Bafang: manutenzione e calibrazione

L’E-14 2.0 è progettato per durare a lungo e lavorare con un rendimento elevato, e richiede pochissime attenzioni. Questa pagina spiega cosa fare se qualcosa non va, dove trovare il numero di serie e come calibrare il cambio con un motore Bafang.

Se qualcosa non va

Se hai un problema con l’E-14, portalo da noi e ti aiutiamo a trovarne la causa: prenota un appuntamento. Per una diagnosi rapida e precisa si genera un rapporto diagnostico, che elenca gli eventuali errori presenti e i componenti montati. A cosa fare attenzione e cosa significano i codici di errore: codici di errore.

Numero di serie e versione software

Ogni unità di cambiata E-14 ha un proprio numero di serie, sul lato inferiore dell’unità. Può servirti per la garanzia, gli aggiornamenti software e le estensioni delle funzioni. Non è il numero di serie dello SPEEDHUB: non usarlo per registrare il mozzo.

Attenzione

Se rimuovi il numero di serie decade ogni diritto di garanzia.

L’app E-14 2.0 mostra la versione software dell’unità di cambiata; sempre nell’app aggiorni il firmware e leggi la memoria errori: app e firmware.

Calibrazione

Unità di cambiata e SPEEDHUB escono dalla fabbrica già sincronizzati, quindi di norma la calibrazione non serve. Se però hai problemi di cambiata, per esempio non tutte le marce si innestano, la calibrazione rimette i due in sintonia. Ci sono tre modi: con il Trigger (qui sotto), nell’app E-14 2.0 (app e firmware) oppure a mano (calibrazione manuale).

Nella calibrazione automatica il sistema trova da solo le due posizioni di fine corsa dello SPEEDHUB, marcia 1 e marcia 14, poi le conferma e le salva.

Calibrazione automatica con il Trigger

1. Spegni il sistema Bafang.

2. Premi contemporaneamente le due leve del Trigger (+ e −) e tienile premute.

   

3. Accendi il sistema Bafang continuando a tenere premute le due leve, finché l’unità di cambiata non inizia a cambiare (circa 5 secondi).

4. Appena parte la calibrazione, rilascia le leve.

5. Attendi che l’unità di cambiata smetta di cambiare. Alla fine emette un segnale acustico:

   • 3 bip brevi: calibrazione riuscita;
   • un bip lungo: calibrazione non riuscita.

6. Riavvia il sistema Bafang: la calibrazione è completata.

Se la calibrazione automatica non riesce più volte, esegui una calibrazione manuale o porta la bici da noi.