부품과 액세서리
SPEEDHUB 자체는 거의 마모되지 않지만 구동계는 마모됩니다. 손상도 맞는 부품만 있으면 금방 바로잡을 수 있습니다. 부품은 저희에게 주문하실 수 있습니다: 부품과 웹숍.
그립 시프터
섹션 제목: “그립 시프터”기어 인덱싱은 시프터가 아니라 허브에서 이루어집니다. 그래서 시프터에는 조정할 것도, 조정이 틀어질 것도 없습니다. 오른쪽이나 왼쪽 어디에든, 어느 회전 방향으로든 달 수 있으며, 완성품이나 부품(시프터: 8206, 그립 고무: 8190)으로 구할 수 있습니다. 그립 시프터를 참고하세요.
스플라인 스프라켓과 캐리어
섹션 제목: “스플라인 스프라켓과 캐리어”오늘날 모든 SPEEDHUB는 Splined Carrier 시스템과 함께 나오며, 오래된 허브도 바꿀 수 있습니다. 13–19T와 21T 스프라켓은 모두 뒤집어 쓸 수 있습니다. 일상 주행에서는 체인링 대 스프라켓 비율 2.5–2.8이 검증되었으며, 언덕과 오프로드를 달리는 1인 라이더는 1.9까지 낮출 수 있습니다.
| 용도 | 8540 | 8540S(좁은형) | 8540L(록 링) | 8540SL(좁은형, 록 링) |
|---|---|---|---|---|
| 13–14T 스프라켓 | ✓ | — | — | — |
| 15–19T 및 21T 스프라켓 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Gates 스플라인 벨트 스프라켓 | — | — | ✓ | ✓ |
| 나사식 스프라켓 대비 체인라인 | +3 mm | +1 mm | +3 mm | +1 mm |
| 드롭아웃 폭 | 8540, 체인 | 8540S, 체인 | 8540L, Gates | 8540SL, Gates |
|---|---|---|---|---|
| 135 및 142 mm | 57 mm | 55 mm | 55 mm | 53 mm |
| 148 mm | 54 mm | 52 mm | 52 mm | 50 mm |
| 170–197 mm | 75 mm | 73 mm | 73 mm | 71 mm |
13, 14, 15T 스프라켓에서는 체인 높이가 8.5 mm를 넘으면 안 됩니다. 장착은 스프라켓: 뒤집기, 교체, 스플라인과 Gates 벨트 드라이브를 참고하세요.
스포크와 플랜지 링
섹션 제목: “스포크와 플랜지 링”대칭 플랜지 덕분에 SPEEDHUB 휠은 매우 단단하며, 이를 위해 벤드 길이 2.9 mm의 스포크가 필요합니다. Rohloff DD SPEEDHUB 스포크(2.0/1.8/2.0 mm)가 바로 그것으로, 버(burr)가 거의 없고, 14 mm 잠금 니플과 함께 37개 세트로 검은색 또는 은색으로 나옵니다. 스포크 길이는 림의 ERD로 정해집니다. 26” 이상의 휠은 2크로스, 24” 이하의 휠은 1크로스로 엮으세요. 휠 빌딩과 스포크를 참고하세요.
플랜지 링은 스포크 플랜지를 더욱 튼튼하게 하고 플랜지 파손을 막습니다. 2017년 10월부터 모든 새 SPEEDHUB에 공장에서 장착되어 나오며, 오래된 허브를 다시 엮을 때는 항상 권장합니다. 어떤 것이 필요한지는 “Made in Germany” 글자로 알 수 있습니다:
| 허브의 글자 | 플랜지 링 |
|---|---|
| 밑줄 없음 | 8523 — 같은 링 두 개 |
| 밑줄 있음 | 8524 — 크기가 다른 링 두 개 |
체인 텐셔너와 체인 가이드
섹션 제목: “체인 텐셔너와 체인 가이드”| 버전 | 용도 |
|---|---|
| 8250 | 일반적인 모든 프레임, 체인라인 54 mm |
| 8250-10 | 팻바이크, 148/190/197 mm 프레임, 다이렉트 마운트 행어, 다른 내장 기어 허브나 싱글 스피드 |
| 8245 DH(짧은형) | 다운힐 |
Rohloff 체인 텐셔너는 링크 10개를 흡수하며, 디레일러 행어에 장착하고, 스페이서로 체인라인에 맞추며, 빠른 휠 교체를 위해 뒤로 젖힐 수 있습니다. 드롭아웃이 7 mm보다 얇거나, 13T 나사식 스프라켓 또는 스플라인 스프라켓(체인라인 58 mm)을 쓸 때는 3.5 mm 더 긴 고정 볼트가 필요합니다. 1/2” × 3/32” 및 1/2” × 11/128” 체인에만 맞습니다. 체인, 텐셔너, 체인 가드를 참고하세요.
토크 어댑터와 액슬 플레이트
섹션 제목: “토크 어댑터와 액슬 플레이트”SPEEDHUB의 토크는 액슬 플레이트와, 디스크 브레이크 프레임에서는 토크 어댑터를 통해 프레임으로 전달됩니다:
| 어댑터 | 맞는 프레임 |
|---|---|
| SPEEDBONE(8550) | IS2000 브레이크 마운트와 IS 캘리퍼 |
| Monkey Bone(8553 / 8554) | IS2000 브레이크 마운트와 포스트 마운트 캘리퍼, 160 / 180 mm 디스크 |
| PM Bone(8555) | 다이렉트 포스트 마운트 브레이크 마운트 |
| Fat Bone(8556 / 8557) | 포스트 마운트 프레임의 XXL 허브, IS2000 마운트에는 Monkey Bone-10 |
액슬 플레이트는 네 가지가 있습니다: 디스크 마운트 프레임용 PM과 OEM2, Rohloff OEM 드롭아웃 프레임용(림 또는 디스크 브레이크) OEM, 그리고 롱 토크 암이 달린 표준 플레이트(오래된 림 브레이크 프레임용 CC 및 TS 버전). 토크 지지를 참고하세요.
오일, 브레이크 디스크, 케이블 정리
섹션 제목: “오일, 브레이크 디스크, 케이블 정리”- 오일: 1년 또는 5,000 km마다 오일 교환, 오일 교환 키트를 쓰면 가장 쉽습니다. 관리 용품과 오일을 참고하세요.
- 브레이크 디스크: SPEEDHUB의 4볼트 마운트용으로 만든 Rohloff 디스크로, 거의 모든 디스크 브레이크에 맞습니다. 브레이크 디스크: 장착과 교체를 참고하세요.
- Cable-Manager-Kit(5201): 장착 지점이 없는 프레임에서도 케이블을 깔끔하게 배선합니다. 하우징을 바꿀 때는 그냥 빼냈다가 다시 끼우면 됩니다.