Díly a příslušenství

Samotný SPEEDHUB se skoro neopotřebovává, ale pohon ano – a i poškození se se správným dílem rychle napraví. Díly si můžeš objednat u nás: Díly a e-shop.

Otočná řadička

Aretace převodů je v náboji, ne v řadičce – v řadičce tedy není co seřizovat a nic se nemůže rozladit. Hodí se vpravo i vlevo, s oběma směry otáčení, a dodává se kompletní nebo po dílech (řadička: 8206, gumový návlek: 8190). Viz Otočná řadička.

Pastorek a nosič s drážkováním

Každý SPEEDHUB se dnes dodává se systémem Splined Carrier a každý starší lze přestavět. Pastorky s 13–19 a 21 zuby jsou všechny oboustranné. Pro každodenní jízdu se osvědčil poměr převodníku k pastorku 2,5–2,8; jezdec bez spolujezdce v kopcích a v terénu může jít až na 1,9.

Použití	8540	8540S (úzký)	8540L (pojistný kroužek)	8540SL (úzký, pojistný kroužek)
Pastorek 13–14 zubů	✓	—	—	—
Pastorek 15–19 a 21 zubů	✓	✓	✓	✓
Řemenice Gates s drážkováním	—	—	✓	✓
Osa řetězu oproti šroubovanému pastorku	+3 mm	+1 mm	+3 mm	+1 mm

Šířka patek	8540, řetěz	8540S, řetěz	8540L, Gates	8540SL, Gates
135 a 142 mm	57 mm	55 mm	55 mm	53 mm
148 mm	54 mm	52 mm	52 mm	50 mm
170–197 mm	75 mm	73 mm	73 mm	71 mm

S pastorky 13, 14 a 15 zubů smí být řetěz vysoký nejvýš 8,5 mm. Montáž viz Pastorek: otočení, výměna, drážkování a Řemenový pohon Gates.

Paprsky a kroužky příruby

Díky symetrickým přírubám je kolo se SPEEDHUBem velmi tuhé – a k tomu potřebuje paprsky s délkou ohybu 2,9 mm. Paprsky Rohloff DD SPEEDHUB (2,0/1,8/2,0 mm) jsou přesně takové, téměř bez otřepů, a dodávají se v sadách po 37 kusech se 14mm pojistnými niply, černé nebo stříbrné. Délka paprsku vychází z ERD ráfku; na kola 26” a větší vyplétej na dvě křížení, na 24” a menší na jedno křížení. Viz Vypletení kola a paprsky.

Kroužky příruby přírubu pro paprsky ještě zpevní a zabrání jejímu prasknutí. Od října 2017 jsou na každém novém SPEEDHUBu namontované z výroby; při novém vypletení staršího náboje je vždy doporučujeme. Který potřebuješ, ukáže nápis „Made in Germany“:

Nápis na náboji	Kroužky příruby
nepodtržený	8523 – dva stejné kroužky
podtržený	8524 – dva kroužky různé velikosti

Napínák řetězu a vodítko řetězu

Verze	Pro
8250	jakýkoli běžný rám, osa řetězu 54 mm
8250-10	fatbiky, rámy 148/190/197 mm, patky přehazovačky Direct Mount, jiné převodové náboje nebo single-speed
8245 DH (krátký)	downhill

Napínák řetězu Rohloff vyrovná 10 článků, montuje se na patku přehazovačky, distančními podložkami se vyrovná do osy řetězu a při rychlé výměně kola se odklopí dozadu. U patek tenčích než 7 mm, u šroubovaného pastorku se 13 zuby nebo u jakéhokoli pastorku s drážkováním (osa řetězu 58 mm) je potřeba o 3,5 mm delší upevňovací šroub. Hodí se jen pro řetězy 1/2” × 3/32” a 1/2” × 11/128”. Viz Řetěz, napínák, kryt řetězu.

Adaptéry momentu a osové destičky

Točivý moment SPEEDHUBu se do rámu přenáší osovou destičkou a – u rámů s kotoučovou brzdou – adaptérem momentu:

Adaptér	Pro jaký rám
SPEEDBONE (8550)	úchyt brzdy IS2000 s třmenem IS
Monkey Bone (8553 / 8554)	úchyt brzdy IS2000 s třmenem Post Mount, kotouč 160 / 180 mm
PM Bone (8555)	přímý úchyt brzdy Post Mount
Fat Bone (8556 / 8557)	náboj XXL na rámu s Post Mount; pro úchyty IS2000 Monkey Bone-10

Existují čtyři typy osových destiček: PM a OEM2 pro rámy s úchytem kotoučové brzdy, OEM pro rámy s patkami Rohloff OEM (ráfková nebo kotoučová brzda) a standardní destička s dlouhým reakčním ramenem – verze CC a TS pro starší rámy s ráfkovými brzdami. Viz Opěra točivého momentu.

Olej, brzdové kotouče, vedení lanek

Olej: výměna oleje každý rok nebo po 5 000 km, nejjednodušeji se sadou na výměnu oleje – viz Přípravky a oleje.
Brzdové kotouče: kotouče Rohloff vyrobené pro čtyřšroubový úchyt SPEEDHUBu, téměř pro každou kotoučovou brzdu – viz Brzdový kotouč: montáž a výměna.
Cable-Manager-Kit (5201): úhledné vedení lanek i na rámech bez montážních bodů. Při výměně bowdenu se jednoduše vyjme a zase vrátí.