Tovább a tartalomhoz
Webshop

Féktárcsa szerelése E-14-gyel

Beküllőzött keréken a féktárcsához az E-14 kapcsolóegységet le kell venni. A sorrend:

  1. a kapcsolóegység leszerelése,
  2. a régi tárcsa leszerelése,
  3. a Rohloff tárcsa felszerelése,
  4. a kapcsolóegység visszaszerelése.

Ez az útmutató feltételezi, hogy az e-bike rendszer és az E-14 minden része hibátlanul működik. A képeken a küllőzés nem látszik.

Lásd: A kapcsolóegység le- és felszerelése. Utána itt folytasd.

  1. Csavard ki teljesen a tárcsa négy rögzítőcsavarját (imbusz SW5).

    A tárcsa csavarjainak kicsavarása

  2. Vedd le a tárcsát a tárcsafedélről. Ha a tárcsán Rohloff mágnestartó van, tedd át az új tárcsára.

    A tárcsa levéve a fedélről

  1. Tedd a tárcsát a tárcsafedélre a forgásirány-nyílnak megfelelően, és igazítsd a négy furatát a menetes furatokhoz.

    A tárcsa a fedélen, furatai a menetekhez igazítva

  2. Csavarozd fel a négy Rohloff rögzítőcsavarral (cikkszám: 8214), SW5-ös kulccsal, 10 Nm-rel.

    A csavarok meghúzása nyomatékkulccsal

Lásd még:

Gyakori kérdések

Le kell venni az E-14 kapcsolóegységet a féktárcsa cseréjéhez?
Igen. Beküllőzött keréken a tárcsa csak a kapcsolóegység leszerelése után fér le és fel. A tárcsát négy Rohloff csavar tartja (cikkszám: 8214), 10 Nm-rel.