Montaż tarczy hamulcowej z E-14
W zaplecionym kole, aby dostać się do tarczy hamulcowej, trzeba zdjąć jednostkę zmiany biegów E-14. Kolejność:
- zdejmij jednostkę zmiany biegów,
- zdejmij starą tarczę,
- zamontuj tarczę Rohloff,
- zamontuj z powrotem jednostkę zmiany biegów.
Ten poradnik zakłada, że system e-roweru i wszystkie części E-14 działają bez zarzutu. Na zdjęciach pominięto szprychy.
1. Zdejmowanie jednostki zmiany biegów
Dział zatytułowany „1. Zdejmowanie jednostki zmiany biegów”Zobacz Demontaż i montaż jednostki zmiany biegów. Potem kontynuuj tutaj.
2. Zdejmowanie starej tarczy
Dział zatytułowany „2. Zdejmowanie starej tarczy”-
Wykręć całkowicie cztery śruby mocujące tarczę (imbus 5 mm).

-
Zdejmij tarczę z osłony tarczy. Jeśli jest na niej zamontowany uchwyt magnesu Rohloff, przełóż go na nową tarczę.

3. Montaż tarczy Rohloff
Dział zatytułowany „3. Montaż tarczy Rohloff”-
Załóż tarczę na osłonę tarczy zgodnie ze strzałką kierunku obrotu i wyrównaj jej cztery otwory z otworami gwintowanymi.

-
Przykręć ją czterema śrubami mocującymi Rohloff (nr art. 8214), imbus 5 mm, momentem 10 Nm.

4. Ponowny montaż jednostki zmiany biegów
Dział zatytułowany „4. Ponowny montaż jednostki zmiany biegów”Zobacz też:
- jednostka zmiany biegów: Demontaż i montaż jednostki zmiany biegów;
- tarcze Rohloff i granica zużycia: Tarcza hamulcowa: montaż i wymiana.