Hoppa till innehåll
Butik

Kablar och kontakter

Kablarna och kontakterna på styrknappen, DC-CAN-adaptern och växlingsenheten kan inte bytas separat: om de skadas måste hela delen bytas. En skadad kontakt innebär att den E-14-delen slutar fungera permanent — så det lönar sig att hantera dem varsamt.

Anslutning Kontakt
elcykelsystem – DC-CAN-adapter Bosch, orange, 4-polig (på High Power Port, eller BCC med Adapter2)
styrknapp eller Trigger – DC-CAN-adapter Higo, blå, 4-polig
växlingsenhet – DC-CAN-adapter Higo, lila, 6-polig

Blå 4-polig kontakt

Lila 6-poligt uttag

  1. Rengör kablarna och kontakten runt anslutningen.

  2. Dra inte i kabeln — ta tag i själva kontakten.

    Inte så här: dra i kabeln

  3. Håll i båda kontakthalvorna och dra dem rakt isär — utan att vrida eller böja.

    Kontaktens båda halvor dras rakt isär

  4. Skydda den isärkopplade kontakten mot smuts.

  1. Både kontakt och uttag har en pil på utsidan. Kontakten har en liten nos, uttaget ett passande spår — båda i linje med pilen.

    Pilarna på kontaktens båda halvor

    Nosen på kontakten

    Spåret i uttaget

  2. Håll halvorna rakt mot varandra med pilarna i linje, och vrid dem försiktigt fram och tillbaka, utan tryck, tills nosen glider in i spåret. Luta dem inte.

    Båda halvorna mot varandra, pilarna i linje

  3. Tryck ihop dem till anslag.

    Ihoptryckta till anslag

Kablarna och kontakterna är vattentäta; du kan cykla i regn utan oro. Tänk på följande:

  • Ingen högtryckstvätt — vatten som pressas in förstör delarna. I hög fart i vått väder blir effekten liknande.
  • När du transporterar cykeln utanför bilen i regn, skydda kablarna och kontakterna.
  • Inga lösningsmedel vid rengöring: de kan skada plasten.
  • Kläm inte kablarna mellan andra delar eller i en cykelhållare, och knäck, vrid eller dra inte i dem — upprepad påfrestning leder till permanent fel.
  • Dåligt avgradade kabelgenomföringar i ramen kan nöta igenom en kabel.
  • Byt alltid ut en skadad kabel eller skadad isolering.