Označení modelů
Název modelu SPEEDHUBu ti řekne jeho osu, řadicí mechanismus a osovou destičku – například SPEEDHUB 500/14 CC DB OEM2 black. Jaké verze existují, ukazuje článek Varianty.
Osa
Sekce “Osa”| Kód | Význam | K čemu je |
|---|---|---|
| CC | dutá osa pro rychloupínák | jen pro svislé patky; rychlá demontáž kola bez nářadí |
| TS | šroubovaná osa s maticemi M10×1 | nutná pro vodorovné patky, vhodná i pro svislé; u downhillových kol pevný šroubový spoj navíc vyztuží zadní stavbu |
| A12 | osa se šrouby M7 a adaptérovými pouzdry | pro rámy s pevnou osou 12 mm; pouzdra se přizpůsobují osovému systému rámu, proto je nejdřív potřeba rám změřit kontrolní sadou 8600 |
Přípony
Sekce “Přípony”| Kód | Význam |
|---|---|
| EX | externí řadicí mechanismus: lanka vedou přímo do lankového boxu na řadicí skříňce, není potřeba samostatný doraz lanka – ideální pro krátké (třeba 20”) nebo neobvyklé zadní stavby |
| DB | víko pro kotoučovou brzdu, vždy s externím řadicím mechanismem |
| OEM | osová destička pro patky Rohloff OEM: opěrný blok sedí v prodlouženém výřezu levé patky a nahrazuje dlouhé reakční rameno |
| OEM2 | osová destička pro rámy s úchytem kotoučové brzdy IS: oka úchytu brzdy zároveň slouží jako opěra točivého momentu – čisté, úhledné řešení |
| PM | osová destička pro rámy s přímým úchytem Post Mount, s adaptérem PM Bone |
| T | tandem: s lanky a bowdeny 2,5 m, pro tandemy a lehokola |
| XL | pro rámy 170 a 177 mm (fatbiky) – jen DB, černý, 32 otvorů |
| XXL | pro rámy 190 a 197 mm (fatbiky) – jen DB, černý, 32 otvorů |
Bez EX nebo DB v názvu má náboj interní řadicí mechanismus: potřebuje doraz lanka na rámu nejméně 240 mm od zadní osy a nedá se kombinovat s kotoučovou brzdou – viz Lanka s interním řadicím mechanismem.
Verze OEM na rámu bez odpružení potřebují posuvné patky Rohloff OEM nebo excentrické středové složení, jinak napínák řetězu. Jak se zachytává točivý moment, viz Opěra točivého momentu.
Barvy a počet otvorů
Sekce “Barvy a počet otvorů”Každý typ se vyrábí ve třech barvách: stříbrná eloxovaná (do října 2013 leštěný hliník), červená eloxovaná (do jara 2008 červená prášková barva) a černá eloxovaná. Standardem je 32 otvorů; pro verzi s 36 otvory se před objednací číslo přidává „6“. Kroužky příruby jsou dnes u každého typu namontované z výroby.
Verze pro kotoučovou brzdu (DB)
Sekce “Verze pro kotoučovou brzdu (DB)”Kotoučová brzda potřebuje na rámu úchyt brzdy IS (1999) nebo přímý Post Mount. Verze DB mají dvě zvláštnosti:
- Víko má přírubu pro kotouč. Kvůli velkým ložiskům těla a hřídelovému těsnění se standardní šestišroubový kotouč nevejde, proto SPEEDHUB používá vlastní čtyřšroubový kotouč Rohloff se čtyřmi šrouby M8×0.75 na roztečné kružnici 65 mm – viz Brzdový kotouč: montáž a výměna.
- Každá verze DB má externí řadicí mechanismus, takže se lanka v žádné montážní poloze nedotknou kotouče.
Každý SPEEDHUB lze dodatečně přestavět na verzi DB, ale dělá to jen tovární servis Rohloff – zařídíme to za tebe.
Modely a objednací čísla
Sekce “Modely a objednací čísla”Objednací čísla a rozsah dodávky pro modely CC a TS 135 mm. Každé balení obsahuje náboj, otočnou řadičku a lanka; kroužky příruby jsou namontované z výroby.
| Typ | Stříbrná | Červená | Černá | Kromě náboje, řadičky a lanek |
|---|---|---|---|---|
| CC | 8000 | 8001 | 8002 | díly rychloupínáku, osová destička s dlouhým reakčním ramenem, napínák řetězu |
| CC OEM | 8005 | 8006 | 8007 | osová destička OEM |
| CC OEM2 | 8005z | 8006z | 8007z | osová destička OEM2 a opěrný šroub |
| CC EX | 8010 | 8011 | 8012 | externí řadicí mechanismus, díly rychloupínáku, osová destička s dlouhým reakčním ramenem, napínák řetězu |
| CC EX OEM | 8015 | 8016 | 8017 | externí řadicí mechanismus, osová destička OEM |
| CC EX OEM2 | 8015z | 8016z | 8017z | externí řadicí mechanismus, osová destička OEM2 a opěrný šroub |
| CC DB | 8020 | 8021 | 8022 | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, díly rychloupínáku, osová destička s dlouhým reakčním ramenem, napínák řetězu |
| CC DB OEM | 8025 | 8026 | 8027 | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, osová destička OEM |
| CC DB OEM2 | 8025z | 8026z | 8027z | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, osová destička OEM2 a opěrný šroub |
| CC DB PM | 8025PM | 8026PM | 8027PM | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, osová destička PM |
| TS | 8040 | 8041 | 8042 | osová destička s dlouhým reakčním ramenem |
| TS OEM | 8045 | 8046 | 8047 | osová destička OEM |
| TS OEM2 | 8045Z | 8046Z | 8047Z | osová destička OEM2 a opěrný šroub |
| TS EX | 8050 | 8051 | 8052 | externí řadicí mechanismus, osová destička s dlouhým reakčním ramenem |
| TS EX OEM | 8055 | 8056 | 8057 | externí řadicí mechanismus, osová destička OEM |
| TS EX OEM2 | 8055Z | 8056Z | 8057Z | externí řadicí mechanismus, osová destička OEM2 a opěrný šroub |
| TS DB | 8060 | 8061 | 8062 | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, osová destička s dlouhým reakčním ramenem |
| TS DB OEM | 8065 | 8066 | 8067 | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, osová destička OEM |
| TS DB OEM2 | 8065Z | 8066Z | 8067Z | víko pro kotoučovou brzdu, externí řadicí mechanismus, osová destička OEM2 a opěrný šroub |
Pro verzi s 36 otvory se před objednací číslo přidává 6; tandemová verze dostává T a lanka 2,5 m – například 68025 T.
Samostatně prodávané díly
Sekce “Samostatně prodávané díly”| Díl | Obj. č. |
|---|---|
| Osová destička CC / CC OEM / CC OEM2 / CC PM | 8232 / 8234 / 8227 / 8225 |
| Osová destička TS / TS OEM / TS OEM2 | 8233 / 8235 / 8228 – s dlouhým čepem osy: 8233L / 8235L / 8228L |
| SPEEDBONE / Monkey Bone 160 mm / 180 mm / PM Bone | 8550 / 8553 / 8554 / 8555 |
| Externí řadicí mechanismus / interní řadicí mechanismus | 8213 / 8572 |
| Napínák řetězu / napínák řetězu DH | 8250 / 8245 |
| Rovný (0°) doraz lanka s objímkou na rám | 8260 |
| Pastorek s drážkováním 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 21 zubů | 8541 / 8542 / 8543 / 8544 / 8545 / 8546 / 8547 / 8549 |
Co zkontrolovat při objednávce
Sekce “Co zkontrolovat při objednávce”Náboj potřebuje příslušenství, které odpovídá rámu. Projdi si:
- napínák řetězu, pokud řetěz nejde napnout jinak, a k tomu vodítko řetězu;
- SPEEDBONE, Monkey Bone nebo PM Bone pro rám s kotoučovou brzdou;
- paprsky správné délky a kotouč Rohloff, který sedí k tvé brzdě;
- rovný doraz lanka pro interní řadicí mechanismus;
- dlouhý šroub napínáku řetězu pro pastorek se 13 zuby;
- osovou destičku TS long, pokud se přímo na osu montuje závěsné zařízení pro vozík, Pitlock nebo stojánek.
Tento seznam s tebou projdeme během kontroly.
Zvláštní použití
Sekce “Zvláštní použití”- Tandemy: každý SPEEDHUB se hodí na tandem a od roku 2021 jsou oficiálně schválené všechny šířky patek. Tandemová verze se dodává s lanky 2,5 m; doporučujeme paprsky DD 2,0/1,8/2,0 mm s délkou ohybu 2,9 mm. O tuhosti kola: Stabilita kola.
- Malá kola: ne pod 18” – vysoká příruba by způsobila, že paprsky vcházejí do ráfku pod příliš strmým úhlem. Kola menší než 26” se vyplétají jen na jedno křížení, nikdy radiálně.
- Poloviční odstupy: se dvěma převodníky, které se liší asi o 7 % (třeba 39 a 42 zubů), lze odstupy 13,6 % rozpůlit – zajímavé pro silniční závody.
- Širší rozsah: dva převodníky přidají jeden převod (rozdíl zubů asi 13 %) nebo dva (asi 29 %); s převodníky 50/39 je rozsah 675 %.
- Převodovka v rámu: se SPEEDHUBem v rámu jako mezipřevodovkou platí stejné minimální převodové poměry řetězu od klik k převodovce; řetěz za ní není omezený.
- Karbonová řídítka: stará otočná řadička 8200 není schválená na karbonová řídítka; 8206 a 8207 ano.
- Rychloupínák: na osu CC používej jen rychloupínák s ocelovou osičkou; rychloupínáky s osičkou z lehké slitiny nebo titanu na vlastní riziko.