모델 명칭
SPEEDHUB의 모델명은 액슬, 변속 구동, 액슬 플레이트를 알려 줍니다. 예: SPEEDHUB 500/14 CC DB OEM2 black. 어떤 버전이 있는지는 변형 모델에서 보여 줍니다.
| 코드 | 의미 | 용도 |
|---|---|---|
| CC | 퀵 릴리스용 중공 액슬 | 수직 드롭아웃 전용, 공구 없이 빠르게 휠 분리 |
| TS | M10×1 너트를 쓰는 나사식 액슬 | 수평 드롭아웃에 필수, 수직 드롭아웃에도 사용 가능, 다운힐 자전거에서는 단단한 볼트 체결이 뒤 삼각의 강성도 높여 줌 |
| A12 | M7 볼트와 어댑터 슬리브를 쓰는 액슬 | 12 mm 스루 액슬 프레임용, 슬리브를 프레임의 액슬 시스템에 맞추므로 먼저 8600 점검 키트로 측정해야 함 |
접미사
섹션 제목: “접미사”| 코드 | 의미 |
|---|---|
| EX | 외부 변속 구동: 케이블이 변속 하우징의 케이블 박스로 바로 이어져 별도의 케이블 스톱이 필요 없음 — 짧은(예: 20”) 또는 특이한 뒤 삼각에 이상적 |
| DB | 디스크 브레이크 커버, 항상 외부 변속 구동 |
| OEM | Rohloff OEM 드롭아웃용 액슬 플레이트: 지지 블록이 왼쪽 드롭아웃의 연장된 슬롯에 들어가 롱 토크 암을 대신함 |
| OEM2 | IS 디스크 마운트 프레임용 액슬 플레이트: 브레이크 마운트의 탭이 토크 지지 역할도 함 — 깔끔하고 정돈된 해법 |
| PM | 다이렉트 포스트 마운트 프레임용 액슬 플레이트, PM Bone 어댑터와 함께 |
| T | 탠덤: 2.5 m 케이블과 하우징 포함, 탠덤과 리컴번트용 |
| XL | 170, 177 mm 프레임용(팻바이크) — DB 전용, 검은색, 32홀 |
| XXL | 190, 197 mm 프레임용(팻바이크) — DB 전용, 검은색, 32홀 |
이름에 EX나 DB가 없으면 허브는 내부 변속 구동입니다. 뒤 액슬에서 최소 240 mm 떨어진 프레임의 케이블 스톱이 필요하며, 디스크 브레이크와 함께 쓸 수 없습니다. 내부 변속 구동식 케이블을 참고하세요.
리지드 프레임의 OEM 버전에는 슬라이딩 Rohloff OEM 드롭아웃이나 편심 비비가 필요하며, 없으면 체인 텐셔너가 필요합니다. 토크를 받는 방식은 토크 지지를 참고하세요.
색상과 홀 수
섹션 제목: “색상과 홀 수”모든 형식은 세 가지 색상으로 나옵니다: 은색 아노다이징(2013년 10월까지는 폴리싱 알루미늄), 빨간색 아노다이징(2008년 봄까지는 빨간색 분체 도장), 검은색 아노다이징. 32홀이 표준이며, 36홀 버전은 품번 앞에 “6”을 붙입니다. 플랜지 링은 이제 모든 형식에 공장에서 장착되어 나옵니다.
디스크 브레이크(DB) 버전
섹션 제목: “디스크 브레이크(DB) 버전”디스크 브레이크를 쓰려면 프레임에 IS(1999) 또는 다이렉트 포스트 마운트 브레이크 마운트가 필요합니다. DB 버전에는 두 가지 특징이 있습니다:
- 커버에 디스크용 플랜지가 있습니다. 큰 셸 베어링과 축 실 때문에 일반 6볼트 디스크는 맞지 않으므로, SPEEDHUB는 65 mm 볼트 원에 M8×0.75 볼트 4개를 쓰는 전용 4볼트 Rohloff 디스크를 씁니다. 브레이크 디스크: 장착과 교체를 참고하세요.
- 모든 DB 버전은 외부 변속 구동이므로, 어떤 장착 위치에서도 케이블이 디스크에 닿지 않습니다.
어떤 SPEEDHUB든 나중에 DB 버전으로 바꿀 수 있지만, 이 작업은 Rohloff 공장 서비스만 합니다. 저희가 대신 처리해 드립니다.
모델과 품번
섹션 제목: “모델과 품번”135 mm CC 및 TS 모델의 품번과 구성품입니다. 모든 상자에는 허브, 그립 시프터, 케이블이 들어 있으며, 플랜지 링은 공장에서 장착되어 있습니다.
| 형식 | 은색 | 빨간색 | 검은색 | 허브, 시프터, 케이블 외 구성품 |
|---|---|---|---|---|
| CC | 8000 | 8001 | 8002 | 퀵 릴리스 부품, 롱 토크 암이 달린 액슬 플레이트, 체인 텐셔너 |
| CC OEM | 8005 | 8006 | 8007 | OEM 액슬 플레이트 |
| CC OEM2 | 8005z | 8006z | 8007z | OEM2 액슬 플레이트와 지지 볼트 |
| CC EX | 8010 | 8011 | 8012 | 외부 변속 구동, 퀵 릴리스 부품, 롱 토크 암이 달린 액슬 플레이트, 체인 텐셔너 |
| CC EX OEM | 8015 | 8016 | 8017 | 외부 변속 구동, OEM 액슬 플레이트 |
| CC EX OEM2 | 8015z | 8016z | 8017z | 외부 변속 구동, OEM2 액슬 플레이트와 지지 볼트 |
| CC DB | 8020 | 8021 | 8022 | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, 퀵 릴리스 부품, 롱 토크 암이 달린 액슬 플레이트, 체인 텐셔너 |
| CC DB OEM | 8025 | 8026 | 8027 | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, OEM 액슬 플레이트 |
| CC DB OEM2 | 8025z | 8026z | 8027z | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, OEM2 액슬 플레이트와 지지 볼트 |
| CC DB PM | 8025PM | 8026PM | 8027PM | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, PM 액슬 플레이트 |
| TS | 8040 | 8041 | 8042 | 롱 토크 암이 달린 액슬 플레이트 |
| TS OEM | 8045 | 8046 | 8047 | OEM 액슬 플레이트 |
| TS OEM2 | 8045Z | 8046Z | 8047Z | OEM2 액슬 플레이트와 지지 볼트 |
| TS EX | 8050 | 8051 | 8052 | 외부 변속 구동, 롱 토크 암이 달린 액슬 플레이트 |
| TS EX OEM | 8055 | 8056 | 8057 | 외부 변속 구동, OEM 액슬 플레이트 |
| TS EX OEM2 | 8055Z | 8056Z | 8057Z | 외부 변속 구동, OEM2 액슬 플레이트와 지지 볼트 |
| TS DB | 8060 | 8061 | 8062 | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, 롱 토크 암이 달린 액슬 플레이트 |
| TS DB OEM | 8065 | 8066 | 8067 | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, OEM 액슬 플레이트 |
| TS DB OEM2 | 8065Z | 8066Z | 8067Z | 디스크 브레이크 커버, 외부 변속 구동, OEM2 액슬 플레이트와 지지 볼트 |
36홀 버전은 품번 앞에 6을 붙이고, 탠덤 버전은 T가 붙으며 2.5 m 케이블이 포함됩니다. 예: 68025 T.
별도 판매 부품
섹션 제목: “별도 판매 부품”| 부품 | 품번 |
|---|---|
| 액슬 플레이트 CC / CC OEM / CC OEM2 / CC PM | 8232 / 8234 / 8227 / 8225 |
| 액슬 플레이트 TS / TS OEM / TS OEM2 | 8233 / 8235 / 8228 — 긴 액슬 스텁: 8233L / 8235L / 8228L |
| SPEEDBONE / Monkey Bone 160 mm / 180 mm / PM Bone | 8550 / 8553 / 8554 / 8555 |
| 외부 변속 구동 / 내부 변속 구동 | 8213 / 8572 |
| 체인 텐셔너 / DH 체인 텐셔너 | 8250 / 8245 |
| 프레임 클램프가 달린 직선형(0°) 케이블 스톱 | 8260 |
| 스플라인 스프라켓 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 21T | 8541 / 8542 / 8543 / 8544 / 8545 / 8546 / 8547 / 8549 |
주문할 때 확인할 점
섹션 제목: “주문할 때 확인할 점”허브에는 프레임에 맞는 액세서리가 필요합니다. 다음을 확인하세요:
- 다른 방법으로 체인 장력을 줄 수 없다면 체인 텐셔너, 그리고 체인 가이드.
- 디스크 브레이크 프레임이라면 SPEEDBONE, Monkey Bone 또는 PM Bone.
- 알맞은 길이의 스포크와 브레이크에 맞는 Rohloff 디스크.
- 내부 변속 구동이라면 직선형 케이블 스톱.
- 13T 스프라켓이라면 긴 체인 텐셔너 볼트.
- 트레일러 히치, Pitlock, 킥스탠드를 액슬에 직접 단다면 TS long 액슬 플레이트.
저희는 점검 때 이 목록을 함께 확인합니다.
특수 용도
섹션 제목: “특수 용도”- 탠덤: 모든 SPEEDHUB는 탠덤에 쓸 수 있으며, 2021년부터 모든 드롭아웃 폭이 공식 승인되었습니다. 탠덤 버전에는 2.5 m 케이블이 포함되며, 벤드 길이 2.9 mm의 2.0/1.8/2.0 mm DD 스포크를 권장합니다. 휠 강성에 대해서는: 휠 강성.
- 작은 휠: 18” 미만은 안 됩니다. 높은 플랜지 때문에 스포크가 너무 가파른 각도로 림에 닿기 때문입니다. 26” 미만의 휠은 1크로스로만 엮으며, 레이디얼로는 절대 엮지 않습니다.
- 하프 스텝: 약 7% 차이 나는 체인링 두 개(예: 39T와 42T)를 쓰면 13.6%의 기어 간격을 반으로 나눌 수 있습니다. 로드 레이스에 흥미로운 방법입니다.
- 더 넓은 기어 범위: 체인링 두 개로 기어를 하나(톱니 수 차이 약 13%) 또는 둘(약 29%) 더할 수 있습니다. 50/39 체인링이면 기어 범위는 675%입니다.
- 프레임 장착 기어박스: SPEEDHUB를 중간 기어박스로 프레임에 달면, 크랭크에서 기어박스까지는 같은 최소 체인 기어비가 적용됩니다. 그 뒤의 체인에는 제한이 없습니다.
- 카본 핸들바: 구형 8200 그립 시프터는 카본 바에 승인되지 않았으며, 8206과 8207은 승인되었습니다.
- 퀵 릴리스: CC 액슬에는 강철 축 퀵 릴리스만 쓰세요. 경합금이나 티타늄 축 퀵 릴리스는 본인 책임입니다.