요. 작동하면 어댑터가 고장입니다. 아니라면 전기자전거 시스템 자체 부품을 점검해야 합니다.