Účinnost

Mechanická účinnost SPEEDHUBu odpovídá dobrému systému s přehazovačkou.

Pohon	Účinnost
SPEEDHUB 500/14, převody 1–7	asi 96 %
SPEEDHUB 500/14, převody 8–14	asi 98 %
Přehazovačka, podle počtu zubů, úhlu řetězu a opotřebení	95–98,5 %
Běžný 7–8rychlostní převodový náboj	asi 90 % (1. převod) – 98 % (přímý převod)

Ztráty přehazovačky vznikají ve středovém složení, řetězu, pastorcích a náboji a závisí hlavně na počtu zubů, úhlu řetězu a opotřebení. U SPEEDHUBu běží řetěz rovně z jednoho velkého převodníku a ztráta závisí na zvoleném převodu. Obě hodnoty leží mezi 1,5 % a 5 %. Běžné převodové náboje v nízkých a vysokých převodech výrazně ztrácejí – SPEEDHUB ne. Za to mohou velké počty zubů, jehlová ložiska v satelitech, mazání olejem a velmi tuhé díly.

Dva druhy ztrát

Na zatížení nezávislá je ztráta třením těsnění: ať kolo tlačíš, jedeš z kopce, nebo stoupáš ze sedla, je pořád stejná. Podle rychlosti činí jeden až tři watty – málo, ale dost na to, aby roztočené kolo ve stojanu po pár otáčkách zastavilo, nebo aby se při tlačení kola točily kliky. To uvidíš hned.

Na zatížení závislá je ztráta třením ozubených kol a ložisek pod zatížením: procento přenášeného výkonu. Při účinnosti 95 % se ztratí 5 W ze 100 W, 15 W z 300 W a 50 W z 1 000 W ve sprintu. Ve stojanu ji nevidíš; ukáže ji jen zkušební stav nebo měřené jízdy – a přitom právě ta opravdu rozhoduje.

Příklad: stoupáš do kopce s výkonem 200 W. Ve 4. převodu SPEEDHUBu – odpovídá 1. převodu sedmirychlostního náboje – ztratíš při účinnosti 96 % 8 W; se sedmirychlostním nábojem 20 W. Přičti 2 W za těsnění a pořád je to 10 W proti 20 W. Tření těsnění je jako lehce drhnoucí brzdová destička: volně se točící kolo brzy zastaví, ale při jízdě ho skoro necítíš.

Šlapání dozadu

Když šlapeš dozadu, točí se dozadu i pastorek a obrátí funkci planetové převodovky: centrální kola, jinak zablokovaná na ose, pak přeskakují v západkách, což znamená víc tření. Při volnoběhu – v normální situaci – centrální kola stojí. Na rozdíl od přehazovačky tedy šlapání dozadu není totéž jako valící se kolo se stojícími klikami.

V praxi

Na maratonských závodech horských kol zajeli jezdci se SPEEDHUBem stejné nebo lepší časy než s přehazovačkou. Stejné časy dávají smysl, protože se ztráty skoro neliší. Lepší časy přicházejí z toho, že se SPEEDHUBem řadíš rychleji a častěji – takže jsi víc času ve správném převodu.

To je účinnost, na které záleží nejvíc: ta tvoje. Ve správném převodu přemění tvoje svaly asi 25 % kalorií ze snídaně na pohyb vpřed. Ve špatném převodu buď tlačíš silněji (těžké nohy), nebo točíš rychleji (vysoký tep) – a tvoje účinnost může klesnout pod 10 %. SPEEDHUB je navržený tak, abys vždy včas přeřadil na správný převod, jedním pohybem.