Preskočiť na obsah
Obchod

Označenia modelov

Názov modelu SPEEDHUB ti prezradí jeho os, ovládanie radenia a osovú doštičku – napríklad SPEEDHUB 500/14 CC DB OEM2 black. Aké verzie existujú, ukazuje článok Varianty.

Kód Význam Na čo slúži
CC dutá rýchloupínacia os len vertikálne pätky; rýchla demontáž kolesa bez náradia
TS závitová os s maticami M10×1 nutná pre horizontálne pätky, vhodná aj pre vertikálne; na zjazdových bicykloch pevný skrutkový spoj zároveň vystužuje zadný trojuholník
A12 os so skrutkami M7 a adaptérovými puzdrami pre rámy s 12mm pevnou osou; puzdrá sa prispôsobujú systému osi rámu, preto ho treba najprv zmerať kontrolnou súpravou 8600
Kód Význam
EX externé ovládanie: lanká vedú priamo do skrinky lanka na telese radenia, nie je potrebný samostatný doraz bowdenu – ideálne pre krátke (napríklad 20”) alebo nezvyčajné zadné trojuholníky
DB veko pre kotúčovú brzdu, vždy s externým ovládaním
OEM osová doštička pre pätky Rohloff OEM: oporný blok sedí v predĺženej drážke ľavej pätky a nahrádza dlhé reakčné rameno
OEM2 osová doštička pre rámy s úchytom kotúčovej brzdy IS: oká úchytu brzdy slúžia zároveň ako reakčná podpera – čisté, úhľadné riešenie
PM osová doštička pre rámy s úchytom Direct PostMount, s adaptérom PM Bone
T tandem: s 2,5m lankami a bowdenmi, pre tandemy a ležadlá
XL pre rámy 170 a 177 mm (fatbiky) – len DB, čierny, 32 dier
XXL pre rámy 190 a 197 mm (fatbiky) – len DB, čierny, 32 dier

Ak v názve nie je EX ani DB, náboj má interné ovládanie: potrebuje na ráme doraz bowdenu vzdialený od zadnej osi najmenej 240 mm a nedá sa kombinovať s kotúčovou brzdou – pozri Lanká pri internom ovládaní.

Verzie OEM na pevnom ráme potrebujú posuvné pätky Rohloff OEM alebo excentrické stredové zloženie, inak napínač reťaze. Ako sa zachytáva krútiaci moment, opisuje článok Reakčná podpera.

Každý typ sa dodáva v troch farbách: strieborná eloxovaná (do októbra 2013 leštený hliník), červená eloxovaná (do jari 2008 červená prášková farba) a čierna eloxovaná. Štandardom je 32 dier; pri 36-dierovej verzii sa pred katalógové číslo pridáva „6“. Prírubové krúžky sú dnes z výroby namontované na každom type.

Kotúčová brzda potrebuje na ráme úchyt brzdy IS (1999) alebo Direct PostMount. Verzie DB majú dve špeciálne vlastnosti:

  1. Veko má prírubu pre kotúč. Kvôli veľkým ložiskám telesa a hriadeľovému tesneniu sa sem nehodí štandardný šesťskrutkový kotúč, preto SPEEDHUB používa vlastný štvorskrutkový kotúč Rohloff so štyrmi skrutkami M8×0.75 na rozstupovej kružnici 65 mm – pozri Brzdový kotúč: montáž a výmena.
  2. Každá verzia DB má externé ovládanie, takže lanká sa v žiadnej montážnej polohe nedotýkajú kotúča.

Akýkoľvek SPEEDHUB sa dá dodatočne prestavať na verziu DB, robí to však len továrenský servis Rohloff – vybavíme to za teba.

Katalógové čísla a rozsah dodávky pre 135mm modely CC a TS. Každá krabica obsahuje náboj, otočné radenie a lanká; prírubové krúžky sú namontované z výroby.

Typ Strieborný Červený Čierny Okrem náboja, radenia a laniek
CC 8000 8001 8002 diely rýchloupínača, osová doštička s dlhým reakčným ramenom, napínač reťaze
CC OEM 8005 8006 8007 osová doštička OEM
CC OEM2 8005z 8006z 8007z osová doštička OEM2 a oporná skrutka
CC EX 8010 8011 8012 externé ovládanie, diely rýchloupínača, osová doštička s dlhým reakčným ramenom, napínač reťaze
CC EX OEM 8015 8016 8017 externé ovládanie, osová doštička OEM
CC EX OEM2 8015z 8016z 8017z externé ovládanie, osová doštička OEM2 a oporná skrutka
CC DB 8020 8021 8022 veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, diely rýchloupínača, osová doštička s dlhým reakčným ramenom, napínač reťaze
CC DB OEM 8025 8026 8027 veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, osová doštička OEM
CC DB OEM2 8025z 8026z 8027z veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, osová doštička OEM2 a oporná skrutka
CC DB PM 8025PM 8026PM 8027PM veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, osová doštička PM
TS 8040 8041 8042 osová doštička s dlhým reakčným ramenom
TS OEM 8045 8046 8047 osová doštička OEM
TS OEM2 8045Z 8046Z 8047Z osová doštička OEM2 a oporná skrutka
TS EX 8050 8051 8052 externé ovládanie, osová doštička s dlhým reakčným ramenom
TS EX OEM 8055 8056 8057 externé ovládanie, osová doštička OEM
TS EX OEM2 8055Z 8056Z 8057Z externé ovládanie, osová doštička OEM2 a oporná skrutka
TS DB 8060 8061 8062 veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, osová doštička s dlhým reakčným ramenom
TS DB OEM 8065 8066 8067 veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, osová doštička OEM
TS DB OEM2 8065Z 8066Z 8067Z veko pre kotúčovú brzdu, externé ovládanie, osová doštička OEM2 a oporná skrutka

Pri 36-dierovej verzii sa pred katalógové číslo pridáva 6; tandemová verzia dostane T a 2,5m lanká – napríklad 68025 T.

Diel Kat. č.
Osová doštička CC / CC OEM / CC OEM2 / CC PM 8232 / 8234 / 8227 / 8225
Osová doštička TS / TS OEM / TS OEM2 8233 / 8235 / 8228 – s dlhým čapom osi: 8233L / 8235L / 8228L
SPEEDBONE / Monkey Bone 160 mm / 180 mm / PM Bone 8550 / 8553 / 8554 / 8555
Externé ovládanie / interné ovládanie 8213 / 8572
Napínač reťaze / napínač reťaze DH 8250 / 8245
Rovný (0°) doraz bowdenu so sponou na rám 8260
Nasúvací pastorok 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 21 zubov 8541 / 8542 / 8543 / 8544 / 8545 / 8546 / 8547 / 8549

Náboj potrebuje príslušenstvo, ktoré sa hodí k rámu. Prejdi si:

  • napínač reťaze, ak sa reťaz nedá napnúť inak, plus vodítko reťaze;
  • SPEEDBONE, Monkey Bone alebo PM Bone pre rám s kotúčovou brzdou;
  • špice správnej dĺžky a kotúč Rohloff, ktorý sa hodí k tvojej brzde;
  • rovný doraz bowdenu pre interné ovládanie;
  • dlhú skrutku napínača reťaze pre pastorok s 13 zubami;
  • osovú doštičku TS long, ak sa priamo na os montuje spojka vozíka, Pitlock alebo stojan.

Tento zoznam prejdeme spolu počas kontroly.

  • Tandemy: každý SPEEDHUB sa hodí na tandem a od roku 2021 sú oficiálne schválené všetky šírky medzi pätkami. Tandemová verzia sa dodáva s 2,5m lankami; odporúčame špice DD 2,0/1,8/2,0 mm s dĺžkou ohybu 2,9 mm. O tuhosti kolesa: Stabilita kolesa.
  • Malé kolesá: nie menej ako 18” – vysoká príruba by spôsobila, že špice by smerovali k ráfiku pod príliš strmým uhlom. Kolesá menšie ako 26” sa vypletajú len na jedno kríženie, nikdy radiálne.
  • Polovičné odstupy: s dvoma prevodníkmi, ktoré sa líšia približne o 7 % (napríklad 39 a 42 zubov), sa dajú odstupy 13,6 % rozpoliť – zaujímavé pre cestné preteky.
  • Širší rozsah: dva prevodníky pridajú jeden prevod (rozdiel zubov približne 13 %) alebo dva (približne 29 %); s prevodníkmi 50/39 je rozsah 675 %.
  • Prevodovka v ráme: keď je SPEEDHUB v ráme ako medziprevodovka, platia od kľuky k prevodovke rovnaké minimálne prevodové pomery reťaze; reťaz za ňou je bez obmedzení.
  • Karbónové riadidlá: staré otočné radenie 8200 nie je na karbónové riadidlá schválené; 8206 a 8207 áno.
  • Rýchloupínač: na osi CC používaj len rýchloupínač s oceľovou osou; rýchloupínače z ľahkých zliatin alebo s titánovou osou sú na vlastné riziko.