Rohloff E-14
Il Rohloff E-14 è il comando elettronico del cambio per lo SPEEDHUB 500/14. È composto da due parti: il comando al manubrio e l’attuatore montato sul mozzo. Il cambio interno è lo stesso SPEEDHUB collaudato e omologato per il tandem (14 marce, un’escursione del 526%): cambia solo il fatto che la cambiata avviene elettronicamente.
Come cambia
Section titled “Come cambia”- Basta premere un pulsante, in 180 ms. Nell’istante della cambiata il sistema e-bike toglie per un attimo il carico dalla trasmissione e l’E-14 innesta la nuova marcia. Il passaggio è morbidissimo e il cambio interno si usura meno.
- Multi-Shift. Tieni premuto il pulsante e, dopo la prima cambiata, prosegue a salti di tre (1 + 3 + 3 + 3).
- Auto-Downshift. Quando ti fermi, per esempio al semaforo, scala automaticamente a una marcia di partenza scelta da te.
- Indicazione della marcia. Il display della e-bike mostra la marcia inserita, in modo permanente o per qualche istante dopo ogni cambiata.
È omologato anche per i motori centrali più potenti, quindi è ideale per gli S-Pedelec (45 km/h).
Versioni
Section titled “Versioni”| Versione | Sistema | Caratteristica principale |
|---|---|---|
| E-14 2.0 | Bosch Smart System (BES3) | funzioni automatiche, combinabile con l’ABS, app Rohloff E-14 2.0 |
| E-14 DS | alcuni motori Bafang e Brose | Direct Shifting |
| E-14 (1.0) | Bosch BES2, Panasonic FIT1 | prodotto fino alla fine del 2023; si configura dal display del sistema |
| E-14 Solo | qualsiasi bici, senza sistema e-bike | batteria propria, dal primo trimestre 2027 |
Funzioni automatiche: Bosch Smart System
Section titled “Funzioni automatiche: Bosch Smart System”Dall’anno modello 2026, l’E-14 2.0 con il Bosch Smart System offre tre modalità, tra cui passi con una breve pressione contemporanea dei pulsanti:
- A (automatica): il sistema si occupa interamente della cambiata, mantenendo la cadenza impostata nell’app Bosch eBike Flow. Puoi intervenire a mano in qualsiasi momento.
- M+ (automatico quando non pedali): cambia automaticamente mentre vai senza pedalare, mentre quando pedali cambi tu; pensata per la guida sportiva e in fuoristrada.
- M (manuale): controllo completo con la pressione di un pulsante, con Multi-Shift.
L’app Rohloff E-14 2.0 è disponibile per Android e iOS. Con l’app imposti la marcia di partenza, inverti l’assegnazione dei pulsanti, disattivi il Multi-Shift e accedi alle funzioni di assistenza: calibrazione, aggiornamenti del firmware, lettura della memoria errori.
E-14 Solo: cambio elettronico senza e-bike
Section titled “E-14 Solo: cambio elettronico senza e-bike”L’E-14 Solo funziona con una batteria propria, senza sistema e-bike, e si monta su qualsiasi SPEEDHUB mai prodotto. Disponibile dal primo trimestre 2027: tutto quello che lo riguarda lo raccogliamo in una sezione dedicata: E-14 Solo.
Montaggio a posteriori, numero di serie, ABS
Section titled “Montaggio a posteriori, numero di serie, ABS”Posso convertire all’E-14 la mia e-bike Bosch o Panasonic? No. Per l’E-14 bisognerebbe modificare anche dei parametri del sistema Bosch o Panasonic, cosa che un’officina non può fare, quindi non esiste un kit per il montaggio a posteriori. Per questi sistemi l’E-14 arriva montato su e-bike complete nuove. Convertiamo volentieri le bici a uno SPEEDHUB tradizionale, invece: Conversione a un mozzo Rohloff.
L’E-14 si monta su uno SPEEDHUB più vecchio? Sì, l’E-14 si monta su qualsiasi SPEEDHUB mai prodotto. Le versioni Bosch e Panasonic però funzionano solo sulle e-bike nuove, perché alimentazione e indicazione della marcia arrivano dal sistema e-bike: per un mozzo più vecchio la soluzione sarà l’E-14 Solo.
Dove si trova il numero di serie dell’E-14? Sul lato inferiore dell’unità di cambiata. Con il Bosch Smart System puoi anche visualizzarlo sul display: Settings → My eBike → eShift. Comincia sempre con 880304. Ti serve per la garanzia, ma non usarlo per registrare lo SPEEDHUB: per quello serve il numero di serie del mozzo stesso: Garanzia, fattura e numero di serie.
Si può combinare con l’ABS? Con l’ABS del Bosch Smart System (BES3) sì: servono il cavo Bosch adatto, un disco del freno Rohloff con anello sensore e un distanziale WSS Rohloff. Il vecchio ABS Bosch/Magura (BES2) non è compatibile con lo SPEEDHUB.
Domande frequenti
- Con un Rohloff E-14 la mia e-bike mantiene autonomia e potenza?
- Sì. L'E-14 cambia in sincronia con il motore: nell'istante della cambiata il motore riduce brevemente la coppia, la marcia si innesta in 180 ms e riparti con l'assistenza piena. Così la trasmissione si usura meno e la cambiata è più fluida.