Rohloff E-14
Rohloff E-14 to elektroniczne sterowanie zmianą biegów do SPEEDHUB 500/14. Składa się z dwóch części: elementu sterującego na kierownicy i jednostki zmiany biegów zamontowanej na piaście. Przekładnia to ta sama sprawdzona, dopuszczona do tandemów SPEEDHUB – 14 biegów, zakres przełożeń 526 % – tylko zmianą biegów zajmuje się elektronika.
Jak zmienia biegi
Dział zatytułowany „Jak zmienia biegi”- Naciśnięciem przycisku, w 180 ms. W chwili zmiany system e-roweru na moment odciąża napęd, a E-14 załącza nowy bieg. Dzięki temu zmiana jest jedwabiście płynna i oszczędza przekładnię.
- Multi-Shift. Przytrzymaj przycisk, a po pierwszej zmianie biegi zmieniają się dalej skokami po trzy (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift. Gdy się zatrzymasz – na przykład na światłach – automatycznie wraca na wybrany przez ciebie bieg startowy.
- Wskazanie biegu. Wyświetlacz e-roweru pokazuje aktualny bieg, na stałe lub na chwilę po każdej zmianie.
Jest dopuszczony także do najmocniejszych silników centralnych, co czyni go idealnym do S-Pedeleców (45 km/h).
| Wersja | System | Najważniejsza cecha |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | funkcje automatyczne, możliwość połączenia z ABS, aplikacja Rohloff E-14 2.0 |
| E-14 DS | wybrane napędy Bafang i Brose | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | produkowany do końca 2023; konfiguracja na wyświetlaczu systemu |
| E-14 Solo | każdy rower, bez systemu e-roweru | własny akumulator, od I kwartału 2027 |
Funkcje automatyczne – Bosch Smart System
Dział zatytułowany „Funkcje automatyczne – Bosch Smart System”Od roku modelowego 2026 E-14 2.0 z Bosch Smart System oferuje trzy tryby, między którymi przełączasz krótkim, jednoczesnym naciśnięciem przycisków:
- A – automatyczny: system całkowicie przejmuje zmianę biegów, utrzymując kadencję ustawioną w aplikacji Bosch eBike Flow. W każdej chwili możesz zmienić bieg ręcznie.
- M+ – automatyczny bez pedałowania: zmienia biegi automatycznie, gdy toczysz się bez pedałowania, a ty zmieniasz je, gdy pedałujesz – do sportowej jazdy w terenie.
- M – ręczny: pełna kontrola naciśnięciem przycisku, z Multi-Shift.
Aplikacja Rohloff E-14 2.0 działa na Androidzie i iOS. Ustawisz w niej bieg startowy, odwrócisz układ przycisków, wyłączysz Multi-Shift i dotrzesz do funkcji serwisowych: kalibracji, aktualizacji firmware, odczytu pamięci błędów.
E-14 Solo: elektroniczna zmiana biegów bez e-roweru
Dział zatytułowany „E-14 Solo: elektroniczna zmiana biegów bez e-roweru”E-14 Solo działa na własnym akumulatorze, bez systemu e-roweru, i pasuje do każdej SPEEDHUB, jaką kiedykolwiek wyprodukowano. Dostępny od I kwartału 2027 – wszystko na jego temat zbieramy w osobnej sekcji: E-14 Solo.
Przebudowa, numer seryjny, ABS
Dział zatytułowany „Przebudowa, numer seryjny, ABS”Czy mogę przebudować mój e-rower Bosch lub Panasonic na E-14? Nie. E-14 wymagałby także zmiany parametrów systemu Bosch lub Panasonic, czego warsztat nie może zrobić, więc nie ma zestawu do przebudowy. W tych systemach E-14 jest dostępny w nowych, kompletnych e-rowerach. Przebudowujemy natomiast rowery na klasyczną SPEEDHUB: Przebudowa na piastę Rohloff.
Czy E-14 pasuje do starszej SPEEDHUB? Tak, E-14 pasuje do każdej SPEEDHUB, jaką kiedykolwiek wyprodukowano. Wersje Bosch i Panasonic działają jednak tylko w nowych e-rowerach, ponieważ zasilanie i wskazanie biegu pochodzą z systemu e-roweru – dla starszej piasty rozwiązaniem będzie E-14 Solo.
Gdzie jest numer seryjny E-14? Na spodzie jednostki zmiany biegów. W Bosch Smart System możesz go też wyświetlić na wyświetlaczu: Settings → My eBike → eShift. Zawsze zaczyna się od 880304. Jest potrzebny przy gwarancji – ale nie rejestruj nim SPEEDHUB; do tego służy własny numer seryjny piasty: Gwarancja, faktura i numer seryjny.
Czy można go połączyć z ABS? Z ABS w Bosch Smart System (BES3) tak: potrzebny jest odpowiedni przewód Bosch, tarcza hamulcowa Rohloff z pierścieniem czujnika i podkładka dystansowa Rohloff WSS. Starszy ABS Bosch/Magura (BES2) nie jest zgodny z SPEEDHUB.