Teile und Zubehör
Die SPEEDHUB selbst verschleißt kaum, der Antrieb aber schon — und auch Schäden sind mit dem richtigen Teil schnell behoben. Teile kannst du bei uns bestellen: Ersatzteile und Webshop.
Drehgriff
Section titled “Drehgriff”Die Gänge rasten in der Nabe, nicht im Griff — deshalb gibt es am Griff nichts einzustellen, und nichts verstellt sich. Er passt rechts oder links, in beiden Drehrichtungen, und ist komplett oder in Einzelteilen erhältlich (Griff: 8206, Griffgummi: 8190). Siehe Der Drehgriff.
Steckritzel und Carrier
Section titled “Steckritzel und Carrier”Jede aktuelle SPEEDHUB kommt mit dem Splined-Carrier-Stecksystem, und jede ältere lässt sich umbauen. Die Ritzel mit 13–19 und 21 Zähnen sind alle wendbar. Im Alltag hat sich ein Verhältnis Kettenblatt zu Ritzel von 2,5–2,8 bewährt; Solofahrer im Gelände und Gebirge können bis 1,9 heruntergehen.
| Einsatz | 8540 | 8540S (schmal) | 8540L (Lock-Ring) | 8540SL (schmal, Lock-Ring) |
|---|---|---|---|---|
| Ritzel 13–14 Z | ✓ | — | — | — |
| Ritzel 15–19 und 21 Z | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Gates-Steck-Riemenscheibe | — | — | ✓ | ✓ |
| Kettenlinie ggü. Schraubritzel | +3 mm | +1 mm | +3 mm | +1 mm |
| Einbaubreite | 8540, Kette | 8540S, Kette | 8540L, Gates | 8540SL, Gates |
|---|---|---|---|---|
| 135 und 142 mm | 57 mm | 55 mm | 55 mm | 53 mm |
| 148 mm | 54 mm | 52 mm | 52 mm | 50 mm |
| 170–197 mm | 75 mm | 73 mm | 73 mm | 71 mm |
Mit 13er-, 14er- und 15er-Ritzel darf die Kette höchstens 8,5 mm hoch sein. Zur Montage siehe Ritzel: wenden, tauschen, Steckritzel und Gates-Riemenantrieb.
Speichen und Flanschringe
Section titled “Speichen und Flanschringe”Dank symmetrischer Flansche ist ein SPEEDHUB-Laufrad sehr stabil — dafür braucht es Speichen mit 2,9 mm Bogenlänge. Die Rohloff-DD-SPEEDHUB-Speichen (2,0/1,8/2,0 mm) sind genau das, nahezu gratfrei und im 37er-Set mit 14-mm-Sicherungsnippeln in Schwarz oder Silber erhältlich. Die Speichenlänge ergibt sich aus dem ERD der Felge; eingespeicht wird bei 26 Zoll und größer zweifach, bei 24 Zoll und kleiner einfach gekreuzt. Siehe Einspeichen und Speichen.
Flanschringe machen den Speichenflansch noch stabiler und verhindern Flanschbrüche. Seit Oktober 2017 sind sie an jeder neuen SPEEDHUB ab Werk montiert; beim Neueinspeichen einer älteren Nabe empfehlen wir sie immer. Welche passen, zeigt der Schriftzug „Made in Germany“:
| Schriftzug auf der Nabe | Flanschringe |
|---|---|
| nicht unterstrichen | 8523 — zwei gleiche Ringe |
| unterstrichen | 8524 — zwei unterschiedlich große Ringe |
Kettenspanner und Kettenführung
Section titled “Kettenspanner und Kettenführung”| Version | Wofür |
|---|---|
| 8250 | alle üblichen Rahmen, 54 mm Kettenlinie |
| 8250-10 | Fatbikes, Rahmen mit 148/190/197 mm, Direct-Mount-Schaltauge, andere Nabenschaltungen oder Singlespeed |
| 8245 DH (kurz) | Downhill |
Der Rohloff-Kettenspanner nimmt 10 Glieder auf, wird am Schaltauge montiert, mit Distanzscheiben auf die Kettenlinie ausgerichtet und lässt sich für schnelle Radwechsel nach hinten schwenken. Bei Ausfallenden unter 7 mm, 13er-Schraubritzel oder jedem Steckritzel (58 mm Kettenlinie) ist die 3,5 mm längere Befestigungsschraube nötig. Er passt nur zu 1/2” × 3/32”- und 1/2” × 11/128”-Ketten. Siehe Kette, Kettenspanner, Kettenschutz.
Abstützadapter und Achsplatten
Section titled “Abstützadapter und Achsplatten”Das Drehmoment der SPEEDHUB leitet eine Achsplatte und — an Scheibenbremsrahmen — ein Abstützadapter in den Rahmen:
| Adapter | Für welchen Rahmen |
|---|---|
| SPEEDBONE (8550) | IS2000-Bremsaufnahme mit IS-Bremssattel |
| Monkey Bone (8553 / 8554) | IS2000-Aufnahme mit Postmount-Sattel, 160 / 180 mm Scheibe |
| PM Bone (8555) | Direct-Postmount-Aufnahme |
| Fat Bone (8556 / 8557) | XXL-Nabe am Postmount-Rahmen; bei IS2000 der Monkey Bone-10 |
Achsplatten gibt es in vier Typen: PM und OEM2 für Scheibenbremsrahmen, OEM für Rahmen mit Rohloff-OEM-Ausfallenden (Felgen- und Scheibenbremse) und die Standard-Platte mit langer Drehmomentstütze — in CC- und TS-Ausführung für ältere Felgenbremsrahmen. Siehe Drehmomentabstützung.
Öl, Bremsscheiben, Zugführung
Section titled “Öl, Bremsscheiben, Zugführung”- Öl: Ölwechsel jährlich oder alle 5000 km, am einfachsten mit dem Ölwechselset — siehe Pflegeprodukte und Öle.
- Bremsscheiben: auf die Vierloch-Aufnahme der SPEEDHUB abgestimmte Rohloff-Scheiben für fast jede Scheibenbremse — siehe Bremsscheibe: Montage und Tausch.
- Cable-Manager-Kit (5201): saubere Zugführung auch an Rahmen ohne Befestigungspunkte. Beim Hüllenwechsel lässt sich die Hülle einfach herausnehmen und wieder einsetzen.
Häufige Fragen
- Welche Flanschringe passen zu meiner SPEEDHUB?
- Der Schriftzug „Made in Germany“ auf der Nabe entscheidet: nicht unterstrichen, der Satz 8523 (zwei gleiche Ringe); unterstrichen, der Satz 8524 (zwei unterschiedlich große Ringe). Seit Oktober 2017 sind sie an jeder neuen SPEEDHUB ab Werk montiert.