Bafang : entretien et calibrage

L’E-14 2.0 est conçu pour durer longtemps et rester efficace, et ne demande presque pas d’entretien. Cette page explique quoi faire en cas de problème, où trouver le numéro de série et comment calibrer le changement de vitesse avec une motorisation Bafang.

En cas de problème

Si tu as un souci avec l’E-14, apporte-le-nous, nous t’aidons à trouver la cause : prendre rendez-vous. Pour un diagnostic rapide et précis, on établit un rapport de diagnostic qui liste les défauts présents et les composants montés. À quoi faire attention et ce que signifient les codes : codes d’erreur.

Numéro de série et version logicielle

Chaque unité de commande E-14 a son propre numéro de série, sous l’unité. Il peut servir pour la garantie, les mises à jour et les nouvelles fonctions. Ce n’est pas le numéro de série du SPEEDHUB — ne l’utilise pas pour enregistrer le moyeu.

Attention

Retirer le numéro de série annule toute garantie.

L’appli E-14 2.0 affiche la version logicielle de l’unité ; c’est aussi là que tu mets à jour le firmware et lis la mémoire des défauts : appli et firmware.

Calibrage

L’unité de commande et le SPEEDHUB sont livrés synchronisés, un calibrage n’est normalement pas nécessaire. Si tu as malgré tout des soucis — toutes les vitesses ne passent pas, par exemple —, le calibrage remet les deux en phase. Trois façons de faire : avec le Trigger (ci-dessous), dans l’appli E-14 2.0 (appli et firmware), ou à la main (calibrage manuel).

En calibrage automatique, le système trouve seul les deux butées du SPEEDHUB — la 1re et la 14e —, puis les confirme et les enregistre.

Calibrage automatique avec le Trigger

1. Éteins le système Bafang.

2. Appuie en même temps sur les deux leviers du Trigger (+ et −) et maintiens-les.

   

3. Allume le système Bafang en gardant les deux leviers enfoncés, jusqu’à ce que l’unité commence à passer des vitesses (environ 5 secondes).

4. Dès que le calibrage démarre, relâche les leviers.

5. Attends que l’unité arrête de passer des vitesses. Elle termine par un signal sonore :

   • 3 bips courts — calibrage réussi ;
   • un bip long — échec.

6. Redémarre le système Bafang — le calibrage est terminé.

Si le calibrage automatique échoue plusieurs fois, fais un calibrage manuel ou apporte-nous le vélo.