Pro jaké kolo?

SPEEDHUB se vejde téměř do každého rámu o šířce 135 až 197 mm, se šroubovanou osou, rychloupínákem i pevnou osou – viz Varianty. Co ti dá, záleží na tom, jak jezdíš.

Každý den

Když jezdíš denně do práce, do školy nebo na nákup, se SPEEDHUBem víc jezdíš a míň opravuješ. Řadit můžeš i ve stoji, takže od semaforu se rozjíždíš už ve správném převodu. Převodovka je utěsněná, běží v oleji a skoro se neopotřebovává – provozní náklady jsou jedna výměna oleje ročně a řetěz. Široký rozsah pomůže i v kopcovitém městě: z kopce se svezeš svižně a do kopce šlapeš v lehkém převodu. A vydrží tak dlouho, že může postupně sloužit na několika kolech.

Cestování

14 skutečných převodů, rozsah 526 %, rovnoměrné odstupy 13,6 %. Na cestě je podstatné, aby tě převody nikdy nezradily: síly běžné jízdy na kole SPEEDHUB zničit nedokážou a kromě trochy oleje nepotřebuje skoro nic. Osvědčil se v pouštích, deštných pralesích i v sibiřské zimě. Příprava: Příprava na dlouhou cestu; poznámky k zimě: Jízda v zimě.

Sport

Maratony na horských kolech, downhill, fatbiky nebo tandemy: široký rozsah zvládne i nejprudší stoupání a náboj vydrží i nejtvrdší dopady. Jezdci se SPEEDHUBem pravidelně stáli na stupních vítězů velkých závodů horských kol. S řetězem nebo s řemenem Gates: Řemenový pohon Gates.

Elektrokola

SPEEDHUB funguje s každým středovým motorem, motorem v předním náboji i motorem na hřídeli převodovky, také na S-Pedelecích do 45 km/h. S elektronickým řazením E-14 spolupracují motor a převodovka: při řazení motor na okamžik povolí a převod se jemně přeřadí asi za 180 ms – můžeš přeskočit několik převodů najednou, a když zastavíš, automaticky se přeřadí zpět na tvůj rozjezdový převod. Viz Rohloff E-14.