Alkatrészek és tartozékok

A SPEEDHUB maga szinte nem kopik, a hajtáslánc viszont igen — és egy-egy sérülés is gyorsan javítható a megfelelő alkatrésszel. Alkatrészt nálunk is rendelhetsz: Alkatrészek és webshop.

Forgatómarkolat

A fokozatok reteszelése nem a markolatban, hanem az agyban történik — ezért a markolatban nincs mit beállítani, és nem is állítódik el. Jobb vagy bal oldalra, bármelyik forgásiránnyal szerelhető, és egészben vagy alkatrészenként is kapható (markolat: 8206, markolatgumi: 8190). Lásd: A forgatómarkolat.

Dugós ritzel és carrier

Minden mai SPEEDHUB a Splined Carrier dugós rendszerrel érkezik, és bármelyik régebbi átszerelhető rá. A 13–19 és 21 fogas ritzelek mind fordíthatók. Hétköznapi használatra a 2,5–2,8-as lánckerék–ritzel arány vált be; hegyen-terepen egy kerékpáros egészen 1,9-ig mehet le.

Mire	8540	8540S (keskeny)	8540L (rögzítőgyűrűs)	8540SL (keskeny, rögzítőgyűrűs)
13–14 fogas ritzel	✓	—	—	—
15–19 és 21 fogas ritzel	✓	✓	✓	✓
Gates dugós szíjtárcsa	—	—	✓	✓
Láncvonal a csavaros ritzelhez képest	+3 mm	+1 mm	+3 mm	+1 mm

Befogási szélesség	8540, lánc	8540S, lánc	8540L, Gates	8540SL, Gates
135 és 142 mm	57 mm	55 mm	55 mm	53 mm
148 mm	54 mm	52 mm	52 mm	50 mm
170–197 mm	75 mm	73 mm	73 mm	71 mm

A 13, 14 és 15 fogas ritzelnél a lánc legfeljebb 8,5 mm magas lehet. A szerelést lásd: Ritzel: fordítás, csere, dugós ritzel és Gates szíjhajtás.

Küllők és peremgyűrűk

A szimmetrikus peremek miatt a SPEEDHUB-kerék nagyon stabil — ehhez 2,9 mm-es ívhosszú küllő kell. A Rohloff DD SPEEDHUB küllők (2,0/1,8/2,0 mm) pontosan ilyenek, szinte sorjamentesek, és 37 darabos készletben, 14 mm-es biztosított nipplikkel, feketén vagy ezüstben kaphatók. A küllőhossz a felni ERD-értékéből adódik; a keresztezés 26 colos és nagyobb kereknél kétszeres, 24 colos és kisebbnél egyszeres. Lásd: Kerékfűzés és küllők.

A peremgyűrűk a küllőperemet teszik még erősebbé, és megelőzik a peremkitörést. 2017 októbere óta minden új SPEEDHUB-on gyárilag rajta vannak; régebbi agy újrafűzésekor mindig javasoljuk. Hogy melyik kell, azt a „Made in Germany” felirat mutatja:

Felirat az agyon	Peremgyűrű
nincs aláhúzva	8523 — két egyforma gyűrű
alá van húzva	8524 — két eltérő méretű gyűrű

Láncfeszítő és láncvezető

Változat	Mire
8250	minden szokásos vázhoz, 54 mm-es láncvonalhoz
8250-10	fatbike, 148/190/197 mm-es váz, közvetlen váltófül, más agyváltó vagy egysebességes kerék
8245 DH (rövid)	downhill

A Rohloff láncfeszítő 10 láncszemet vesz fel, a váltófülre szerelhető, távtartókkal igazítható a láncvonalhoz, és a gyors kerékcseréhez hátrahajtható. 7 mm-nél vékonyabb villavégnél, 13 fogas csavaros vagy bármilyen dugós ritzelnél (58 mm-es láncvonal) a 3,5 mm-rel hosszabb rögzítőcsavar kell. Csak 1/2” × 3/32”-os és 1/2” × 11/128”-os lánchoz való. Lásd: Lánc, láncfeszítő, láncvédő.

Támasztóadapterek és tengelylapok

A SPEEDHUB nyomatékát egy tengelylap és — tárcsafékes vázon — egy támasztóadapter vezeti a vázra:

Adapter	Melyik vázhoz
SPEEDBONE (8550)	IS2000 fékbefogás IS féknyereggel
Monkey Bone (8553 / 8554)	IS2000 fékbefogás postmount féknyereggel, 160 / 180 mm-es tárcsához
PM Bone (8555)	direkt postmount fékbefogás
Fat Bone (8556 / 8557)	XXL agy postmount vázon; IS2000 befogáshoz a Monkey Bone-10

Tengelylapból négyféle van: PM és OEM2 tárcsafék-befogású vázhoz, OEM a Rohloff OEM villavéges vázakhoz (felni- és tárcsafékhez is), és a standard a hosszú nyomatéktámasszal — régebbi, felnifékes vázakhoz CC és TS kivitelben. Lásd: Nyomatéktámasz.

Olaj, féktárcsa, bowdenrögzítő

• Olaj: évente vagy 5000 km-enként olajcsere, legegyszerűbben az olajcsere-készlettel — lásd Ápolószerek és olajok.
• Féktárcsák: a négylyukas SPEEDHUB-befogáshoz hangolt Rohloff tárcsák szinte minden tárcsafékhez — lásd Féktárcsa: felszerelés és csere.
• Cable-Manager-Kit (5201): a bowdenek tiszta vezetése olyan vázon is, amelyen nincs rögzítési pont. Bowdencserénél a ház egyszerűen kivehető és visszatehető.